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· 西門子 Xcelerator助力戴姆勒卡車推進(jìn)卡車與客車的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)

· 新的產(chǎn)品開發(fā)和生命周期管理平臺將取代戴姆勒卡車的傳統(tǒng)遺留系統(tǒng)

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件與戴姆勒卡車日前宣布將開啟新一輪合作，運(yùn)用西門子 Xcelerator的工業(yè)軟件和服務(wù)組合，構(gòu)建先進(jìn)的數(shù)字化工程平臺。該平臺將助力戴姆勒卡車探索商用車輛的創(chuàng)新性，針對卡車和客車產(chǎn)品實(shí)施高效的開發(fā)和生命周期管理，并在戴姆勒卡車工程中心、品牌和業(yè)務(wù)部門進(jìn)行全球推廣。

戴姆勒卡車控股公司管理委員會成員兼卡車技術(shù)主管Andreas Gorbach 博士表示：“與西門子的再度攜手將幫助戴姆勒卡車創(chuàng)建一個(gè)全球化集成IT和工程環(huán)境，我們能夠在環(huán)境中利用先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建交通運(yùn)輸行業(yè)的未來，協(xié)助客戶取得更大的成功。基于新的開發(fā)平臺，戴姆勒卡車能夠?qū)崿F(xiàn)透明高效的端到端工程流程，打造統(tǒng)一的 IT 環(huán)境，提高工程活動敏捷性，縮短上市時(shí)間。”

此次合作戴姆勒卡車將部署Teamcenter?生命周期管理軟件，覆蓋物料清單（BOM）管理功能，并將其作為戴姆勒卡車未來的標(biāo)準(zhǔn) PLM 解決方案。在西門子Xcelerator 助力下打造的新數(shù)字化平臺可以匯聚并整合戴姆勒卡車團(tuán)隊(duì)的工作流、系統(tǒng)及其相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)和仿真數(shù)據(jù)，并可隨著戴姆勒卡車需求的擴(kuò)展持續(xù)擴(kuò)大對于西門子 Xcelerator 其他解決方案的應(yīng)用，包括NX?產(chǎn)品工程軟件等。

戴姆勒卡車自獨(dú)立運(yùn)營以來，不斷加碼數(shù)字化舉措，逐步脫離戴姆勒股份公司（Daimler AG）的遺留系統(tǒng)，致力于以智能IT創(chuàng)新引領(lǐng)交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。面向未來的卡車和客車研發(fā)，戴姆勒卡車明確技術(shù)策略：以蓄電池和氫動力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)碳中和。隨著數(shù)字化水平不斷提高，卡車和客車也將逐步智能化，為運(yùn)輸業(yè)提供更高水平的服務(wù)。

 西門子股份公司管理委員會成員、西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)首席執(zhí)行官奈柯（Cedrik Neike）表示：“卡車是全球供應(yīng)鏈的重要支柱之一，西門子將持續(xù)為戴姆勒卡車提供技術(shù)平臺以及產(chǎn)品工程、生命周期管理和仿真工具，助其規(guī)劃未來碳中和運(yùn)輸?shù)乃{(lán)圖。”

戴姆勒卡車目前采用全球化平臺方法，首先開發(fā)關(guān)鍵組件和車輛平臺，然后將其擴(kuò)展至全球各個(gè)品牌和市場。在西門子的技術(shù)與服務(wù)支持下，雙方將共同構(gòu)建一個(gè)基于云的全球協(xié)同和通用數(shù)字化工程系統(tǒng)平臺，攜手推動交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

戴姆勒卡車是全球最大的卡車和客車制造商之一，在歐洲、北美和亞洲都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，在全球擁有超過40個(gè)主要生產(chǎn)基地。戴姆勒卡車擁有超過10萬名員工，旗下有7個(gè)品牌：Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses, Mercedes-Benz, Setra, BharatBenz和 FUSO。

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件通過Siemens Xcelerator 開放式數(shù)字商業(yè)平臺的軟件、硬件和服務(wù)，幫助各規(guī)模企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。西門子的工業(yè)軟件和全面的數(shù)字孿生可助力企業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)、工程與制造流程，將創(chuàng)新想法變?yōu)榭沙掷m(xù)的產(chǎn)品，從芯片到系統(tǒng)，從產(chǎn)品到制造，跨越各個(gè)行業(yè)，創(chuàng)造數(shù)字價(jià)值。