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“華天龍”號改裝船將搭載ABB新一代電力推進系統(tǒng)和5臺Azipod?推進器，大幅提高船舶運營效率和靈活性 

上海，2015年12月1日——全球領(lǐng)先的電力和自動化技術(shù)集團ABB宣布將為“華天龍”號巨型起重船改裝項目提供完整電力系統(tǒng)以及5臺高性能Azipod?推進器，其中包括2臺ABB創(chuàng)新的Azipod?伸縮式推進器，幫助該船舶全面提升靈活性、節(jié)能性和運營效率。  

“華天龍”號是我國自行設計和建造的超大型打撈起重船，船長達175米，總噸位約42500噸，最大吊力達4000噸。自2007年交付使用以來，該起重船已成為我國開發(fā)海上油氣田和海上打撈救助事業(yè)不可或缺的重型保駕護航設備。

為了進一步提升船舶性能和更好地支持打撈救助工作，“華天龍”號將在中國友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司進行升級改裝，并于2016年年底交付客戶，隨后將可在全球無限行區(qū)進行離岸工程作業(yè)。ABB將為該船提供和安裝全球領(lǐng)先的吊艙式電力和柴電推進系統(tǒng)，其中包括中壓配電盤（含電源管理系統(tǒng)）、發(fā)電機、變壓器、變頻器、電動機和Azipod?推進器。  

Azipod?是一種無齒輪回轉(zhuǎn)型電力推進系統(tǒng)，能夠幫助“華天龍”號大大提高可操作性。其推進電動機安裝在船體外部的一個水下吊艙中，使船舶能夠原地360度回轉(zhuǎn)，實現(xiàn)精準操縱。同時，Azipod? 系統(tǒng)還能大幅降低燃料消耗，在節(jié)省成本的同時也更加綠色環(huán)保。經(jīng)過本次改裝，“華天龍”號以后將可以自航停靠港口，而且無需進入船塢即可拆卸，大幅節(jié)省維護時間和成本。

在本次改造項目中，“華天龍”號還將應用創(chuàng)新的Azipod?伸縮式推進器。船舶航行期間，前端推進器不工作時可收入船體內(nèi)部，減少水流阻力，從而降低燃料消耗和提高航速。另外，船舶在工作期間即可在甲板上對推進器進行維護，降低運營風險。  

ABB船舶及港口部門全球負責人Heikki Soljama表示：“伸縮式推進器是Azipod推進系統(tǒng)技術(shù)的又一大飛躍。這一獨一無二的產(chǎn)品再次鞏固了ABB的技術(shù)領(lǐng)導者地位，并將為ABB下一步的戰(zhàn)略性發(fā)展奠定堅實的基礎?！?/p>

作為全球領(lǐng)先的電力推進系統(tǒng)供應商，ABB在該領(lǐng)域擁有25年的豐富經(jīng)驗和深厚的專業(yè)知識，在吊艙推進領(lǐng)域中市場份額高達90%。目前，世界上三分之二的中大型郵輪、破冰船和高冰級貨船都搭載了ABB Azipod電力推進系統(tǒng)。

ABB位列全球500強，是電力和自動化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導企業(yè)。ABB致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎設施等領(lǐng)域客戶提高業(yè)績，同時降低對環(huán)境的影響。ABB集團業(yè)務遍布全球近100個國家，擁有14萬名員工。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務等全方位的業(yè)務活動，員工1.9萬名，擁有39家本地企業(yè)和遍布全國126個城市的銷售與服務網(wǎng)絡。

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