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    在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥5城市，新能源汽車 有望率先開進(jìn)尋常百姓家。

    6月1日，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》（下稱《通知》），在上述5城市啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市，私人購(gòu)買、登記注冊(cè)和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車 和純電動(dòng)乘用車給予一次性補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。補(bǔ)貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業(yè)。

    有一種說法認(rèn)為，之所以選擇上述5城市試點(diǎn)，是因?yàn)檫@5個(gè)城市都是我國(guó)自主汽車企業(yè)的重要基地：上海-上汽，長(zhǎng)春-一汽，深圳-比亞迪 ，杭州-吉利，合肥-奇瑞和江淮。除此之外，武漢、重慶、北京等一些城市，雖這次未能入選試點(diǎn)城市，但在新能源汽車方面也呼聲較高。

    大力度的補(bǔ)貼政策出臺(tái)，釋放了怎樣的信號(hào)？作為直接受益方之一的汽車企業(yè)，對(duì)此有何回應(yīng)？新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)之際，比亞迪股份有限公司 、浙江吉利控股集團(tuán)、奇瑞汽車股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司四大車企第一時(shí)間接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》采訪，暢談他們對(duì)補(bǔ)貼細(xì)則的態(tài)度，以及下一步的實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。

    新能源補(bǔ)貼政策是重大利好

    長(zhǎng)安：

    新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，將使新能源汽車由示范運(yùn)行環(huán)節(jié)進(jìn)入到市場(chǎng)銷售階段，是一個(gè)重大利好，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展將起到積極作用，長(zhǎng)安積極擁護(hù)。

    同時(shí)，補(bǔ)貼政策的實(shí)施，表明國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展路線進(jìn)一步清晰，為汽車企業(yè)對(duì)新能源汽車的發(fā)展指明了方向，有助于電動(dòng)汽車 產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

    吉利：

    我們對(duì)政府采取措施推廣新能源汽車與節(jié)能汽車的應(yīng)用表示歡迎，吉利將全力支持并將按照國(guó)家確定的方向不斷加大相關(guān)產(chǎn)品投放市場(chǎng)的力度。

    同時(shí)我們欣喜的看到，國(guó)家首先確定的五個(gè)試點(diǎn)城市，非常適合吉利產(chǎn)品市場(chǎng)布局。

    奇瑞：

    任何技術(shù)的發(fā)展都是一個(gè)過程。新能源汽車的發(fā)展離不開政府、企業(yè)、用戶多方的共同努力。隨著國(guó)家購(gòu)車補(bǔ)貼政策的落實(shí)，配套設(shè)施的逐步完善，新能源及小型輕量化汽車將迎來市場(chǎng)發(fā)展的起點(diǎn)，并將進(jìn)入普通家庭。其中混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化，將有突破。預(yù)計(jì)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在今后3-5年將迎來一個(gè)新的發(fā)展階段。

    比亞迪：

    首先，補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，對(duì)于新能源汽車的發(fā)展方向具有指導(dǎo)性意義，在降低購(gòu)買成本的同時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展及商業(yè)化普及是一大利好。其次，該政策對(duì)生產(chǎn)企業(yè)也是個(gè)利好。但是，在諸多影響新能源汽車商業(yè)化的因素中，價(jià)格只是其中之一，還存在配套設(shè)施以及用戶信譽(yù)度問題，所以補(bǔ)貼政策對(duì)市場(chǎng)的拉動(dòng)力也許沒有想象的那么大。

 
    各家能獲補(bǔ)貼幾何？

    長(zhǎng)安：目前享受3000元補(bǔ)貼

    長(zhǎng)安汽車新能源車型應(yīng)享受《通知》中提及的補(bǔ)貼：長(zhǎng)安汽車既有混合動(dòng)力，也有到年底上市的純電動(dòng)車型。目前只有混合動(dòng)力車 型享受3000元/輛的補(bǔ)貼。

    奇瑞：最高補(bǔ)貼6萬元

    奇瑞目前已能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的新能源汽車有S18和QQEV兩款純電動(dòng)車，將會(huì)在今年7-9月份之間推出，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼應(yīng)能達(dá)到國(guó)家規(guī)定的純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元的標(biāo)準(zhǔn)。

