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初春風(fēng)雪送走了春節(jié)假期，各地重回繁忙的生產(chǎn)節(jié)奏，沖刺開門紅。實(shí)驗(yàn)室里、操作臺邊、生產(chǎn)線上，不少企業(yè)別開生面，或改造技術(shù)，或更新設(shè)備，人工智能（AI）、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施逐步發(fā)力，新的生產(chǎn)要素不斷匯聚，新的競爭優(yōu)勢加速形成。

1實(shí)驗(yàn)室用上AI農(nóng)業(yè)育種從海選到甄選

“面前有100個品種的玉米，兩兩進(jìn)行基因配組，產(chǎn)生4950個組合，其中絕大部分不會增產(chǎn)。通過計算機(jī)人工智能分析，可以快速知道哪兩種雜交的后代更優(yōu)質(zhì)。”說起袁隆平農(nóng)業(yè)高科技公司在育種技術(shù)上的新突破，生物信息與統(tǒng)計分析師林海艷很興奮。

這項(xiàng)技術(shù)，是隆平高科近來引入的智能育種體系。過去，育種產(chǎn)品開發(fā)周期長。產(chǎn)出一個優(yōu)選品種，可能要配成千上萬個組合，再種到地里反復(fù)試驗(yàn)，搭上不少土地和人力成本。人工智能建模后，圖像識別可采集農(nóng)作物數(shù)據(jù)，再將海量數(shù)據(jù)導(dǎo)入計算機(jī)進(jìn)行模擬。不用種在地里，就能預(yù)測結(jié)果。

從“海選”到“甄選”——一字之差，在實(shí)驗(yàn)室里，關(guān)系到林海艷能否在龐雜的數(shù)據(jù)流里識別有效信息的速度，在田間地頭，更牽系著農(nóng)民這茬莊稼的長勢。

“對現(xiàn)代農(nóng)民來說，種地其實(shí)也是一場投資，不同的種植需求會產(chǎn)生不同的品種期望。”林海艷說，比如玉米，飼料玉米需要種子能保鮮持久，而工業(yè)玉米則要求淀粉含量高。這就倒逼我們做出更精準(zhǔn)的人工智能育種模型。

當(dāng)前，春種由南向北漸次鋪開，團(tuán)隊正著眼于農(nóng)作物圖像識別與分析技術(shù)，提高數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度，真正讓農(nóng)民成為有經(jīng)驗(yàn)的“投資家”。“目前，人工智能在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中有各種成熟的應(yīng)用，但缺乏可直接應(yīng)用于大規(guī)模農(nóng)田生產(chǎn)場景的產(chǎn)品，需要進(jìn)一步轉(zhuǎn)化。”林海艷說。

“人工智能不是一個獨(dú)立存在的技術(shù)，要依托產(chǎn)業(yè)而存在。”在中國人工智能學(xué)會副理事長蔡自興看來，當(dāng)前我國人工智能產(chǎn)業(yè)化迎來新契機(jī)，一方面產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)基本形成，企業(yè)數(shù)量大幅增長，產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐年擴(kuò)大；另一方面，人工智能技術(shù)起點(diǎn)更高了，感知智能技術(shù)更成熟。

隨著人工智能逐步滲透到各行各業(yè)，拓寬人工智能產(chǎn)業(yè)化的想象空間，加速人工智能與產(chǎn)業(yè)向縱深融合成為必然趨勢。“下一步應(yīng)著眼于技術(shù)進(jìn)步、多領(lǐng)域協(xié)同應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)人工智能的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。”蔡自興說。

2工廠接入互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品可靠性大幅度提升

“現(xiàn)在‘復(fù)興號’動車也是我們的客戶。”運(yùn)行一年來，相較人工流水線，新生產(chǎn)線讓產(chǎn)能提升近60%，產(chǎn)品合格率從最低的92.4%提升到99.7%，產(chǎn)品利潤率最高提升13個百分點(diǎn)。成都若克科技公司總經(jīng)理何兵面露喜色，今年市場訂單量增加六七成不是問題。

