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• Capital作為全球領(lǐng)先的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、線束制造和售后維修的解決方案—擴(kuò)展了E/E系統(tǒng)開發(fā)能力，支持Xcelerator解決方案中的軟件架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)通信和符合AUTOSAR的嵌入式軟件

• 其集成功能可用于設(shè)計(jì)和評估E/E系統(tǒng)，支持基于模型的端到端的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)

 西門子數(shù)字化工業(yè)軟件今日宣布擴(kuò)展其Capital電子電氣(E/E)系統(tǒng)開發(fā)軟件工具組合。基于在電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)方面的領(lǐng)先能力，Capital將其延伸至涵蓋 E/E 系統(tǒng)和軟件架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)通信和嵌入式軟件開發(fā)。作為Xcelerator軟件、運(yùn)維和應(yīng)用開發(fā)平臺解決方案組合的一部分，Capital與相關(guān)的西門子解決方案緊密集成，包括用于產(chǎn)品生命周期管理的Teamcenter產(chǎn)品組合、用于機(jī)械設(shè)計(jì)的NX^TM軟件以及Mendix低代碼開發(fā)平臺，打造全面的E/E系統(tǒng)開發(fā)解決方案，以滿足今天的智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求。

從需求到驗(yàn)證的完整產(chǎn)品組合

現(xiàn)代E/E系統(tǒng)的復(fù)雜性大幅提高，需要集成電氣、電子和軟件系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新，同時更要求強(qiáng)大的驗(yàn)證能力和可追溯性。為了應(yīng)對環(huán)環(huán)相扣的挑戰(zhàn)，Capital E/E系統(tǒng)開發(fā)解決方案涵蓋了E/E系統(tǒng)架構(gòu)、電氣系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)和嵌入式軟件。它可以支持集成式端到端基于模型的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)，能夠有效提升質(zhì)量并降低成本。該解決方案戰(zhàn)略性地和西門子基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)、MCAD 、產(chǎn)品生命周期管理(PLM) 、仿真和制造解決方案相集成，有助于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的完整數(shù)字化雙胞胎。這些集成提供了需求管理、多學(xué)科功能建模、軟件仿真、應(yīng)用生命周期管理和制造工廠仿真。

“西門子始終站在行業(yè)前沿，致力于將以往獨(dú)立于不同領(lǐng)域的技術(shù)整合在一起，借以開發(fā)和支持今天智能與互聯(lián)的產(chǎn)品。”CIMdata執(zhí)行顧問Craig A. Brown表示，“通過將Capital與這些技術(shù)集成，西門子現(xiàn)在可以為公司提供產(chǎn)品的系統(tǒng)級視角，令其能夠以更有效、經(jīng)濟(jì)的方式滿足客戶所需的性能和質(zhì)量。” 

客戶可以使用基于模型的工程解決方案來應(yīng)對自動駕駛和電氣產(chǎn)品開發(fā)所帶來的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。汽車企業(yè)可以利用 E/E 系統(tǒng)來開發(fā)由架構(gòu)設(shè)計(jì)驅(qū)動的汽車平臺，通過設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)、制造和維護(hù)直面各種電氣和軟件挑戰(zhàn)。航空航天公司現(xiàn)在能夠利用這種架構(gòu)驅(qū)動的方法來最大程度地降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)并使其合規(guī)。 

端到端的功能捕獲和E/E系統(tǒng)定義可以創(chuàng)建一個完整的數(shù)字化雙胞胎，用于早期仿真和驗(yàn)證，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品開發(fā)的初期就能夠進(jìn)行驗(yàn)證工作，借以應(yīng)對“左移”（shift-left）趨勢，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更快的產(chǎn)品開發(fā)、更高的產(chǎn)品質(zhì)量和更短的上市時間。通過連接產(chǎn)品優(yōu)化、實(shí)現(xiàn)和認(rèn)證的數(shù)字線程，Capital基于模型的方法能夠?qū)崿F(xiàn)高水平的自動化和數(shù)據(jù)連續(xù)性。除了支持端到端流程，其還能靈活地適應(yīng)特定的客戶需求，支持單獨(dú)的工作方式，同時作為開放式生態(tài)系統(tǒng)的一部分，還可以支持必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 