    比亞迪：最高補(bǔ)貼7萬元

    比亞迪旗下有兩款產(chǎn)品符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，分別是插電式混合動(dòng)力車比亞迪F3DM低碳版、純電動(dòng)乘用車比亞迪e6。按照新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)3DM可以享受最高5萬元/輛的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)深圳市頒布的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則，在國(guó)家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再加2萬元/輛。也就是說，F(xiàn)3DM最高可以獲得7萬元/輛的補(bǔ)貼。以F3DM低碳版目前16.98萬元的市場(chǎng)零售價(jià)計(jì)算，享受補(bǔ)貼之后這輛車零售不到10萬元。至于這兩款車具體能夠獲得多少補(bǔ)貼，還需要政府部門委托的單位來認(rèn)證。

    政策效應(yīng)下的車企動(dòng)作

    長(zhǎng)安：

    長(zhǎng)安目前已在純電動(dòng)轎車開發(fā)上取得了重大突破，今年年底就將有一款技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的純電動(dòng)微型轎車上市。

    此外，長(zhǎng)安認(rèn)為，混合動(dòng)力仍是最容易普及和推廣的技術(shù)，長(zhǎng)安將進(jìn)一步加大混合動(dòng)力車型的研發(fā)推廣。

    吉利：

    在小排量節(jié)能產(chǎn)品方面，吉利已經(jīng)擁有包括吉利熊貓 等產(chǎn)品在內(nèi)的滿足國(guó)家第三階段油耗要求的產(chǎn)品；在新能源方面，吉利已經(jīng)完成了低成本鉛酸電池電動(dòng)車和高性能的鋰離子純電動(dòng)車以及一款插電式混合動(dòng)力汽車的開發(fā)，在經(jīng)過國(guó)家主管部門的審批后將陸續(xù)按照國(guó)家的試點(diǎn)要求登陸5個(gè)試點(diǎn)城市市場(chǎng)。

    奇瑞：

    奇瑞的新能源車已先后在北京、大連、蕪湖等地進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。今年，奇瑞將加大力度進(jìn)行新能源車的推廣，A3ISG和A5ISG兩款混合動(dòng)力車以及QQEV、S18等純電動(dòng)車將陸續(xù)投放市場(chǎng)。

    比亞迪：

    相比其它試點(diǎn)城市，深圳市的配套設(shè)施更加齊全，因此比亞迪更重視在深圳示范運(yùn)營(yíng)。當(dāng)然，比亞迪也將在深圳為其它4座試點(diǎn)城市培訓(xùn)電動(dòng)汽車銷售和售后服務(wù)人員，只不過短期內(nèi)比亞迪電動(dòng)汽車謹(jǐn)慎進(jìn)入這4座城市。

    在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，比亞迪正積極參與充電樁標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)改善新能源汽車使用環(huán)境配套。

    配套設(shè)施仍需進(jìn)一步支持

    長(zhǎng)安：

    除了價(jià)格補(bǔ)貼，還存在相關(guān)配套設(shè)施的匹配問題、消費(fèi)引導(dǎo)問題。希望政府有關(guān)部門、新聞媒體在新能源車消費(fèi)輿論上給予支持。

    奇瑞：

    新能源汽車的推廣主要有三個(gè)問題：一是整車能不能上量，二是成本能不能有效控制，三是配套設(shè)施是不是齊全，這當(dāng)中有些問題需要企業(yè)解決，至于配套設(shè)施則希望政府層面的支持。

    比亞迪：

    補(bǔ)貼政策將直接降低新能源車的購(gòu)車成本，但除了價(jià)格之外，影響新能源車商業(yè)化推廣的另一個(gè)重要因素是配套設(shè)施。以比亞迪為例，之所以選擇在深圳做試點(diǎn)推廣是因?yàn)樯钲诘某潆姌丁⒊潆娬窘ㄔO(shè)相對(duì)于其他城市要完善，而且深圳也有在最近規(guī)劃建設(shè)更多的充電樁、充電站的計(jì)劃，這對(duì)于商業(yè)化的推廣是非常重要的。只有讓用戶使用起來非常便捷，才會(huì)使商業(yè)化的面積擴(kuò)大。所以，比亞迪希望未來在充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面得到政府的進(jìn)一步支持。