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關(guān)于印發(fā)《船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2020版）》的通知

工信廳科〔2020〕36號(hào)

各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門，有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織和專業(yè)機(jī)構(gòu)：
    為充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在推進(jìn)船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型中的規(guī)范和引領(lǐng)作用，工業(yè)和信息化部組織制定了《船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2020版）》。現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)結(jié)合本行業(yè)（領(lǐng)域）、本地區(qū)實(shí)際，在標(biāo)準(zhǔn)化工作中貫徹執(zhí)行。
　　附件：船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2020版）

工業(yè)和信息化部辦公廳

2020年8月10日

船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南

（2020版）

前  言 

當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加緊孕育興起，智能制造在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展，已成為制造業(yè)重要發(fā)展趨勢(shì)。為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)的決策部署，加快新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)造船技術(shù)深度融合，逐步實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)、建造、管理與服務(wù)全生命周期的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，推動(dòng)船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型，工業(yè)和信息化部、國(guó)防科工局聯(lián)合印發(fā)《推進(jìn)船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》，其中明確提出，對(duì)接國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系，針對(duì)船舶工業(yè)特點(diǎn)，構(gòu)建船舶智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系

為加快推進(jìn)船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要、先進(jìn)適用的船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在船舶設(shè)計(jì)、制造、管理等全過(guò)程中的支撐和引領(lǐng)作用，工業(yè)和信息化部組織制定了《船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2020版）》。 

一 總體要求

緊密圍繞制造強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略目標(biāo)，落實(shí)《推進(jìn)船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》，針對(duì)船舶智能制造高度集成、系統(tǒng)融合的特點(diǎn)，以提升船舶總裝建造效率、質(zhì)量和效益為目標(biāo)，以滿足國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)發(fā)展需求為重點(diǎn)，構(gòu)建涵蓋基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和船廠應(yīng)用等船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，加快先進(jìn)適用的船舶智能制造標(biāo)準(zhǔn)研究和制定，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在推進(jìn)船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展中的支撐和引領(lǐng)作用，全面提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和國(guó)際綜合競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)我國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
　　（一）基本原則。

科學(xué)設(shè)計(jì)，先進(jìn)適用。針對(duì)船舶制造多品種、小批量、離散性等特點(diǎn)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為目標(biāo)，構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、界面清晰、操作性強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)體系。
　　全面覆蓋，突出重點(diǎn)。覆蓋船舶設(shè)計(jì)、制造和管理等領(lǐng)域，著力化解船舶總裝建造智能化中的痛點(diǎn)難點(diǎn)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)體系在夯實(shí)基礎(chǔ)、補(bǔ)齊短板中的支撐作用。
　　開(kāi)放包容，動(dòng)態(tài)更新。保持體系的開(kāi)放性，鼓勵(lì)探索創(chuàng)新，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用水平的提升，及時(shí)納入智能制造最新技術(shù)發(fā)展成果，保持標(biāo)準(zhǔn)體系的動(dòng)態(tài)更新。
　　（二）建設(shè)目標(biāo)。　　

到2021年，初步建立船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，制定30項(xiàng)以上船舶智能制造急需標(biāo)準(zhǔn)，基本覆蓋基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和船廠應(yīng)用等領(lǐng)域，與國(guó)際先進(jìn)造船國(guó)家水平差距明顯縮小。到2025年，建立較為完善的船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，全面覆蓋基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和船廠應(yīng)用等領(lǐng)域，基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)造船國(guó)家同等水平。

二 標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)和框架

船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖包括基礎(chǔ)共性（A）、關(guān)鍵技術(shù)（B）和船廠應(yīng)用（C）等3個(gè)部分，主要反映標(biāo)準(zhǔn)體系各部分的組成關(guān)系。船舶總裝建造智能化標(biāo)準(zhǔn)體系框架（見(jiàn)圖2）由體系結(jié)構(gòu)向下映射而成，是智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系的基本組成單元。

三 建設(shè)內(nèi)容

（一）基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)。包括通用標(biāo)準(zhǔn)（AA）、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（AB）、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（AC）和安全標(biāo)準(zhǔn)（AD）等4個(gè)部分。

