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深圳蛇口出入境邊防檢查站16日透露，亞洲最大、世界第二大的導管架，即番禺PY30-1已完成了組件建造，現在蛇口赤灣港正式啟動安裝工程，裝船運往位于中國南海的番禺30-1天然氣田下水安裝。
據介紹，番禺PY30-1海上天然氣導管架是我國自主研制的深水導管架，總重量（含鋼樁）25000噸，該項目的建造由2005年4月啟動，歷時一年，于近日完工。該天然氣導管架體積龐大，因此在運輸中采用了世界先進的拖拉裝船工藝裝船，用巴拿馬籍的英特馬克-650大駁船裝船運輸。該駁船總噸位30000噸，總長198米，型寬51.82米。目前，英特馬克-650駁船成功移泊，進行軌道對接，并順利完成導管架的拖拉上船工程，整個導管架安裝工程擬于4月18日前完成，并出航前往目的地。
記者了解到，由于此次管架安裝及裝船工程巨大，尤其是導管架體積龐大，所需駁船需要占據多個泊位。為了確保工程順利進行，蛇口邊檢站應公司方的要求，批準暫時拆除勝寶旺碼頭與石油基地碼頭間的鐵絲網，待工程結束后再恢復鐵絲網。同時，蛇口邊檢站赤灣檢查監護隊增加巡邏次數與密度，加強對英特馬克―650號駁輪的監護，并專門安排了業務精通的民警為近200名技術人員辦理了登輪證。
信息來源：石油科技網
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號