“過去二十年，我們有戰(zhàn)略地?cái)U(kuò)展Capital產(chǎn)品組合，以滿足企業(yè)的創(chuàng)新需求。這些企業(yè)引領(lǐng)著E/E系統(tǒng)開發(fā)在各個行業(yè)的未來發(fā)展，從汽車到航空航天，從船舶到工業(yè)機(jī)械。”西門子集成電氣系統(tǒng)業(yè)務(wù)高級副總裁Martin O’Brien表示，“這些公司將Capital部署到電氣系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和嵌入式軟件的開發(fā)中，獲得了切實(shí)可觀的利益。”  

Capital目前可以支持更多創(chuàng)新產(chǎn)品的開發(fā)，同時能夠提高效率并降低從設(shè)計(jì)到制造再到維修的成本。通過提供用于打造和使用全面的數(shù)字化雙胞胎的技術(shù)，西門子將繼續(xù)推動汽車、航空航天和國防等行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 

功能視圖

產(chǎn)品視圖

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件致力于推動數(shù)字化企業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)滿足未來需求的工程、制造和電子設(shè)計(jì)。西門子Xcelerator解決方案組合可幫助各類規(guī)模的企業(yè)創(chuàng)建并充分利用數(shù)字化雙胞胎，為機(jī)構(gòu)帶來全新的洞察、機(jī)遇和自動化水平，促進(jìn)創(chuàng)新。

西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)（DI）是自動化和數(shù)字化領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)袖。數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)與合作伙伴和客戶一起，推動過程與離散行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過數(shù)字化企業(yè)業(yè)務(wù)，數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)為各類規(guī)模的企業(yè)提供可以集成在整個價值鏈的端到端產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。針對各行業(yè)的不同需求，數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)不斷優(yōu)化其獨(dú)特的業(yè)務(wù)組合，幫助客戶提升生產(chǎn)效率和靈活性。數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新，將前沿科技不斷融入產(chǎn)品系列。西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)總部在德國紐倫堡，在全球擁有大約7.6萬名員工。 

關(guān)于西門子在中國：

西門子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，成立170余年來，始終以卓越的工程技術(shù)、不懈的創(chuàng)新追求、優(yōu)良的品質(zhì)、出眾的可靠性及廣泛的國際性在業(yè)界獨(dú)樹一幟。西門子業(yè)務(wù)遍及全球，專注于服務(wù)樓宇和分布式能源系統(tǒng)的智能基礎(chǔ)設(shè)施，以及針對過程工業(yè)和制造業(yè)的自動化和數(shù)字化等領(lǐng)域。通過獨(dú)立運(yùn)營的西門子能源和西門子交通業(yè)務(wù)，西門子正在重塑當(dāng)今和未來的能源系統(tǒng)發(fā)展以及全球客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)市場。西門子能源業(yè)務(wù)遍布全球，西門子交通業(yè)務(wù)則是軌道和道路交通領(lǐng)域領(lǐng)先的智能交通解決方案供應(yīng)商。憑借在上市公司西門子醫(yī)療股份公司和西門子歌美颯可再生能源公司（作為西門子能源的一部分）的多數(shù)股權(quán)，西門子在醫(yī)療技術(shù)和數(shù)字化醫(yī)療服務(wù)以及陸上和海上風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域也是全球領(lǐng)先的環(huán)境友好解決方案供應(yīng)商。西門子自1872年進(jìn)入中國，140多年來始終以創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對中國的發(fā)展提供全面支持。2019財(cái)年（2018年10月1日至2019年9月30日），西門子在中國的總營收達(dá)到84億歐元，擁有3.5萬余名員工。截至2019財(cái)年，西門子在中國擁有21個研發(fā)中心，超過5000名研發(fā)和工程人員，以及約13200項(xiàng)有效專利及專利申請。西門子已經(jīng)發(fā)展成為中國社會和經(jīng)濟(jì)不可分割的一部分，并竭誠與中國攜手合作，共同致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。