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寧夏小巨人數(shù)控機(jī)床批量出口歐洲。涉及新能源、航空、電子等新興產(chǎn)業(yè)的機(jī)床產(chǎn)品將出口德國(guó)、意大利等國(guó)家。圖為寧夏小巨人機(jī)床有限公司工人在組裝數(shù)控機(jī)床。 新華社記者 王 鵬攝 

機(jī)床行業(yè)如何才能走出下滑困境？必須加強(qiáng)對(duì)用戶(hù)需求進(jìn)行深入研究，不斷適應(yīng)智能化、個(gè)性化制造要求，同時(shí)奮力向高端領(lǐng)域謀求突破，才能解決當(dāng)前行業(yè)面臨的結(jié)構(gòu)性矛盾，擺脫低端產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)局面

中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)整體景氣度指數(shù)僅為34.5%，遠(yuǎn)低于50%的分界線(xiàn)，且比2014年大幅下降8.8個(gè)百分點(diǎn)。“去年機(jī)床行業(yè)繼續(xù)低位運(yùn)行，承受的下行壓力強(qiáng)度更大、范圍更廣，內(nèi)外貿(mào)雙下降，整體形勢(shì)比較嚴(yán)峻。”中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)陳惠仁日前接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，我國(guó)機(jī)床行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型陣痛期，企業(yè)要對(duì)當(dāng)前形勢(shì)有全面深刻理性客觀的認(rèn)識(shí)和把握，主動(dòng)調(diào)整積極應(yīng)對(duì)。

供需結(jié)構(gòu)性矛盾突出

從2011年下半年開(kāi)始，機(jī)床行業(yè)結(jié)束了連續(xù)10年的高速擴(kuò)張和迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，行業(yè)整體進(jìn)入下行通道。其直接原因是國(guó)內(nèi)機(jī)床消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)生了顯著且持續(xù)的變化：一方面市場(chǎng)需求總量明顯減少，另一方面則是需求結(jié)構(gòu)快速升級(jí)。

“對(duì)于這一輪市場(chǎng)變化的基本特征，我們?cè)缭?012年底就作出了判斷，但總量的降幅和結(jié)構(gòu)升級(jí)的速度還是超出了我們的預(yù)期。”陳惠仁說(shuō)。根據(jù)機(jī)床協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，相比2011年，2014年國(guó)內(nèi)機(jī)床市場(chǎng)消費(fèi)總額下降18.6%，2015年較2014年又同比下降13.5%。“但必須指出，市場(chǎng)需求總量的下降是結(jié)構(gòu)性的，即低檔通用型產(chǎn)品的下降最為突出。”陳惠仁告訴記者，與最高峰的2011年上半年相比，目前普通機(jī)床、重大型機(jī)床的產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)下降至原來(lái)的三成甚至兩成。

與此同時(shí)，隨著用戶(hù)為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，開(kāi)始追求智能化和個(gè)性化，對(duì)機(jī)床這一“工作母機(jī)”的需求升級(jí)為自動(dòng)化成套、客戶(hù)化定制和普遍的換檔升級(jí)。比如，用于智能手機(jī)殼體加工的小型立式加工中心近年來(lái)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

“這些需求升級(jí)方向與我國(guó)機(jī)床制造業(yè)的長(zhǎng)期固有優(yōu)勢(shì)完全相反。”陳惠仁說(shuō)，“我們最擅長(zhǎng)的是以大批量的方式制造中低端的標(biāo)準(zhǔn)通用型單機(jī)產(chǎn)品，短板是按客戶(hù)的特定要求提供一攬子解決方案。隨著需求結(jié)構(gòu)升級(jí)的不斷加速，供需錯(cuò)配的矛盾就日益突出”。

由此可見(jiàn)，低端過(guò)剩和高端不足的結(jié)構(gòu)性矛盾、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)快速升級(jí)與機(jī)床行業(yè)不能適應(yīng)和滿(mǎn)足這種需求的矛盾，成為掣肘機(jī)床產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的主要問(wèn)題，也成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)亟需破解的重要課題。

尋找差異化生存空間

日前，濟(jì)南二機(jī)床承擔(dān)的“大型精密復(fù)合沖壓成形機(jī)床創(chuàng)新能力平臺(tái)建設(shè)”和“汽車(chē)車(chē)身大型智能沖壓生產(chǎn)線(xiàn)”兩項(xiàng)國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)得到了“多項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平”的高度評(píng)價(jià)，并順利通過(guò)驗(yàn)收。近年來(lái)，濟(jì)南二機(jī)床抓住汽車(chē)工業(yè)迅猛發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)遇，在汽車(chē)數(shù)控沖壓裝備制造領(lǐng)域深耕細(xì)作，自主核心技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平同步發(fā)展，在裝備國(guó)內(nèi)自主品牌和合資品牌汽車(chē)企業(yè)的同時(shí)，加快國(guó)際化進(jìn)程，與德、日同行優(yōu)秀企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)并屢?jiàn)Z訂單，奠定了在世界沖壓市場(chǎng)的重要地位。

