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隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)不斷突破，作為感知信息和采集數(shù)據(jù)的重要手段，智能傳感器市場(chǎng)需求日益旺盛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來巨大的歷史機(jī)遇。

根據(jù)賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1606.3億美元，智能傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到358.1億美元，占總體規(guī)模的22.3%。當(dāng)前，從衛(wèi)星雷達(dá)、航空航天，到工業(yè)智能制造，乃至與我們?nèi)粘Ｉ钕嚓P(guān)的智慧城市、智慧醫(yī)療、智慧家居、智能穿戴設(shè)備，智能傳感器的應(yīng)用已無處不在。

此外，在眾多新興領(lǐng)域，智能傳感器的應(yīng)用也在飛速增長。相關(guān)報(bào)告顯示，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，智能傳感器已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在汽車的方方面面，如車速、胎壓、溫度、燃料、剎車等等。未來隨著智能化程度的提升，車用傳感器數(shù)量與種類還會(huì)繼續(xù)增加，如圖像、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等；在智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，基于智能傳感器等集成的數(shù)據(jù)采集、傳輸和分析決策平臺(tái)，可以隨時(shí)隨地掌握作物畜禽等實(shí)時(shí)信息，并提出改進(jìn)策略和作出適當(dāng)反應(yīng)，可以避免人為觀測(cè)的失誤和錯(cuò)誤最佳補(bǔ)救時(shí)機(jī)，以期獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。

作為萬物互聯(lián)、萬物智能的基礎(chǔ)，智能傳感器已成為各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)“中國智造”的關(guān)鍵核心。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、等戰(zhàn)略的實(shí)施，各級(jí)政府加速推進(jìn)智慧城市建設(shè)、智能交通、智慧醫(yī)療發(fā)展，將為智能傳感器市場(chǎng)及企業(yè)帶來重大發(fā)展機(jī)遇，向創(chuàng)新化、智能化、規(guī)模化方向快速邁進(jìn)。

近年來，國家高度重視傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建設(shè)創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。2021年以來，工業(yè)和信息化部等部門先后印發(fā)《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》等文件，開展傳感類元器件等重點(diǎn)產(chǎn)品高端提升行動(dòng)，重點(diǎn)補(bǔ)齊高端傳感器、物聯(lián)網(wǎng)芯片等產(chǎn)業(yè)短板，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，強(qiáng)化市場(chǎng)應(yīng)用推廣。2021年4月，為落實(shí)國發(fā)〔2020〕8號(hào)文件，工業(yè)和信息化部等部門聯(lián)合印發(fā)實(shí)施2021年第9號(hào)公告，制定國家鼓勵(lì)的集成電路設(shè)計(jì)、裝備、材料、封裝、測(cè)試企業(yè)條件，符合條件的傳感器企業(yè)可享受稅收優(yōu)惠政策，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

在政策與市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)下，智能傳感技術(shù)創(chuàng)新不斷加速，涌現(xiàn)出一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的傳感器創(chuàng)新企業(yè)。但不可否認(rèn)的是，目前我國國產(chǎn)傳感器仍存在缺乏先進(jìn)核心技術(shù)、制造工藝落后、科研成果轉(zhuǎn)化率較低等問題，高端光電傳感器、接近傳感器、視覺傳感器、光纖傳感器等高端傳感器國產(chǎn)化率低于20%，嚴(yán)重依賴進(jìn)口，已經(jīng)成為制約我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要障礙之一。

在當(dāng)前復(fù)雜的國際競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，我國傳感器自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)亟待快速發(fā)展，通過研發(fā)創(chuàng)新、政策支持、產(chǎn)業(yè)培育、人才培養(yǎng)等多層面協(xié)同發(fā)力，補(bǔ)齊創(chuàng)新短板，擺脫高端進(jìn)口依賴，健全產(chǎn)業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品體系，從而支撐我國各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、邁向高質(zhì)量發(fā)展。

摘自《自動(dòng)化博覽》2022年9月刊