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來源：經濟日報

近日，繼中興、大唐等國內系統設備廠商相繼完成5G第一階段關鍵技術測試后，華為牽頭的Polar Code（極化碼）被3GPP標準組織采納為5G的控制信道編碼方案。在多年跟跑之后，中國逐漸躋身5G研發第一陣營。

12月2日至3日，在未來移動通信論壇主辦的5G信息通信技術研討會上，工信部副部長劉利華透露，當前5G標準化工作已全面拉開序幕，研發實驗工作也已進入攻堅階段，中國將于2020年啟動5G商用。

隨時隨地萬物互聯

經過數年深入研究與商討，5G愿景基本明晰。“可以提供超過10Gbps（千兆比特每秒）的移動寬帶數據接入，即便在高速移動的情況下，用戶仍然可以享受有如龍卷風般的網絡速度。”是德科技大中華區市場總經理鄭紀峰說。

極速只是5G的眾多目標之一。根據信息交互對象的不同，國際電信聯盟認為未來5G應用將涵蓋三大類場景：增強移動寬帶、海量機器類通信和超可靠低時延。“作為新一代移動通信的主要發展方向，5G將在提升用戶體驗的基礎上，進一步滿足未來移動互聯網和物聯網應用的海量需求。”劉利華表示。

這樣的目標設定源于日益緊迫的現實考慮。“目前中國已建成全球最大的4G網絡，基站規模超過240萬個，用戶突破7.1億，4G網絡的發展極大地促進了移動互聯網快速成長。”劉利華說，今年1至10月，移動互聯網接入流量同比增長123.7%。業界預測未來5至10年，移動互聯網流量將會增加1000倍。

同時，物聯網也對現有移動通信提出了挑戰。根據愛立信亞太區首席技術官馬格努斯提供的數據，到2020年，全球聯網終端數量將達到280億個，其中約180億個為物聯網終端。“物聯網的迅速發展，要求信息技術不僅滿足人際之間信息交互和傳輸的需求，而且要實現萬物互聯的目標。”南京郵電大學物聯網學院院長朱洪波說。

簡而言之，5G移動網絡的愿景是實現“隨時隨地萬物接入”。

衍生萬億級行業

“移動通信和互聯網的融合應用正改變著人們的生產生活方式，其發展已經成為促進信息消費、拉動有效投資、推動經濟持續健康發展的重要引擎。”劉利華說。

據統計，2015年全球運營商物聯網聯接數2.3億，給運營商貢獻的市場份額約為70億美元，這一數字在2020年將達到240億美元。而隨著5G技術研發試驗的推進，到2025年全球將產生1000億的聯接，預計將由此衍生出萬億元級的垂直行業應用。

現有的網絡通訊能力大大限制了物聯網細分行業的發展。業內預計，隨著5G的正式商用，物聯網、無人駕駛等行業有望迎來爆發期。比如無人駕駛對網絡的低時延、高可靠性有很高的要求，然而低時延在整個通信界都是非常棘手的難題。目前，3G網絡響應時間為500毫秒，4G為50毫秒。“現在業界減少時延的方法并不多，而5G提出網絡響應時間要縮短至1毫秒以下，這對研究者來說是項挑戰。”中國電信北京研究院總工程師畢奇表示。

此外，如何提供對海量用戶的支持并保障數以億計的設備安全接入網絡，是橫亙在5G研究者面前的另一只“攔路虎”。

潛在風險確實不容小覷。一個典型案例是2015年末烏克蘭的電力系統因遭受黑客攻擊釀成大規模停電事故。“物聯網時代，信息安全面臨更大挑戰，5G需要全新的網絡安全解決方案。”諾基亞和上海貝爾高級副總裁郭韜說。

中國2020年有望商用

“今年來全球5G研發速度加快，實驗室與外場試驗陸續展開，我國也明確了5G實驗頻率，全面啟動了5G技術研發實驗。”劉利華透露。根據工信部、中國IMT-2020（5G）推進組的工作部署以及三大運營商的5G商用計劃，我國將于2017年展開5G網絡第二階段測試，2018年進行大規模試驗組網，并在此基礎上于2019年啟動5G網絡建設，最快到2020年正式啟動5G商用網絡。

    談及下一步中國5G發展，劉利華建議協同國內外產業界全力推動5G全球統一標準的形成，加強頻率協調；同時，加快推進5G技術與產品研發，針對無線傳輸和新型網絡架構攻克關鍵技術，以實驗帶動研發，并進一步加強5G與工業互聯網、車聯網、物聯網等融合創新的研究，開展關鍵技術產品研發與應用示范驗證，支持電信企業與互聯網企業行業用戶加強合作，積極探索和發展新技術、新產業、新業態和新模式。