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肖特的創(chuàng)新照明解決方案可在飛機和汽車內(nèi)部營造完美氛圍 

照明和特種玻璃專業(yè)知識是關鍵 

陽光是所有生命形式賴以生存的基礎，而且若要讓我們保持良好的精神面貌，陽光也是不可或缺的。很顯然，最佳的照明效果來自大自然，但我們?nèi)祟悶樽约涸O定了一個目標：盡可能完美地模擬自然光。高科技集團肖特是照明解決方案專家，利用特種玻璃盡可能有效地營造照明氛圍。來自LED光源的光線通過光纖被精確引導和耦合到預定位置。該技術被用于在飛機和汽車內(nèi)營造照明特效。

光線主要負責確定我們的晝夜節(jié)律以及我們感知周邊環(huán)境的方式。光線的顏色甚至能夠極大地影響我們的心情。“飛機和汽車設計師在設計新型機艙時利用了這些光效。其目的是擴展和美化其中的人造感知空間，讓乘客在旅行期間及之后倍感舒適，” 德國普福爾茨海姆應用科學大學教授Christine Lüdeke表示。

除了提供純功能性照明外，環(huán)境照明現(xiàn)在還發(fā)揮著一個重要作用。其重點是靈活運用不同的光色和光強。飛機的設計理念借鑒了現(xiàn)代機艙照明技術，并結合了星空、固定邊緣輪廓照明或其它新型閱讀照明等環(huán)境元素。 

肖特航空與汽車副總裁Burkhard Danielzik博士對此解釋道：“為了營造一個愉悅的氛圍，我們必須了解光線的特性。作為高品質光纖領域的專家，肖特注定要為此而努力，因為我們知道如何生成光線和顏色，如何合理地引導和展現(xiàn)它們。” 

飛機中的1600萬種顏色 --- 完美展現(xiàn)

借助HelioJet?SpectrumCC機艙照明解決方案，肖特推出了全球首款基于LED的全色系統(tǒng)，它能夠生成統(tǒng)一均勻的光線。 LED非常適合該應用，因為它們是唯一能夠覆蓋整個色譜的電光源，即生成約1600萬種人眼能夠感知的顏色。肖特利用這個屬性開發(fā)了一個智能傳感器控制系統(tǒng)，它能夠測量每個LED單元，并補償所有可能的色差。

這種傳感器技術彌補了LED的傳統(tǒng)缺陷：當它們老化或遇到溫度波動時，會改變色澤，而且這種改變能夠被人眼所感知。來自LED單元的光線從一根由玻璃制成的光導管的兩端進入其中，然后穿過整個玻璃棒被耦合輸出。每個LED單元配備一個傳感器，它負責監(jiān)測顏色質量，確保光線在整個照明期間保持均勻，這對于極其敏感的人眼而言是一種真正的愉悅。日落、日出等各種照明場景也能夠得到持續(xù)、均勻地保持。

未來飛機的整體照明理念

Danielzik 博士補充道：“實踐證明，該傳感器技術取得了巨大成功，以至于我們可以將其擴展至飛機的整個照明系統(tǒng)。這意味著我們能夠集中控制機艙照明和環(huán)境照明的光源，打造完整的內(nèi)部照明體驗。借助我們的整體照明管理理念，我們看到了創(chuàng)新型照明理念給航空公司帶來的巨大潛能。”航空公司現(xiàn)在能夠將彩色光線更有效地利用在它們的品牌推廣活動中，從而幫助他們從眾多競爭中脫穎而出。

如綠洲般舒適的汽車

肖特提供類似的車內(nèi)照明理念。很小的照明元素在邊緣后側被直接或間接地使用，目的是 突出邊緣輪廓，在駕駛艙內(nèi)部營造出一種柔和的照明效果。能夠均勻地耦合輸出光線的光纖非常適合這種應用，肖特將其稱為“側發(fā)光照明”。 

從此，汽車內(nèi)部空間得到了重新定義：現(xiàn)有的邊界借助光線發(fā)生變化，車內(nèi)空間感覺更加寬敞和多元。因此，在車門、中控臺和腳部空間使用環(huán)境照明是一項旨在創(chuàng)造感知空間的策略。如果乘客能夠個性化調(diào)節(jié)光線顏色，汽車將成為一個非常私人和舒適的空間。

在全景天窗的邊緣使用淡淡的白色輪廓照明能夠從視覺上讓車頂產(chǎn)生浮動的效果，從而讓乘客感受浩瀚的天空。采用玻璃光纖技術提供踏腳板外部照明等功能性照明又為我們開辟了一篇新天地。“這里同樣也是想象無極限。我們相信，照明將在新一代汽車中扮演重要角色，提升乘客的舒適度，并使不同的汽車品牌做到與眾不同，”Danielzik最后補充道。

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