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眾人皆知江湖水深，而在瞬息萬變的互聯網江湖更是“明刀暗箭”，２０１５年烏鎮世界互聯網大會第二天，大咖們正式進入趕場“論劍”時間，直面質疑、拋出“繡球”、傳遞思想，縱橫捭闔、唇槍舌戰之下，也漸漸撥開了下一個２０年互聯網發展的迷霧。

“重新發明輪子的時代到了”

１９６９年，當羅伯特?卡恩在一個科研項目中苦苦思索，用怎樣的方法把電腦連接起來，實現信息傳遞時，他或許沒有想到若干年后這個連接的計算機技術會改變世界，自己被稱為“互聯網之父”。

互聯網的魅力之一，就是把所有東西連在一起，連接的點越多網絡的價值越大。當年把計算機連在一起，變成信息高速公路，使我們獲得信息的能力提升了很多，但是還沒有真正對生活產生改變。現在通過手機把幾十億人連在一起，人們生活發生巨大改變，更多顛覆性的商業模式就出來了。

而在未來，連接還會不斷創造新的可能，“重新發明輪子的時代到了”，３６０公司創始人周鴻祎說。所有看到的物件，無論是汽車、家里的各種設備，還是身上穿戴的物件，都會變成不是手機的‘手機’，發明置入一個智能模塊，可以賦予它新體驗和新商業模式。

萬物互聯后的市場潛力有多大？周鴻祎表示，未來５年中國手機保有量不會超過２０億部，如果萬物互聯，未來５年中國會有３００億到５００億的設備互聯，這個才是真正的大數據，蘊含無限的市場力量。

互聯網行業的發展已經越來越超越行業本身，互聯網和實體經濟之間的連接日益成規模，以傳統交通領域為例，兩者的連接更加頻繁密切。從滴滴、優步等平臺技術的應用，讓共享經濟深入人心，再到與汽車工業領域的結合，促進傳統行業轉型升級，汽車也可能成為下一個移動智能終端。

在互聯網之光博覽會上正式亮相的一款智能互聯汽車廣受關注，外觀上看只是一輛汽車，但打開車門，會發現里面是一個無窮的互聯網世界：它是一個移動音樂廳，能實現無人駕駛，還能直接連接到線下的維修保養服務店對車進行遠程診斷。

吉利控股集團董事長李書福表示：“通過個性化生產線來提供個性化產品，然后通過網絡連接提供服務，對傳統工業而言，‘互聯網＋’不僅是純粹的商業概念，工業化和信息化融合才是未來的發展方向。”

騰訊公司創始人馬化騰說，互聯網在服務于實體經濟時，互聯網實現了去中介化、打破信息孤島，極大提升了各行各業的效率，同時還促進了產業創新、催生了就業機會。

“網絡攻擊是網絡上的‘核武器’”

當所有東西都被互聯網連接后，一旦出現攻擊，它帶來的災難要比現在電腦、手機造成的災難更大。周鴻祎透露，根據３６０的監測，前幾天中國境內一天遭受１０萬次左右的網絡攻擊，現在手機的攻擊基本上圍繞著支付、銀行賬號和信用卡，“相當于網絡上的‘核武器’，未來要建立更好的防止網絡攻擊、防黑客攻擊的系統，加強全球信息共享，在全球防止網絡恐怖主義和網絡攻擊。”

如果地球空間沒有一個公約，沒有一個共同的規范，如果大家隨便都互相做網絡攻擊，就可能帶來不可預估的結果。

網絡主權——互聯網時代國家主權的重要組成部分，越來越受到世界各國的重視。中國社科院法學研究所研究員周漢華認為，十八大以來，中國以法律形式表明在國際社會維護網絡主權的明確立場，這成為中國依法治網的新特點。