1.通用標(biāo)準(zhǔn)（AA）。包括船舶智能制造術(shù)語(yǔ)、參考模型、標(biāo)識(shí)與編碼、元數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)字典等4個(gè)部分。術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)用于對(duì)船舶智能制造相關(guān)術(shù)語(yǔ)、定義（或解釋性說(shuō)明）及所對(duì)應(yīng)的英文名稱等進(jìn)行規(guī)定，說(shuō)明其內(nèi)涵或外延，統(tǒng)一相關(guān)概念。參考模型標(biāo)準(zhǔn)用于對(duì)船舶智能制造標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)體或虛擬對(duì)象的形態(tài)結(jié)構(gòu)、邊界范圍、層級(jí)關(guān)系和內(nèi)在聯(lián)系等屬性進(jìn)行規(guī)定。標(biāo)識(shí)與編碼標(biāo)準(zhǔn)用于對(duì)船舶智能制造中各類對(duì)象進(jìn)行唯一標(biāo)識(shí)與解析，建立兼顧現(xiàn)有基礎(chǔ)并滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展要求的標(biāo)識(shí)編碼體系。元數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)字典標(biāo)準(zhǔn)用于對(duì)船舶智能制造產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、流通等各環(huán)節(jié)所涉及的元數(shù)據(jù)命名、數(shù)據(jù)項(xiàng)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等進(jìn)行定義和描述，為船舶智能制造資源、信息和數(shù)據(jù)的系統(tǒng)集成、交互共享奠定基礎(chǔ)。

2.檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（AB）。包括船舶智能制造檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)方法等2個(gè)部分。檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)船舶智能制造不同類型裝備和系統(tǒng)的一致性、互聯(lián)互通互操作、系統(tǒng)集成、綜合能效等測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)定，用于指導(dǎo)裝備和系統(tǒng)的檢測(cè)與管理。檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)船舶智能制造裝備和系統(tǒng)檢測(cè)的準(zhǔn)備、環(huán)境、內(nèi)容、方式、程序、計(jì)算分析等進(jìn)行規(guī)定，用于指導(dǎo)和規(guī)范裝備和系統(tǒng)的檢測(cè)流程與方法。

3.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（AC）。包括船舶智能制造指標(biāo)體系、能力要求、評(píng)估評(píng)價(jià)、實(shí)施指南等4個(gè)部分。指標(biāo)體系標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)表征船舶智能制造各方面、各領(lǐng)域特性及其相互關(guān)聯(lián)的多個(gè)指標(biāo)所構(gòu)成的有機(jī)整體進(jìn)行規(guī)定，用于船舶智能制造各方面、各領(lǐng)域指標(biāo)的設(shè)立、考核與評(píng)估等。能力要求標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)船舶制造企業(yè)、車間或生產(chǎn)線等數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造能力等級(jí)以及各等級(jí)對(duì)應(yīng)核心要素在制造資源感知與識(shí)別、互聯(lián)互通、系統(tǒng)集成、綜合管控等方面的能力要求進(jìn)行規(guī)定，為企業(yè)識(shí)別技術(shù)與管理差距、確立改進(jìn)目標(biāo)、加快升級(jí)改造提供參考。評(píng)估評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)船舶智能制造指標(biāo)、能力、水平的評(píng)價(jià)方法、評(píng)價(jià)過(guò)程、綜合判定等進(jìn)行規(guī)定，可為有關(guān)各方評(píng)估評(píng)價(jià)工作的開(kāi)展提供指導(dǎo)。實(shí)施指南主要是為開(kāi)展船舶智能制造相關(guān)活動(dòng)提供一般性、原則性、方向性的指導(dǎo)。

4.安全標(biāo)準(zhǔn)（AD）。包括船舶智能制造功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、人因安全等3個(gè)部分。功能安全標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)功能安全要求、功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)、功能安全測(cè)試與評(píng)估、功能安全管理等進(jìn)行規(guī)定，用于保障控制系統(tǒng)在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能正確執(zhí)行其安全功能，避免因設(shè)備故障或系統(tǒng)功能失效而導(dǎo)致生產(chǎn)事故。網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)承載船舶智能制造的通信網(wǎng)絡(luò)與標(biāo)識(shí)解析系統(tǒng)的安全防護(hù)、檢測(cè)及其他技術(shù)要求，以及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品的技術(shù)要求等進(jìn)行規(guī)定，用于保障船舶智能制造領(lǐng)域相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。人因安全標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)船舶智能制造人員的工作任務(wù)、工作環(huán)境、人員能力、人機(jī)協(xié)作、管理支持等要求進(jìn)行規(guī)定，用于避免因人為差錯(cuò)或相互交叉干涉而造成的危險(xiǎn)或危險(xiǎn)狀態(tài)，保障人身安全。

