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　　近日，國家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦、科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、自然資源部、住建部、交通運輸部、商務(wù)部、國家市場監(jiān)管總局等11部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出2025年、2035年到2050年智能汽車發(fā)展愿景。《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的發(fā)布，標志著我國智能汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?br/>

　　兩大愿景目標

　　智能汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置，運用人工智能等新技術(shù)，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代汽車，又稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車。 

　　據(jù)了解，發(fā)展智能汽車有利于提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，增強新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革引領(lǐng)能力，培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢；有利于加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育數(shù)字經(jīng)濟，壯大經(jīng)濟增長新動能；有利于加快制造強國、科技強國、網(wǎng)絡(luò)強國、交通強國、數(shù)字中國、智慧社會建設(shè)，增強新時代國家綜合實力；有利于保障生命安全，提高交通效率，促進節(jié)能減排。 

　　當前，我國汽車產(chǎn)業(yè)體系完善，品牌質(zhì)量逐步提升，關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，發(fā)展基礎(chǔ)較為扎實?；ヂ?lián)網(wǎng)、信息通信等領(lǐng)域涌現(xiàn)一批知名企業(yè)，網(wǎng)絡(luò)通信實力雄厚。路網(wǎng)規(guī)模、5G通信、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)水平國際領(lǐng)先，基礎(chǔ)設(shè)施保障有力。汽車銷量位居世界首位，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)快速推進，市場需求前景廣闊?；诖耍栋l(fā)展戰(zhàn)略》認為，我國擁有智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢。 

　　為加快智能汽車發(fā)展，《發(fā)展戰(zhàn)略》提出，到2025年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?；a(chǎn)，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進展，車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（LTE-V2X等）實現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用，高精度時空基準服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全覆蓋。 

　　2035到2050年，中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景逐步實現(xiàn)，智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要。 

　　“《發(fā)展戰(zhàn)略》的長期目標是將我國建設(shè)成為全球智能汽車強國，甚至是全球智能汽車發(fā)展的引領(lǐng)國家?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹說，“智能汽車技術(shù)架構(gòu)與發(fā)展愿景是，大幅降低交通事故和交通事故傷亡人數(shù)，顯著提升交通效率，有效降低交通能源消耗和污染排放，提高駕駛舒適性。智能汽車相關(guān)配置的逐步普及，將使得消費者年輕化，并催生智能汽車加速發(fā)展。隨著智能汽車的發(fā)展，汽車將成為人們生活中不可或缺的‘智能伙伴’?！?br/>

　　科學(xué)務(wù)實

　　專家表示，我國致力于發(fā)展智能汽車的決心由來已久?！栋l(fā)展戰(zhàn)略》的發(fā)布既是對近年來我國大力發(fā)展智能汽車的經(jīng)驗總結(jié)，也是對未來發(fā)展的戰(zhàn)略指導(dǎo)。與征求意見稿相比，《發(fā)展戰(zhàn)略》提出的兩大戰(zhàn)略愿景聚焦更加科學(xué)務(wù)實。

　　2018年1月，國家發(fā)改委公布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿），提出了2020年、2025年、2035年3個階段性目標：到2020年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架基本形成。智能汽車新車占比達到50%，中高級別智能汽車實現(xiàn)市場化應(yīng)用，重點區(qū)域示范運行取得成效。智能道路交通系統(tǒng)建設(shè)取得積極進展，大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（LTE-V2X）覆蓋率達到90%，北斗高精度時空服務(wù)實現(xiàn)全覆蓋。 

　　到2025年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。新車基本實現(xiàn)智能化，高級別智能汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用?！叭恕④嚒⒙?、云”實現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（5G-V2X）基本滿足智能汽車發(fā)展需要。 

　　到2035年，中國標準智能汽車享譽全球，率先建成智能汽車強國，全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會。

　　專家表示，與征求意見稿相比，《發(fā)展戰(zhàn)略》刪除了其中的具體數(shù)據(jù)指標，一方面是由于科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，未來數(shù)十年發(fā)展趨勢可以預(yù)測，但發(fā)展進度無法做到精準研判，體現(xiàn)了政策的嚴謹性；另一方面也彰顯了相關(guān)政府部門只負責宏觀指導(dǎo)作用，充分尊重市場發(fā)展規(guī)律的態(tài)度。 

　　在2019年10月份舉行的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，工業(yè)和信息化部相關(guān)負責人曾表示，工業(yè)和信息化部將著力促進融合創(chuàng)新，加快推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展：一是提高技術(shù)創(chuàng)新能力，支持企業(yè)攻關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算基礎(chǔ)平臺等關(guān)鍵共性技術(shù)，建立面向未來出行的融合創(chuàng)新平臺；二是打造新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造各類市場主體互融共生、分工合作、利益共享的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)；三是完善協(xié)調(diào)發(fā)展機制，著力解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路測試、自動駕駛地圖應(yīng)用等關(guān)鍵問題，促進車路協(xié)同發(fā)展和數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。 

　　據(jù)了解，為達成發(fā)展愿景，《發(fā)展戰(zhàn)略》提出了五項保障措施，包括加強組織實施，充分發(fā)揮國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會等工作機制作用，培育智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺等新型市場主體；完善扶持政策，研究制定相關(guān)管理標準和規(guī)則，利用多種資金渠道，強化稅收金融政策引導(dǎo)；強化人才保障，建立重大項目與人才引進聯(lián)動機制，推動汽車與信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域人才交流，深化產(chǎn)教融合；深化國際合作，鼓勵國內(nèi)外企業(yè)加強產(chǎn)業(yè)合作，鼓勵外資企業(yè)積極參與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分利用多雙邊合作和高層對話機制，深度參與國際標準、區(qū)域標準制定與協(xié)調(diào)，積極開展智能汽車法律法規(guī)國際交流合作；優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，加強產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)，加強知識產(chǎn)權(quán)保護，完善智能汽車領(lǐng)域信用規(guī)范，加強智能汽車科普宣傳和輿論引導(dǎo)。

來源：《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報》