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一種能根據(jù)每個(gè)車(chē)道車(chē)輛多少確定紅綠燈時(shí)間長(zhǎng)短的智能交通信號(hào)控制設(shè)備－－“交通信號(hào)識(shí)別控制儀”系統(tǒng)（智能紅綠燈），由寶雞市公安局、陜西省公安科研所和西安交通大學(xué)共同研制成功。
這項(xiàng)發(fā)明近日通過(guò)公安部科技成果鑒定，專(zhuān)家評(píng)審組一致認(rèn)為這項(xiàng)科研成果不僅屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng)，而且技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，具有極高的推廣價(jià)值。目前，“交通信號(hào)識(shí)別控制儀”系統(tǒng)已在寶雞市勝利橋南十字路口等地率先安裝使用。
科研成果的主創(chuàng)發(fā)明人寶雞市交警支隊(duì)高級(jí)工程師支錄奎介紹，新研發(fā)的系統(tǒng)能根據(jù)各路口每個(gè)車(chē)道汽車(chē)的數(shù)量確定綠燈放行時(shí)間的長(zhǎng)短，改變了之前無(wú)論路口車(chē)多車(chē)少、有車(chē)無(wú)車(chē)，紅綠燈的時(shí)間都固定不變的情況。
這項(xiàng)科研成果已被公安部列入面向全國(guó)推廣項(xiàng)目。
信息來(lái)源：中國(guó)科技信息
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)