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提到拉薩，很多人都會想到藍色的天空、潔白的哈達、莊重的布達拉宮、熱情好客的藏族女孩。而說到日喀則，很多人搖頭，不熟悉或者未曾聽說。日喀則實為西藏第二大城市，誕生于雅魯藏布江與其支流楚河的交匯處，擁有旖旎的自然風光，獨具特色的后藏生活，豐富的礦產資源，被譽為“最如意美好的莊園”，境內還有“世界第一高峰”——珠穆朗瑪峰，也是歷代班禪大師的駐錫地，更是事關國家西部安全的重鎮(zhèn)。然而因地域問題，交通運輸不甚便利，阻礙了人們去觀賞、去發(fā)掘的腳步。
2014年，雪域高原上揚起一條長長的絲帶，全長253千米的拉日鐵路建成通車，連接起西藏最重要兩座城市——拉薩和日喀則，是繼青藏鐵路創(chuàng)造人類鐵路建設史上的偉大奇跡之后的又一壯舉。拉日鐵路將進一步擴大西藏鐵路的覆蓋區(qū)域，顯著改善西藏交通基礎設施條件，加強西藏與內地的交流融合，促進西藏經濟結構調整和產業(yè)優(yōu)化升級。
距離天空最近的鐵路
拉日鐵路位于青藏高原深處，全線海拔在3600米至3920米之間，全年平均日照時間3300小時；空氣稀薄、氣溫寒冷、紫外線強。同時，所在區(qū)域的地質條件復雜惡劣，斷層發(fā)育明顯，最寬斷層達700米；沿線周圍的山體多由砂礫、砂及粉土組成，高原雨季期間易誘發(fā)滑坡、落石、泥石流等災害；在雅江流域，受裸露河床、戈壁的影響，存在一定程度沙化，遇大風天氣會發(fā)生沙蝕路基現象。拉日鐵路穿越雅魯藏布江峽谷區(qū)，約60千米范圍內分布著大量熱泉，地熱溫度一般可達40到90攝氏度之間。此外，拉日鐵路的軌道路基還需面對青藏高原常年凍土問題。
面對惡劣的自然條件，拉日鐵路全路段使用微機計軸系統(tǒng)， 搭配分散自律調度集中系統(tǒng)和集中監(jiān)測系統(tǒng)，具備高度自動化、無人化、維護遠程化等特點，實現了無線車次校核、列車無線調度命令和遠程遙控排列進路等功能。
微機計軸系統(tǒng)作為車輛運行的眼睛，在保證列車安全運行中起到不可替換的作用。它是鐵路兩端車站上的裝設設備，利用安裝在鋼軌的閉環(huán)傳感器監(jiān)督列車車輪對經過數，經過設在室內的微機系統(tǒng)與門檢測后將本站的輪對數利用半自動設備發(fā)送至對方站，列車到達對方站后，對方站收到輪對數與發(fā)車站的相同時自動開通區(qū)間。
菲家防雷保護方案
在藏區(qū)，雷電會形成空間電磁場的變化，計軸系統(tǒng)設備設置在軌旁，信號及電力線纜上會形成感應浪涌，沿著線纜傳導，損壞信號設備。同時，拉日鐵路所處的惡劣自然環(huán)境，偏遠的各個站點，維護不便。計軸系統(tǒng)防雷防護的重要性首當其沖。
根據計軸系統(tǒng)設備分布特點，經過分析得出雷電的入侵途徑：
直擊雷通過鋼軌傳導，破壞室內外設備。
雷電感應過電壓、過電流通過信號電纜線侵入室內設備。
感應雷產生的過電壓、過電流，通過鋼軌破壞室內、外設備。
因此，系統(tǒng)的雷電防護對象主要是室內接收設備、室外檢測箱。而信號系統(tǒng)雷電防護點主要有兩個：
室外設備連接鋼軌的端口處，安裝電涌保護器裝置；
室內設備連接信號電纜的端口處，安裝電涌保護器裝置。
菲尼克斯電氣根據應用需求特點提供了完善的防雷解決方案，為拉日鐵路的計軸系統(tǒng)提供防雷保護：
車站間
應用于區(qū)間時，兩個車站之間一般為10-20公里。通常，一個站需要一套計軸設備，包括兩個室內柜，兩個室外檢測箱。每個室內柜使用電源防雷4套，信號防雷2套；室外檢測箱使用電源防雷2套，信號防雷1套。
車站內
應用于車站內時，根據股道不同，所需防雷產品數量也會不同。通常，一個室內柜可以帶室外8個檢測點。室外一個檢測點使用電源防雷1套，信號防雷2套。
作為浪涌防護產品國際知名品牌，菲尼克斯電氣一直引領全球低壓電涌防護的標準建設和技術的發(fā)展，且早在2004年就成為首批通過CRCC認證的防雷企業(yè)。扎根中國20多年來，菲尼克斯電氣積極參與中國鐵路建設，其防雷產品廣泛應用于鐵路計軸、閉塞、列控、道岔、5T、防災、通信及信號電源等多個專業(yè)領域，穩(wěn)定可靠的品質得到了行業(yè)用戶的高度認可。
菲家浪涌保護器產品方案特點
完全符合TB2311-2008標準要求，采用壓敏電阻串接氣體放電管方案，無漏電流
節(jié)省空間，將壓敏電阻和氣體放電管集成到一位空間，僅17.5mm
安全可靠，菲尼克斯一貫的十字型脫扣設計保證了SPD失效后迅速可靠地脫離電路
插拔配合，采用tulip型金屬接插設計，保證牢靠組裝及沖擊電流耐受
防插錯、防插反技術，避免不同電壓等級混插
雙接線端子，接線方便、可靠
分體設計，支持熱插拔
保護元件選用全球最好產品，且全測試保障
據悉，全長1838公里的川藏鐵路已經開始分段建設；2020年將建設拉日鐵路亞東口岸支線，即日亞鐵路。同時，拉日鐵路的延伸線中尼鐵路由西藏自治區(qū)日喀則引出，向南抵達中尼邊境吉隆口岸，線路總長約540千米。雪域高原上飄揚的條條絲帶溝通了中西部的經濟文化交流，菲尼克斯電氣將會以更多優(yōu)質產品和服務支持藏區(qū)的建設。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號