（二）關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括互聯(lián)互通與系統(tǒng)集成（BA）、智能船廠（BB）、智能服務(wù)（BC）和新一代信息技術(shù)應(yīng)用（BD）等4個(gè)部分。

1.互聯(lián)互通與系統(tǒng)集成標(biāo)準(zhǔn)（BA）。包括通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、系統(tǒng)接口、知識(shí)管理、工業(yè)APP等4個(gè)部分。

（1）通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。包括船廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)和外部網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。用于規(guī)范和指導(dǎo)構(gòu)建貫穿全廠各層級(jí)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)以及外部網(wǎng)絡(luò)。

（2）系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)。包括船廠信息系統(tǒng)間交互標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)、企業(yè)管理信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)等信息系統(tǒng)之間的信息流交互；生產(chǎn)車間信息交互標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范零部件制造車間、中小組立車間、分段制造車間、涂裝車間、管加工車間、舾裝件車間等數(shù)字化車間的信息交互；生產(chǎn)設(shè)備間信息標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范切割、焊接、打磨、涂裝等船舶制造過(guò)程中智能裝備的信息模型。

（3）知識(shí)管理應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。用于規(guī)范船舶總裝建造過(guò)程中各生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生的知識(shí)信息完整性、儲(chǔ)存方法、功能調(diào)用。

（4）工業(yè)APP應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。用于規(guī)范船舶總裝建造場(chǎng)景所涉及的工業(yè)APP功能、權(quán)限、工廠設(shè)備信息交互方式、內(nèi)外網(wǎng)交互安全等開(kāi)發(fā)過(guò)程和質(zhì)量要求。

2.智能船廠標(biāo)準(zhǔn)（BB）。包括智能船廠總體規(guī)劃、設(shè)計(jì)、工藝、裝備、物流、管理等6個(gè)部分。

（1）總體規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)。包括實(shí)體工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范智能船廠的基本功能、工藝設(shè)計(jì)、系統(tǒng)架構(gòu)等；工廠布局建模與仿真標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范三維工廠信息模型、虛擬工廠仿真設(shè)計(jì)、虛實(shí)結(jié)合系統(tǒng)平臺(tái)、虛擬工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)等。

（2）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。包括船舶三維模型設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范模型命名、模型定義與分類、模型構(gòu)建、模型輸出等；船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)的組織、集成、管理等；船舶并行協(xié)同設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范船舶產(chǎn)品并行設(shè)計(jì)、廠所協(xié)同設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)協(xié)同共享等；船舶設(shè)計(jì)管理標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)相關(guān)項(xiàng)目管理、計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、文件管理等。
　　（3）工藝標(biāo)準(zhǔn)。包括數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)完整性標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范建造過(guò)程工藝仿真、面向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的三維作業(yè)指導(dǎo)書編制等；數(shù)字化建造工藝標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范鋼材預(yù)處理、船體構(gòu)件切割和成形、中小組立焊接、船體分段涂裝、船舶分段搭載、船舶總段合攏、船體結(jié)構(gòu)件裝配、管子裝配焊接、舾裝件安裝、數(shù)字化精度控制、數(shù)字化檢測(cè)等；工藝設(shè)計(jì)全過(guò)程管理標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范工藝知識(shí)建模、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、信息管理、信息集成、系統(tǒng)決策評(píng)價(jià)等。
　　（4）裝備標(biāo)準(zhǔn)。包括裝備控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范控制方法、數(shù)據(jù)采集及存儲(chǔ)、可視化、柔性化、智能化等通用技術(shù)以及控制設(shè)備集成、時(shí)鐘同步、系統(tǒng)互聯(lián)等集成技術(shù)；裝備接口標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范智能裝備的數(shù)據(jù)格式、通信協(xié)議、通信接口、通信架構(gòu)、控制語(yǔ)義，以及編程和用戶接口、編程系統(tǒng)和機(jī)器人控制間的接口等；協(xié)同應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范切割、焊接、打磨、涂裝等制造過(guò)程中智能裝備與人、智能裝備之間、智能裝備與生產(chǎn)環(huán)境的協(xié)同。
　　（5）物流標(biāo)準(zhǔn)。包括標(biāo)識(shí)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范船舶總裝建造過(guò)程中重要設(shè)施、設(shè)備全生命周期身份識(shí)別與信息追蹤；物料定位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范船舶制造過(guò)程中大件物料多、鋼板屏蔽、環(huán)境多變等特點(diǎn)的物料定位；智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范物料存儲(chǔ)輸送過(guò)程中建模仿真、信息識(shí)別、狀態(tài)監(jiān)控、作業(yè)管理、優(yōu)化調(diào)度等。
　　（6）管理標(biāo)準(zhǔn)。包括管理模型與仿真標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范制造資源、生產(chǎn)場(chǎng)地、關(guān)鍵裝備、生產(chǎn)工藝建模與仿真等；數(shù)字化運(yùn)行和可視化標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范生產(chǎn)資源可視化、生產(chǎn)工藝可視化、關(guān)鍵裝備狀態(tài)可視化等。

