今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道
上海ABB工程有限公司機器人與應用部中國區(qū)負責人 梁銳
1920年，捷克作家卡雷爾·查培克在其劇本《羅薩姆的萬能機器人》中最早提出了工業(yè)機器人的構想。那時的他一定沒有想到，當其筆下所描述的機器人真正被創(chuàng)造和運用到工業(yè)生產(chǎn)中時，將對全球制造業(yè)產(chǎn)生翻天覆地的影響。
時隔近百年，工業(yè)機器人已經(jīng)成為衡量國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志，機器人產(chǎn)業(yè)越來越受到各國的高度關注，主要經(jīng)濟體紛紛將發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略?！皺C器人革命”正成為新一輪工業(yè)革命的切入點和重要增長點，并將影響全球制造業(yè)格局。
而這樣的影響，在中國尤為深刻。據(jù)國際機器人聯(lián)合會（IFR） 統(tǒng)計，2005～2014年的10年間，我國工業(yè)機器人市場銷量的年均復合增長率高達32.9%。2014年中國工業(yè)機器人市場銷量達5.7萬臺，同比增長56%，約占全球市場總銷量的1/4，連續(xù)兩年成為全球第一大工業(yè)機器人市場。一連串的數(shù)據(jù)，已經(jīng)向世界宣告：一個屬于中國制造業(yè)的機器人時代正在向我們走來。
與以上數(shù)字相比，更令人興奮的是如下這組數(shù)據(jù)：據(jù)國際機器人聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2014年我國每萬名產(chǎn)業(yè)工人所擁有的機器人數(shù)量僅有36臺，低于世界平均水平（66臺），更是遠低于自動化程度較高的韓國（478臺）、日本（314臺）和德國（292臺）。
由此可見，中國機器人市場不僅火熱，而且需求巨大。上海ABB工程有限公司機器人與應用部中國區(qū)負責人梁銳對此深表認同。初見梁銳，他比想象中更年輕，精神飽滿，他和記者笑言：“身處在這樣一個朝氣蓬勃的領域，想不精神都難。”簡單一句話，表達了梁銳及所有中國機器人產(chǎn)業(yè)從業(yè)者的心聲。“1994年，ABB機器人業(yè)務正式進入中國，一路走來，我們見證并參與了中國機器人市場的蓬勃發(fā)展。如果說現(xiàn)在和當初ABB機器人投資中國市場相比最大的變化是什么？那就是我們現(xiàn)在已經(jīng)不再需要向用戶去‘推銷’機器人，用戶對于機器人的接受程度有了明顯的提升?！?市場的利好，自然也為ABB機器人業(yè)務增長帶來了持續(xù)的動力。對于近一年的業(yè)績表現(xiàn)，梁銳直言：“相當不錯！我們不僅在傳統(tǒng)的汽車制造領域取得了不錯的成績，在其它一般行業(yè)，比如家電行業(yè)也表現(xiàn)出色?！?/p>
技術驅動 引領時代
1974年，ABB率先推出全球首款電驅動的微處理器控制工業(yè)機器人，開啟了現(xiàn)代工業(yè)機器人的革命；到1994年推出新一代具有TrueMove和QuickMove功能的機器人；再到2015年4月，發(fā)布全球首款人機協(xié)作雙臂機器人YuMi?，引領機器與人協(xié)同時代……持續(xù)的創(chuàng)新能力，使得ABB始終走在全球機器人技術的最前沿，也成為了其多年保持市場競爭力的關鍵。對此，梁銳表示：“ABB是一家以技術為驅動的公司，在公司內(nèi)部，我們非常看重技術的創(chuàng)新。目前集團已擁有8500名科學家和工程師，每年投入的研發(fā)費用高達15億美元?！?/p>