同樣，寧江機(jī)床也是機(jī)床行業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型中表現(xiàn)突出的企業(yè)之一。在市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生變化的情況下，寧江機(jī)床果斷調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，外部收縮戰(zhàn)線(xiàn)，內(nèi)部瘦身強(qiáng)體，重新明確了以“專(zhuān)、精、特”為主要特征的差異化產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，企業(yè)因此在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)了腳跟。

陳惠仁認(rèn)為，濟(jì)南二機(jī)床、寧江機(jī)床在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中贏得了先機(jī)，他們的經(jīng)驗(yàn)給行業(yè)帶來(lái)了重要啟示，也讓行業(yè)看到了新的方向和希望。

“企業(yè)戰(zhàn)略趨同導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，是造成機(jī)床行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出的主要原因之一。”陳惠仁說(shuō)，大多數(shù)機(jī)床企業(yè)多年來(lái)戰(zhàn)略趨同，帶來(lái)的后果就是低端產(chǎn)品的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。在市場(chǎng)不好、訂單下降的情況下，企業(yè)爭(zhēng)相鋪面，企圖擴(kuò)大覆蓋搶占訂單，但這樣只會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的同質(zhì)化，同時(shí)還會(huì)忽略對(duì)用戶(hù)需求進(jìn)行細(xì)致深入的研究。

“中國(guó)機(jī)床行業(yè)缺的不是面，而是深度。”陳惠仁認(rèn)為，當(dāng)前機(jī)床企業(yè)必須轉(zhuǎn)變思維觀念，橫向收縮戰(zhàn)線(xiàn)，加強(qiáng)縱深發(fā)展，尋找差異化生存空間，這是行業(yè)的基本戰(zhàn)略選擇。要在深度上下功夫，研究個(gè)性化定制、為用戶(hù)提供全套解決方案。

向高端領(lǐng)域求突破

去年11月，備受關(guān)注的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目C919在上海成功下線(xiàn)，在中國(guó)制造新突破的背后，也有國(guó)產(chǎn)高端機(jī)床的貢獻(xiàn)。為了確保國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)技術(shù)質(zhì)量不輸國(guó)際水平，飛機(jī)零部件制造廠(chǎng)在全國(guó)范圍內(nèi)尋找最優(yōu)秀的生產(chǎn)設(shè)備。憑借“高效穩(wěn)定，高速智能”的加工技術(shù)，沖壓機(jī)床、鍛壓機(jī)床等國(guó)產(chǎn)高端數(shù)控機(jī)床很好地滿(mǎn)足了航天零部件產(chǎn)品的高要求。

“低端混戰(zhàn)、高端失守”是我國(guó)機(jī)床行業(yè)一直以來(lái)的尷尬局面。近年來(lái)，在國(guó)家一系列政策措施的支持下，我國(guó)機(jī)床行業(yè)在高端領(lǐng)域奮力追趕。

“高速增長(zhǎng)的10年，機(jī)床行業(yè)取得的成就之一是高端產(chǎn)品由‘不能做’到‘能做’，這很不容易。行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了像濟(jì)南二機(jī)床等一批在高端領(lǐng)域堅(jiān)持創(chuàng)新的優(yōu)秀企業(yè)，國(guó)產(chǎn)高端機(jī)床開(kāi)始進(jìn)入航空航天、汽車(chē)制造等產(chǎn)業(yè)的核心部分。但總體來(lái)說(shuō)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”陳惠仁說(shuō)，高端機(jī)床的發(fā)展有三個(gè)層次：能做—做好—做出競(jìng)爭(zhēng)力。目前大部分國(guó)產(chǎn)高端產(chǎn)品仍停留在“能做”階段，必須要再邁兩道坎，進(jìn)一步“做好”“做出競(jìng)爭(zhēng)力”。

陳惠仁認(rèn)為，要在高端領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，一方面企業(yè)要努力創(chuàng)新加強(qiáng)研發(fā)，自主掌握核心技術(shù)，同時(shí)主動(dòng)與重點(diǎn)領(lǐng)域用戶(hù)深度對(duì)話(huà)，共同實(shí)現(xiàn)應(yīng)用；另一方面也需要政策大力支持，引導(dǎo)供需兩端加強(qiáng)結(jié)合，鼓勵(lì)企業(yè)采用國(guó)產(chǎn)高端機(jī)床。

在《中國(guó)制造2025》目標(biāo)下，智能制造成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)先進(jìn)制造企業(yè)追求的目標(biāo)，為機(jī)床行業(yè)提供了新的發(fā)展空間。智能化產(chǎn)品將是機(jī)床行業(yè)在高端市場(chǎng)的一個(gè)新突破口。

摘自《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》