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    為了發(fā)展，實力強者正在與石油巨頭接觸，尋求合作；為了生存，實力弱者只能等待被收購

    “生存還是死亡？選擇與‘大牌’企業(yè)合作，還是等著被收購？今后的路該如何走？”幾個月來，這些問題一直困擾著長春民營加油站的老板們。

    連鎖加油站 冀望與“大牌”合作

    “公司已經(jīng)安裝了一套國際先進的信息整合管理系統(tǒng)，并且聘請相關(guān)的老師到公司進行培訓，同時，今年還要將業(yè)務(wù)發(fā)展到遼寧省。”11日，在長春某連鎖加油站宋經(jīng)理的辦公室里，談起該加油站未來的發(fā)展，他信心十足。

    一年之前，他可沒有如此樂觀――當時，加油站還在為油源緊張到處托關(guān)系“挖油”。然而半年前，事情卻發(fā)生了轉(zhuǎn)機。某大牌的石油企業(yè)找到他，洽談關(guān)于合作潤滑油的事宜，現(xiàn)在雙方合作得非常順利。今年，他還要與這家石油企業(yè)洽談關(guān)于成品油的銷售事宜。

    “油源之痛徹底解決后，公司可能還會考慮到南方城市發(fā)展。”宋經(jīng)理說。

    單打獨斗者 “底氣”明顯不足

    與宋經(jīng)理的自信相比，長春某民營加油站的鄭經(jīng)理則明顯“底氣”不足。“加油站現(xiàn)在是吃了上頓沒下頓，只能過一天算一天！”

    他回憶說，2004年9月，隨著國際油價的躥升，油源開始緊張。

    “加油站的成品油都是從中石油、中石化進的貨，成品油供應(yīng)一緊張，我們這些民營加油站就‘感冒’，有錢買不到油，沒有油民營加油站還談什么發(fā)展啊！”鄭經(jīng)理說，從去年以來到現(xiàn)在的多次成品油漲價過程中，每次油價上漲，中石化和中石油旗下的加油站總是“準時準點”提高價格，但民營加油站卻不敢“輕舉妄動”，總要過幾天之后才敢進行價格調(diào)整。“沒辦法啊，為了以低價來吸引顧客，我們只能這樣做。”

    “當初獲得批準建立加油站時是躊躇滿志，可是現(xiàn)在卻是在關(guān)門的邊緣。”他說，隨著市場的變化，成品油供需矛盾突出，民營加油站的經(jīng)營變得很困難。為了維持生存，即使油價再高、競爭再激烈也不得不繼續(xù)做下去。但如果長期堅持下去只能虧損得更多，“還不如盡早被有實力的加油站收購。

    記者采訪中了解到，像鄭經(jīng)理一樣抱著被收購的心態(tài)經(jīng)營的民營加油站不在少數(shù)，他們的共同特點是都是“單打獨斗者”。
 
    發(fā)展前景 今年可能“消失”十幾家

    慮到資金、規(guī)模有限，加上“油荒”越來越嚴重，很多民營加油站都想到了退出。而在中石化和中石油搶占市場空間之際，或采取特許加盟，或是被收購、租賃，長春地區(qū)很多民營加油站都“改頭換面”了。

    11日，長春市經(jīng)委資源節(jié)約與綜合利用處一位對民營加油站情況比較了解的孫姓工作人員告訴記者，長春地區(qū)目前有624座加油站，中石油、中石化的數(shù)量占到了1/2，而2004年下半年的時候，中石油、中石化加油站的所占比例僅是1/3。

    對此，長春一家民營加油站的王經(jīng)理對記者無奈地表示，按照目前民營加油站發(fā)展的狀況來看，2006年，長春地區(qū)的民營加油站還將“消失”十幾家，他的加油站就有可能租賃出去。