“嗡嗡嗡”，只聽機(jī)器開動，加工流水線上，卻空無一人。一旁的生產(chǎn)控制中心，生產(chǎn)線影像監(jiān)控實(shí)時變動。再往遠(yuǎn)處看，生產(chǎn)看板區(qū)的5臺液晶顯示屏上，工單執(zhí)行情況、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、訂單交付結(jié)果數(shù)字跳動，不斷刷新。

這里是若克科技去年改造完成的智能生產(chǎn)車間，春節(jié)剛過，生產(chǎn)線已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，“這條生產(chǎn)線專門生產(chǎn)高鐵動車制動閘片組件，24小時連續(xù)生產(chǎn)，每天3班倒，忙得停不下來。”何兵直言。

“客戶對高鐵動車的產(chǎn)品質(zhì)量特別苛刻，要求每個零件都能溯源，同一產(chǎn)品要能嚴(yán)絲合縫裝在不同廠家生產(chǎn)的同類設(shè)備上。”正是這樣的高要求促使公司果斷決定：上一條接入互聯(lián)網(wǎng)的生產(chǎn)線。

說干就干！從搭建信息化框架到設(shè)備調(diào)試，智能化改造讓工廠走上“云端”：不僅所有設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備運(yùn)行、生產(chǎn)管理等數(shù)據(jù)都能實(shí)時上傳工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，通過信息化改造，再次梳理企業(yè)管理流程，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化水平。

越來越多工業(yè)企業(yè)聯(lián)“云”上“網(wǎng)”。截至目前，工信部共確定了100個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目，支持91個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展項(xiàng)目，培育超過50家有一定影響力的區(qū)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，工業(yè)設(shè)備連接數(shù)量超過10萬臺套。

“市場條件變化、要素成本上漲和環(huán)境保護(hù)壓力增加，是影響我國制造業(yè)發(fā)展的幾大因素。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決的正是在低成本條件下滿足客戶個性化多樣化產(chǎn)品服務(wù)需求的問題。”南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)究所所長劉剛說。

3設(shè)備連通物聯(lián)網(wǎng)降本增效創(chuàng)造核心競爭力

“一天有半天泡在一線，還是查不完所有的單子。下班一看計步器，妥妥的兩萬步以上。”中信重工重型裝備廠工人白寶華回憶時有些感慨。如今，借助手機(jī)、平板電腦就能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息跟蹤和共享，40分鐘就能把所有零件排查一遍。

“這完全是鳥槍換炮的感覺啊！”初七開工，一進(jìn)車間，白寶華覺得心情舒爽，剛更新不久的設(shè)備看著就敞亮。再往里走，瞧，每臺關(guān)鍵機(jī)床旁都多了一臺工位機(jī)。

白寶華負(fù)責(zé)設(shè)備零件和工序排查。以前，所有設(shè)備的生產(chǎn)信息都要人工采集，既無法有效儲存，也不能合理共享，車間里把他們的調(diào)度工作戲稱作“飛毛腿、婆婆嘴、千里眼、順風(fēng)耳”。去年上半年，中信重工機(jī)械公司一次性給重型裝備廠的14臺數(shù)控機(jī)床裝了實(shí)時生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集器，車間張起了一張連接人和物的大“網(wǎng)”：這頭設(shè)備一出毛病，那頭員工立馬知曉。

直接提升機(jī)床設(shè)備利用率27%以上，節(jié)省40%以上的職工生產(chǎn)服務(wù)時間——這張“網(wǎng)”給企業(yè)帶來可觀效益：加裝數(shù)據(jù)采集器后，能夠?qū)崟r監(jiān)測關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，從而剔除無效操作，避免關(guān)鍵設(shè)備空轉(zhuǎn)。

沒出正月，中信重工重型裝備廠的訂單已排到年底。白寶華笑盈盈道：“今年，要擴(kuò)大物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)部生產(chǎn)線的使用范圍，廠子奔向智能化，干勁兒更足了！”

“隨著5G和IPv6的推廣普及，未來可以讓每一顆砂子都擁有IP地址和高速互聯(lián)互通。這意味著除了物物相聯(lián)，還有物與物、物與人、人與人關(guān)系的智能化。”劉剛認(rèn)為，在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展背景下，企業(yè)競爭優(yōu)勢將更多來源于技術(shù)創(chuàng)新，而不是簡單的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

來源：人民日報