今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道“現在我國鋼鐵行業有一個怪現象－－‘越淘汰、越過剩’。一些企業借著淘汰落后產能的名義，建了產能更大的高爐，原有的小高爐卻還在生產。這種粗放式的鋼鐵發展難以為繼。”說到鋼鐵業產能過剩問題，全國人大代表、江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼公司黨委書記何達平顯得憂心忡忡。
據了解，２００９年，中國粗鋼產量超過５．６億噸，同比增長１３．５％，增速比上年加快１２．４個百分點。目前，全國鋼鐵產能已達６.６億多噸，同時還有５0００多萬噸在建項目，加起來產能超過７億噸，已是非常明顯的過剩。
“中國目前鋼鐵業的落后產能有１億至１．５億噸。如果淘汰掉這些產能，剩下的產能基本上可以滿足國內需求。”何達平說。他認為，要嚴格按照有關部門制定的規定，即１００萬噸以下規模鋼鐵生產企業、３００立方米以下高爐和１００立方米以下的電爐這些落后產能，必須退出。同時，要建立一個可操作的退出機制。
“但目前的情況是，落后產能要退出，會遇到地方政府和企業自身的雙重阻力。”他說，一方面，小鋼鐵廠為地方創造了稅收、拉動了就業，地方政府并不愿意淘汰它。另一方面，小鋼鐵廠從自身利益出發，也不會甘心退出市場。他建議，國家應該出臺更具操作性的政策措施，如在財政稅收政策上對退出的小鋼鐵廠給予一定的退稅補償。
“我們作為一家特鋼企業，３００萬噸的規模已經很大了。下一步我們并不準備靠上項目、上規模來提高產值和效益，而是靠轉變發展方式、上高檔鋼產品來實現。我們準備開發高檔模具鋼這個產品，如果成功，將填補國內空白，在不增加１噸原材料資源消耗的基礎上，創造更大的產值和更好的效益。”何達平說。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號