正是基于對研發(fā)技術的重視和持續(xù)不斷的投入，2015年11月3日，ABB再攜重磅新品——史上最大負載多用途工業(yè)機器人IRB 8700亮相2015年第17屆中國國際工業(yè)博覽會，成為了此次ABB展出的最大亮點。
IRB 8700是ABB最新推出的一款大型機器人，其有效負載高達800公斤，可廣泛滿足汽車和一般工業(yè)對高負載大型機器人的需求。在設計上，IRB 8700特別注重工作范圍、有效負載和運行性能的優(yōu)化，其運行速度比市場上同類產(chǎn)品快25%，還能根據(jù)搬運物體的重量和尺寸自行調(diào)整運行速度，具有速度快、慣量小的優(yōu)勢。據(jù)梁銳介紹，由IRB 8700工業(yè)機器人、柔性可編程定位器、物料搬運導軌和機器人滾邊等通過平臺化、標準化模塊實現(xiàn)快速集成的超柔性化白車身解決方案，能滿足最多6種不同車型在同一條生產(chǎn)線上組裝生產(chǎn)，幫助客戶以“柔性制造”滿足不斷加快的產(chǎn)品升級和千變?nèi)f化的市場需求。
據(jù)悉，IRB 8700沿用了ABB一貫的卓越控制技術，易于操控，同時提供更好的精準度以及更短的節(jié)拍時間，是市場上性能佳，成本低的高負載型機器人。
在半年前才剛剛推出全球首款人機協(xié)作的雙臂機器人YuMi?，ABB此次再攜新品重磅登場，令業(yè)內(nèi)對ABB的創(chuàng)新能力刮目相看。而梁銳對這樣的創(chuàng)新速度早已習以為常：“創(chuàng)新是ABB的DNA，我們無時無刻都在創(chuàng)造?；旧厦扛舭肽?，我們就會推出一款新的機器人?！眲?chuàng)新，儼然就像ABB機器人的標簽一樣如影隨行。梁銳透露，接下來ABB將很快推出SCARA機器人。
應用創(chuàng)新 深入本土
ABB的創(chuàng)新不僅在于不斷研發(fā)新的產(chǎn)品，更在于對應用的創(chuàng)新。梁銳坦言，ABB在中國市場取得的巨大成功，無疑受益于對應用的創(chuàng)新與突破。他告訴記者： “ 如果一臺機器人被研發(fā)出來，卻不能得到很好地應用，那么這臺機器人就是毫無價值的。作為機器人本體生產(chǎn)廠商，我們有責任有義務，開發(fā)出更多新的應用領域，讓機器人涉足更多的行業(yè)，廣泛地服務于各個領域的用戶企業(yè)?！?/p>
在梁銳的眼中，若想做好應用的創(chuàng)新，首先要對中國市場以及用戶的需求有著深刻的理解。關于這一點，作為最早進入中國市場的機器人制造商之一，ABB相較于其它機器人廠商顯然更有發(fā)言權：“我們在國內(nèi)的很多領域都開創(chuàng)了機器人應用的先河。例如，1995年，ABB建立中國第一條汽車生產(chǎn)裝配機器人應用生產(chǎn)線；1997年，建立中國第一條摩托車自動化焊接生產(chǎn)線；1999年，建立中國第一條煙草行業(yè)的自動物料搬運生產(chǎn)線；20 00年，打造第一個中國手機行業(yè)的自動化組裝和打磨生產(chǎn)線；2002年，建立中國第一條機器人自動化沖壓生產(chǎn)線；2012年，在中國建立第一條最長工作周期的超柔性自動化車身制造生產(chǎn)線；2013年，ABB機器人價值提供商單家企業(yè)裝機量超過1000臺，并成為中國第一個完成了純鋁車身焊接過程的機器人制造商……” ，梁銳如數(shù)家珍一般地和記者聊起了ABB機器人在中國市場的發(fā)展歷程。
與此同時，他強調(diào)：“ABB機器人自進入中國市場后就非常注重本土化發(fā)展，截止到目前，ABB的本土化進程已經(jīng)非常深入，從研發(fā)、設計、制造到銷售、工程、安裝、調(diào)試、售后服務等，我們實現(xiàn)了每一個環(huán)節(jié)的本土化，成為了業(yè)內(nèi)唯一一家在中國本地實現(xiàn)全價值鏈的跨國機器人廠商?！?/p>
