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為了發展，實力強者正在與石油巨頭接觸，尋求合作；為了生存，實力弱者只能等待被收購
“生存還是死亡？選擇與‘大牌’企業合作，還是等著被收購？今后的路該如何走？”幾個月來，這些問題一直困擾著長春民營加油站的老板們。
連鎖加油站 冀望與“大牌”合作
“公司已經安裝了一套國際先進的信息整合管理系統，并且聘請相關的老師到公司進行培訓，同時，今年還要將業務發展到遼寧省。”11日，在長春某連鎖加油站宋經理的辦公室里，談起該加油站未來的發展，他信心十足。
一年之前，他可沒有如此樂觀――當時，加油站還在為油源緊張到處托關系“挖油”。然而半年前，事情卻發生了轉機。某大牌的石油企業找到他，洽談關于合作潤滑油的事宜，現在雙方合作得非常順利。今年，他還要與這家石油企業洽談關于成品油的銷售事宜。
“油源之痛徹底解決后，公司可能還會考慮到南方城市發展。”宋經理說。
單打獨斗者 “底氣”明顯不足
與宋經理的自信相比，長春某民營加油站的鄭經理則明顯“底氣”不足。“加油站現在是吃了上頓沒下頓，只能過一天算一天！”
他回憶說，2004年9月，隨著國際油價的躥升，油源開始緊張。
“加油站的成品油都是從中石油、中石化進的貨，成品油供應一緊張，我們這些民營加油站就‘感冒’，有錢買不到油，沒有油民營加油站還談什么發展啊！”鄭經理說，從去年以來到現在的多次成品油漲價過程中，每次油價上漲，中石化和中石油旗下的加油站總是“準時準點”提高價格，但民營加油站卻不敢“輕舉妄動”，總要過幾天之后才敢進行價格調整。“沒辦法啊，為了以低價來吸引顧客，我們只能這樣做。”
“當初獲得批準建立加油站時是躊躇滿志，可是現在卻是在關門的邊緣。”他說，隨著市場的變化，成品油供需矛盾突出，民營加油站的經營變得很困難。為了維持生存，即使油價再高、競爭再激烈也不得不繼續做下去。但如果長期堅持下去只能虧損得更多，“還不如盡早被有實力的加油站收購。
記者采訪中了解到，像鄭經理一樣抱著被收購的心態經營的民營加油站不在少數，他們的共同特點是都是“單打獨斗者”。
發展前景 今年可能“消失”十幾家
慮到資金、規模有限，加上“油荒”越來越嚴重，很多民營加油站都想到了退出。而在中石化和中石油搶占市場空間之際，或采取特許加盟，或是被收購、租賃，長春地區很多民營加油站都“改頭換面”了。
11日，長春市經委資源節約與綜合利用處一位對民營加油站情況比較了解的孫姓工作人員告訴記者，長春地區目前有624座加油站，中石油、中石化的數量占到了1/2，而2004年下半年的時候，中石油、中石化加油站的所占比例僅是1/3。
對此，長春一家民營加油站的王經理對記者無奈地表示，按照目前民營加油站發展的狀況來看，2006年，長春地區的民營加油站還將“消失”十幾家，他的加油站就有可能租賃出去。
信息來源：慧聰網
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號