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    ABB技術(shù)幫助科考船大幅提高能效，降低廢氣排放

    北京，2010年6月17日——全球領(lǐng)先的電力和自動化技術(shù)集團ABB近日宣布，中國自主設(shè)計并制造的深海海洋科學(xué)綜合考察船將采用ABB先進的 Azipod®吊艙式電力推進系統(tǒng)，大幅提高船舶燃油效率，顯著降低廢氣排放。

    ABB向這艘科考船提供了兩套 1.9兆瓦緊湊型Azipod電力推進系統(tǒng)，以及包括四套發(fā)電機、配電板、變壓器、變頻器、功率管理系統(tǒng)、綜合自動化系統(tǒng)和控制系統(tǒng)在內(nèi)的整套船舶電力和控制解決方案。這是ABB Azipod推進系統(tǒng)首次應(yīng)用于從事深海大洋海洋科學(xué)綜合調(diào)查船中。

    ABB Azipod電力推進系統(tǒng)裝備了變頻調(diào)速裝置，可以準(zhǔn)確控制船舶螺旋槳的運行速度，具有一流的水動力和運行效率，與傳統(tǒng)機械推進系統(tǒng)相比，大約可減少 10%（最多可達20%-25%）的燃耗，同時顯著減少廢氣排放。自問世以來，Azipod電力推進系統(tǒng)累積運行時間近500萬小時，節(jié)約下來的能量相當(dāng)于64兆度電能，是3000個家庭一年的用電量。此外，該推進系統(tǒng)還具有噪音少、震動小、操作靈活等突出優(yōu)點，船舶設(shè)計人員也可以更有效地利用艙內(nèi)空間。

     ABB集團副總裁、船舶及起重機業(yè)務(wù)全球負責(zé)人Heikki Soljama說：“此次合作表明，緊湊型Azipod吊艙式推進系統(tǒng)優(yōu)異的經(jīng)濟環(huán)保性能得到了船主、設(shè)計院及船廠越來越廣泛的接受。一系列的成功交付及超過百萬小時的運行里程，證明了緊湊型Azipod吊艙式推進系統(tǒng)的高可靠性并可明顯降低燃耗。”

     目前，ABB Azipod電力推進系統(tǒng)已成功應(yīng)用在全球80多艘各類船舶上，涉及半潛式鉆井平臺、渡輪、近海供給船、科學(xué)考察船和私人游艇等。在中國，Azipod電力推進系統(tǒng)目前已經(jīng)應(yīng)用于包括世界先進的客滾船——煙臺大連鐵路輪渡、中國第一艘自主設(shè)計的3000噸級綜合海洋監(jiān)測船——“中國海監(jiān)83號”等多個重點國家船舶項目中。與傳統(tǒng)的柴油推進系統(tǒng)船只相比，裝備該系統(tǒng)的煙大鐵路輪渡能夠節(jié)省燃料20%-30%。

    這艘海洋科考船是由中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院負責(zé)設(shè)計，中國船舶重工集團公司負責(zé)建造。中國船舶重工集團公司是中國最大的造船集團之一，旗下有46個工業(yè)企業(yè)、28個科研院所，擁有中國目前最大的造修船基地，并具備國內(nèi)最齊全的船舶配套能力。

    ABB是位居全球500強之列的電力和自動化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商。ABB的技術(shù)可以幫助電力、公共事業(yè)和工業(yè)客戶提高業(yè)績，同時降低對環(huán)境的不良影響。 ABB集團業(yè)務(wù)遍布全球100多個國家，擁有117,000名員工。ABB在中國擁有包括研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動，雇傭員工 15,300名，擁有30家合資和獨資企業(yè)，強大的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。