無數(shù)個“第一次”以及本土化工作的深入開展，奠定了ABB機器人在中國市場的地位，也讓ABB對于中國市場及用戶需求的理解更加深刻，技術應用上的創(chuàng)新優(yōu)勢不斷促進其業(yè)務的長足擴展。
2014年ABB機器人成績斐然。在汽車制造領域，贏得了寶馬汽車全球工廠的訂單，并于當年完成交付；為長安福特提供的包括ABB機器人、柔性定位系統(tǒng)PLP等產(chǎn)品在內(nèi)的全自動焊裝車間解決方案，幫助用戶提高生產(chǎn)效率達30%。
梁銳告訴記者，近年來，除了國際知名的汽車品牌之外，ABB也看到越來越多的國內(nèi)汽車自主品牌，開始大規(guī)模使用機器人，長城汽車就是其中一個典型的代表。ABB在2011年為長城天津工廠提供全線機型的車身線焊接自動化解決方案后，2014年又與長城簽署600臺工業(yè)機器人訂單，用于長城汽車位于河北徐水基地二期新廠的新型SUV白車身焊裝車間。除卻在傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)取得的成績，在一般行業(yè)中，尤其是在白色家電領域，ABB機器人也頗有建樹，與格力電器簽署了合作框架協(xié)議。
IRB 8700超柔性化白車身解決方案
百花齊放 望市場回歸理性梁銳于2002年加入ABB公司，從華南到上海，先后負責區(qū)域和全國的ABB機器人產(chǎn)品銷售，自2014年10月起，擔任ABB機器人與應用部門中國區(qū)負責人。作為ABB機器人核心部門的負責人，十余年的機器人市場一線的沉淀，讓梁銳切身經(jīng)歷了中國機器人市場的起步與快速發(fā)展，面對如今近乎“井噴似”的機器人市場，梁銳有欣慰，也有擔憂：“我在機器人領域已經(jīng)工作十余年，從當初機器人被中國用戶當做‘陽春白雪’不愿接納，到現(xiàn)在很多用戶主動來找ABB，希望我們提供機器人產(chǎn)品及解決方案，這讓我感到高興和欣慰。尤其是看到了有那么多的國內(nèi)同行迅速崛起，百花齊放，百家爭鳴，這些讓工業(yè)機器人進入了社會及大眾的視線，讓更多的人了解到什么是工業(yè)機器人，了解到它對于中國制造業(yè)的重要性，這一切都令人無比興奮。”但他也提到，目前的中國機器人市場的火熱并非完全理性發(fā)展的結果，“一哄而上”的現(xiàn)象非常明顯， 這其中有很多原因，一方面，企業(yè)看到了機器人市場的巨大潛力，即便不具備技術實力，也紛紛‘跟風’進入市場；另一方面，一些地方政府急于尋求新的增長點，對于機器人產(chǎn)業(yè)的“過度”關注，“搶灘”發(fā)展機器人，在并不成熟的情況下過早地成立產(chǎn)業(yè)園區(qū)，出現(xiàn)與國家鼓勵機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策思路不一致的情況。
梁銳認為，機器人是一個非常具有前途的產(chǎn)業(yè)，若想其持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展，首先要留給市場足夠的自由度，還需要政府、企業(yè)、用戶等各方的協(xié)同努力。“ABB希望人們可以更理性地看待機器人的發(fā)展，共同愛護這個市場，理性競爭，將機器人作為提高中國制造生產(chǎn)效率，降低能源消耗的有效手段，最終使其成為中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的強大助力。這是ABB機器人的心愿，也是我最大的心愿?！绷轰J告訴記者。
摘自《自動化博覽》2015年12月刊
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號