3.智能服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（BC）。包括供應(yīng)鏈協(xié)同、遠(yuǎn)程運(yùn)維等2部分。
　　（1）供應(yīng)鏈協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)。用于規(guī)范供應(yīng)鏈協(xié)同管理平臺(tái)通用要求、業(yè)務(wù)流程、資源優(yōu)化與配置、交互流程等。
　　（2）遠(yuǎn)程運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)。用于規(guī)范船廠遠(yuǎn)程運(yùn)維通用體系架構(gòu)、接口要求、業(yè)務(wù)需求、知識(shí)庫(kù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷等。
　　4.新一代信息技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)（BD）。包括人工智能應(yīng)用、AR/VR應(yīng)用、邊緣計(jì)算應(yīng)用、5G應(yīng)用等4個(gè)部分。
　　（1）人工智能應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。用于規(guī)范船舶總裝建造場(chǎng)景的數(shù)字化描述與定義標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)庫(kù)構(gòu)建、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)性能評(píng)估等通用要求，制造過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析與挖掘、智能決策和協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)要求，以及技術(shù)應(yīng)用和安全要求等。
　　（2）AR/VR應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。用于規(guī)范船舶總裝建造過(guò)程中的通用要求、互聯(lián)互通、系統(tǒng)集成、人機(jī)交互、性能測(cè)試、虛擬現(xiàn)實(shí)軟件及數(shù)據(jù)處理的應(yīng)用以及安全要求等。
　　（3）邊緣計(jì)算應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。用于規(guī)范船舶制造邊緣計(jì)算應(yīng)用所涉及的架構(gòu)、計(jì)算及存儲(chǔ)、安全要求等。
　　（4）5G應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。用于規(guī)范面向船舶總裝建造的5G網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布置、數(shù)據(jù)傳輸速度和穩(wěn)定性等環(huán)境構(gòu)建要求，5G終端設(shè)備技術(shù)要求，以及5G接入設(shè)備、數(shù)據(jù)的安全要求等。

