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資訊頻道國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審委員會(huì)認(rèn)為：CRH2型高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的研制成功不僅推動(dòng)了材料、機(jī)電、控制、牽引制動(dòng)、信息等技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而且使中國(guó)鐵路由普速跨入了高速時(shí)代。
據(jù)南車青島四方股份科技人員介紹，轉(zhuǎn)向架是高速動(dòng)車組的走行裝置，具有承載、減振、導(dǎo)向、牽引、制動(dòng)等重要功能，決定了列車運(yùn)營(yíng)速度和運(yùn)行品質(zhì)，是高速動(dòng)車組的核心技術(shù)。
高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架項(xiàng)目是在國(guó)家和鐵道部重點(diǎn)項(xiàng)目的支持下,南車青島四方股份組織相關(guān)單位針對(duì)我國(guó)既有線線路特征和運(yùn)營(yíng)需求，通過(guò)大量的理論分析、系統(tǒng)仿真、分析比較和試驗(yàn)研究，歷經(jīng)兩年多的時(shí)間研制成功的。
南車青島四方股份是我國(guó)高速動(dòng)車組重要的研發(fā)制造基地，高速列車以及轉(zhuǎn)向架的研制水平在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。我國(guó)首列時(shí)速200至250公里、首列時(shí)速300至350公里高速動(dòng)車組和首列長(zhǎng)編臥車動(dòng)車組均誕生在南車青島四方股份。目前，該公司已形成了不同速度等級(jí)，不同編組形式的座車、臥車的高速動(dòng)車組系列化產(chǎn)品，成為國(guó)內(nèi)動(dòng)車組交付數(shù)量最多、品種最全的企業(yè)。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)