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主要措施規(guī)劃建立油品儲備基地引入新的油品供應(yīng)商建立珠三角至深圳輸油管道在經(jīng)歷了去年的兩次“油荒”后，面對日益走高的國際油價，深圳將采取哪些有效措施，切實保證市場供應(yīng)？近日，記者就此話題采訪了有關(guān)部門。
市貿(mào)工局有關(guān)負責(zé)人在接受記者采訪時表示，今年深圳成品油需求將繼續(xù)增長，供應(yīng)壓力較大。2005年，我市成品油日均消費約為1萬噸，其中0＃柴油7000噸、汽油3000噸。今年我市成品油消費總量將達388萬噸，比去年增加22萬噸，增幅達6％。由于我市汽車保有量增長較快、消費區(qū)遠離煉油廠、過境加油車輛多、工廠用油量大、三資油進口減少等原因，今年我市成品油供應(yīng)仍然偏緊，供油市場壓力仍然較大。
針對市場需求不斷擴大的趨勢，今年我市將采取以下三項有效措施，緩解供需矛盾。
一是借鑒政府糧食儲備管理模式，支持主營企業(yè)實施燃油商業(yè)儲備工作，提高能源儲備和供應(yīng)能力。
在成品油供應(yīng)上，深圳燃油全部依賴外部，而且基本上通過海運，因此每噸成本比正常運輸高出200~300元，在采購價格上處于劣勢。
據(jù)記者了解，為進一步增加油品儲備，保證市場供應(yīng)，目前，我市正在規(guī)劃建立油品儲備基地。該基地建成后，深圳的儲油量將由現(xiàn)在的10萬噸增加到30萬噸，油品供應(yīng)也將由現(xiàn)在的10天供應(yīng)量增加到30天，市場保障力度大大增強。
二是與中海油合作，引入新的油品供應(yīng)商，增加深圳油源。市政府去年11月已與中國海洋石油總公司簽署了《深圳市人民政府與中國海洋石油總公司能源化工戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，深圳將作為中海油“上岸”一個重要的戰(zhàn)略基地，力爭今年在深建一批加油（氣）站。
三是建立珠三角至深圳輸油管道，預(yù)計今年6月可竣工投產(chǎn)。屆時，將大大緩解深圳油品運輸壓力，減少因受臺風(fēng)等影響而導(dǎo)致運油船只不能及時到港造成的供應(yīng)緊張現(xiàn)象。
在此基礎(chǔ)上，今年我市將進一步調(diào)整油品供應(yīng)結(jié)構(gòu)，在組織貨源上，將加大對低標(biāo)號油的供應(yīng)，滿足出租車等的用油需求；在供油緊張時，確保公交、出租車、各種特種車輛和社會公用事業(yè)單位和重點大型企業(yè)的用油。同時，鼓勵政府公務(wù)人員帶頭，多使用公共交通工具，減少私車用油量。
信息來源：慧聰網(wǎng)
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號