（三）船廠應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)（C）。包括材料堆場(chǎng)（CA）、零件制造車間（CB）、中小組立車間（CC）、分段制造車間（CD）、噴涂車間（CE）、管加工車間（CF）、舾裝件車間（CG）、智能倉(cāng)庫(kù)（CH）、總裝區(qū)域（CI）、船臺(tái)/船塢區(qū)域（CJ）和碼頭區(qū)域（CK）等11個(gè)部分。
　　1.材料堆場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)（CA）。用于規(guī)范材料堆場(chǎng)總體規(guī)劃、工藝流程分析、智能裝備、物資智能定位、智能調(diào)度、智能轉(zhuǎn)運(yùn)、智能安全輔助、物資異動(dòng)智能提醒、材料堆場(chǎng)管理等。
　　2.零件制造車間標(biāo)準(zhǔn)（CB）。用于規(guī)范零件制造車間總體規(guī)劃、零部件分類、產(chǎn)品流向編碼、鋼材預(yù)處理工藝流程、加工工藝流程、鋼材預(yù)處理裝備、智能切割裝備、智能加工裝備、智能打碼劃線裝備、智能零件分揀裝備、設(shè)備數(shù)字化聯(lián)網(wǎng)、質(zhì)量在線檢測(cè)、零件托盤數(shù)字化物流管理系統(tǒng)、零部件制造管理等。
　　3.中小組立車間標(biāo)準(zhǔn)（CC）。用于規(guī)范中小組立車間總體規(guī)劃、中小組立分類、組立流向編碼、中小組立工藝流程、通用件機(jī)器人制作裝備、先行小組立機(jī)器人裝備、小組立機(jī)器人生產(chǎn)線、中組立移動(dòng)式機(jī)器人裝備、中組立固定工位式機(jī)器人裝備、智能組立背燒裝備、工件識(shí)別定位技術(shù)、焊機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、質(zhì)量在線檢測(cè)、部件托盤數(shù)字化物流管理系統(tǒng)、中小組立制造管理等。
　　4.分段制造車間標(biāo)準(zhǔn)（CD）。用于規(guī)范分段車間總體規(guī)劃、分段分類、分段制作工藝流程、平面分段流水線、曲面分段焊接工作站、分段精度在線檢測(cè)裝備、裝備聯(lián)網(wǎng)管控、質(zhì)量在線檢測(cè)、智能化物流、分段制造管理等。
　　5.噴涂車間標(biāo)準(zhǔn)（CE）。用于規(guī)范噴涂車間總體規(guī)劃、噴涂工藝流程、帶結(jié)構(gòu)面分段機(jī)器人噴砂裝備、帶結(jié)構(gòu)面分段機(jī)器人噴涂裝備、涂裝在線檢測(cè)裝備、噴涂裝備聯(lián)網(wǎng)管控、噴涂智能化物流、噴涂管理等。
　　6.管加工車間標(biāo)準(zhǔn)（CF）。用于規(guī)范管加工車間總體規(guī)劃、管件分類、管加工工藝流程、材料倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)切料設(shè)備、管法蘭智能焊接設(shè)備、先焊后彎?rùn)C(jī)設(shè)備、成品管自動(dòng)打碼設(shè)備、合攏管測(cè)量及再現(xiàn)裝備、質(zhì)量檢測(cè)裝備、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)管控、成品管托盤物流、管加工管理等。
　　7.舾裝件車間標(biāo)準(zhǔn)（CG）。用于規(guī)范舾裝件車間總體規(guī)劃、舾裝件分類、制作工藝流程、編碼，通用件機(jī)器人制作裝備、智能編碼打碼裝備、設(shè)備數(shù)字化聯(lián)網(wǎng)、質(zhì)量在線檢測(cè)、舾裝件托盤物流、舾裝件管理等標(biāo)準(zhǔn)。
　　8.智能倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)（CH）。用于規(guī)范智能倉(cāng)庫(kù)總體規(guī)劃、建造、交付、作業(yè)流程、智能裝備、識(shí)別及傳感、物資信息協(xié)同、人工智能應(yīng)用、有線及無(wú)線通信、智物流集配、集成優(yōu)化、智能倉(cāng)庫(kù)管理等。
　　9.總裝區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)（CI）。用于規(guī)范總裝區(qū)域總體規(guī)劃、工藝流程、自動(dòng)化裝備、智能胎位管理系統(tǒng)、智能分段/總段物流管理、總裝區(qū)域管理等。
　　10.船臺(tái)/船塢區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)（CJ）。用于規(guī)范船臺(tái)/船塢區(qū)域總體規(guī)劃、作業(yè)流程、智能裝備、智能精度控制系統(tǒng)、質(zhì)量管理自動(dòng)化系統(tǒng)、起重設(shè)備管控、搭載網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化管理、人員智能管理等。
　　11.碼頭區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)（CK）。用于規(guī)范碼頭區(qū)域總體規(guī)劃、作業(yè)流程、智能裝備、質(zhì)量管理自動(dòng)化系統(tǒng)、起重設(shè)備管理系統(tǒng)、關(guān)重設(shè)備智能管控、人員智能管理等。

四 組織實(shí)施

一是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立央地聯(lián)動(dòng)、部門協(xié)作、行業(yè)推動(dòng)、企業(yè)實(shí)施的工作機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)船舶智能制造標(biāo)準(zhǔn)研制與實(shí)施，扎實(shí)推進(jìn)船舶總裝建造標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。

二是加快標(biāo)準(zhǔn)研制。加大對(duì)船舶總裝智能制造急需標(biāo)準(zhǔn)研制的支持，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)和公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)船舶智能制造技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)同發(fā)展。

三是加強(qiáng)宣貫培訓(xùn)。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)、專業(yè)機(jī)構(gòu)的作用，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)工作，提升標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用咨詢服務(wù)，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)和推廣應(yīng)用。

四是推動(dòng)融合發(fā)展。加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，促進(jìn)跨界聯(lián)動(dòng)，搭建船舶智能制造國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新合作平臺(tái)，鼓勵(lì)開(kāi)展多層面、多樣化的國(guó)際交流與合作。

來(lái)源：工業(yè)和信息化部科技司