日本在线www-日本在线播放一区-日本在线不卡免费视频一区-日本在线不卡视频-成人影院久久久久久影院-成人影院一区二区三区

• 西門子自動化技術為大眾汽車首批新一代電動汽車的生產提供支持

• 攜手大眾汽車，西門子為未來大眾電動汽車系列制定標準

• 大眾汽車計劃將車身車間和總裝線的自動化水平分別提升至89％和28％

西門子將為大眾汽車（Volkswagen）的電動汽車生產工廠茨維考（Zwickau）工廠提供支持。公司已經為該工廠的兩條生產線提供了產品和系統，并幫助其開發了一套可用于批量生產多種不同型號產品的自動化標準。“我們需要在提升生產過程自動化水平的同時降低復雜性。作為我們的長期合作伙伴及工業自動化和數字化的領先企業之一，西門子具備了該領域行業應用所需的專業知識，這也是我們選擇與西門子合作的原因。”大眾汽車工廠自動化和數字化生產負責人Thomas Zembok表示。

預計到2025年，大眾汽車品牌電動汽車年均生產量將高達150萬輛。為實現這一水平的大規模生產，其茨維考工廠將在2020年底之前完全轉換為電動汽車生產并廣泛實現數字化。大眾汽車品牌的電動汽車基于MEB平臺（模塊化電驅動矩陣），包括一個電池和兩個輪軸，根據設計不同其中一個輪軸或兩個輪軸將由電力驅動。MEB平臺車型的生產工廠使用第六代VASS（Volkswagen Audi Seat Skoda大眾奧迪西雅特斯柯達）標準，包括用于硬件、軟件和可視化的自動化解決方案以及用于應用程序培訓和技能提升的材料。

“借助VASS標準，我們為穩定生產提供了一個積木系統，并基于同一生產線實現了不同車型的批量生產。同時，我們正在為生產流程的進一步數字化創建一個統一的基礎。”大眾汽車的Thomas Zembok表示。

目前，首條為車身車間和總裝提供的產線已經投入使用并開始批量生產。第二條產線目前正在實施中，計劃于2020年秋季投入運營。兩條生產線都使用了西門子技術，包括TIA博途、Simatic控制器、HMI面板和工控機。這將使總裝線的自動化水平從17％提高到28％，車身車間自動化水平從85％提高到89％。隨著自動導引車（AGV）等設備的使用，物流領域也將進一步無縫集成到整個價值鏈中。茨維考工廠計劃于2021年開始為集團的3個品牌制造六款基于MEB平臺的車型。ID.3是自11月以來首款下線的新一代電動汽車。

西門子數字化工業集團汽車行業解決方案事業部高級副總裁Bernd Mangler表示：“VASS標準的最大優勢在于，大眾汽車可以根據其它工廠的相應生產計劃對其規模進行調整。”他著重強調：“新的VASS標準是大眾汽車生產進一步數字化的重要環節，具有諸多益處，例如能夠統一控制生產機器的運行參數以及機器之間的無縫通訊，最終實現生產力和生產效率的提升。”

西門子數字化工業集團（DI）是自動化和數字化領域的創新領袖。數字化工業集團與合作伙伴和客戶一起，推動過程與離散行業的數字化轉型。通過數字化企業業務組合，數字化工業集團為各類規模的企業提供可以集成在整個價值鏈的端到端產品、解決方案和服務，并實現數字化。針對各行業的不同需求，數字化工業集團不斷優化其獨特的業務組合，幫助客戶提升生產力和靈活性。數字化工業集團持續創新，將前沿科技不斷融入產品系列。西門子數字化工業集團總部在德國紐倫堡，在全球擁有大約7.6萬名員工。

關于西門子在中國：

西門子股份公司是全球領先的技術企業，成立170余年來，始終以卓越的工程技術、不懈的創新追求、優良的品質、出眾的可靠性及廣泛的國際性在業界獨樹一幟。西門子業務遍及全球，專注于發電和配電、服務于樓宇和分布式能源系統的智能基礎設施，以及針對過程工業和制造業的自動化和數字化等領域。通過獨立運營的西門子交通業務，西門子作為軌道和道路交通領域領先的智能交通解決方案供應商，正在重塑全球客運和貨運服務市場。憑借在上市公司西門子醫療股份公司和西門子歌美颯可再生能源公司的多數股權，西門子在醫療技術和數字化醫療服務以及陸上和海上風力發電等領域也是全球領先的環境友好解決方案供應商。西門子自1872年進入中國，140多年來始終以創新的技術、卓越的解決方案和產品堅持不懈地對中國的發展提供全面支持。2019財年（2018年10月1日至2019年9月30日），西門子在中國的總營收達到84億歐元，擁有3.5萬余名員工。截至2019財年，西門子在中國擁有21個研發中心，超過5000名研發和工程人員，以及約13200項有效專利及專利申請。西門子已經發展成為中國社會和經濟不可分割的一部分，并竭誠與中國攜手合作，共同致力于實現可持續發展。