在尊重網絡主權的前提下，開展國際、跨國合作是應對網絡攻擊、網絡恐怖的關鍵手段。聯合國安理會反恐委員會執行局副主任陳偉雄說，現在應對網絡恐怖存在諸多困難，聯合國試圖討論通過一個全球反對網絡恐怖主義的公約，“但是十幾年了還是沒有結果，談得我的黑發變成白發了”。他倡議，各國“多做少說”、強化合作，共同應對網絡安全問題。

不管是中國，還是其他國家，層出不窮的網絡安全事件成為互聯網的最大“痛點”。知道創宇ＣＥＯ趙偉表示，在他們的監測中，中國網絡安全排在１０２位，不能識別、更加柔性安全隱患越來越多。“安全云和大數據，可能是未來安全新挑戰的解決之道。”趙偉表示。

“在安全可控的前提下，我們歡迎來自世界范圍內的各種先進技術產品和服務。”國家網信辦副主任王秀軍表示，網絡空間發展是安全的基礎，不發展是最大的不安全。王秀軍說，中國對外開放的大門永遠不會關上，我們將最大限度利用信息技術革命帶來的歷史機遇，立足開放互聯環境維護網絡安全，而不是通過拒絕開放共享消極的保障網絡安全。

萬物互聯是大勢所趨，同樣利用互聯的技術，安全也要從線上走到線下，這是更大的安全概念——從傳統的電腦安全、手機安全、網絡安全，走向個人和生活的安全。

“互聯網行業的‘朋友圈’戰略”

中國是整個全球互聯網競爭最殘酷的市場之一，但也誕生了很多發展最快的企業，燒錢戰略、腦洞比拼、封殺打壓，從眾多的互聯網企業中“脫穎而出”非一日之功，無論是草創期還是成熟期，互聯網企業的競爭長期處于“白熱化”狀態。

今年，互聯網約租車行業一直“享受”充分競爭，同時又飽受爭議。滴滴出行ＣＥＯ程維在互聯網大會一場分論壇上表示，任何一個行業剛剛出現的時候，競爭越殘酷、越充分，對整個行業是越好，“我們開始有點享受競爭了，現在如果說什么是滴滴三年時間發展的最大引擎，就是特別充分、殘酷的競爭。”

“有競爭是好事情，沒有競爭才是很不健康的一個市場狀態，有競爭才會有更多的創新，互聯互通是要消除惡性競爭，在競爭里面找到積極的、互相學習的地方，能促進整個行業的發展。”百度公司創始人李彥宏說。

然而多位大咖在互聯網大會中提到，除了競爭，未來會走向競合，而且合作的機會會更多。“中國互聯網到今天這樣一個規模，這樣一個影響力，其實跟有效地競爭是非常有關系的。但是再往前走的話，我認為合作的可能性會變得更大。”李彥宏說。

中國互聯網行業ＢＡＴ誕生出越來越多垂直領域新生的力量，包括醫療、教育、旅游等領域，都有產生超過百億美金市值的企業。“這些行業知識面特別深，我們沒有辦法自己去做，所以我們在投資，在戰略、流量支持方面，希望能夠團結更多戰略聯盟，擴大‘朋友圈’。”馬化騰說。

蘇寧今年在資本層面與阿里進行合作，在業務層面牽手萬達，蘇寧控股董事長張近東表示，蘇寧搭建“互聯網＋零售發展”的高速公路，就是希望通過將互聯網零售能力向更多的企業開放共享，通過開放入口、接口和出口，縮短大家的轉型時間，讓更多企業有能力發展互聯網化的運營模式。

互聯網大會上不僅有大咖們談笑風生，在各種場合大咖們也在與創客互動。阿里巴巴集團董事局主席馬云說，過去２０年全球化是幫助大企業走向世界，未來２０年我們應該用互聯網幫助小企業走向世界，互聯網是全世界發展中國家中小企業和年輕人的機會和權利。

而張近東也提到未來希望與更多的創客團隊合作，“對于任何創意和創新理念和產品永遠敞開大門，我們將把蘇寧打造成為創新創業的孵化基地。”

摘自 新華網