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汽車生產線不容出錯-畢竟，因為對制造商而言哪怕幾分鐘的斷電，帶來的損失都是難以估量的。但令人震驚的是目前市場上使用的操作面板很難達到這一要求。聯合來自汽車行業的專家，貝加萊推出一款革新的HMI設備，可以為日常生產操作帶來驚人的改變。

汽車一直屬于高科技產品。相應的，開發和生產過程屬于資源密集型的?？紤]到一條生產線斷電所造成的成本影響巨大，工廠可靠性應該成為最優先考慮的問題。特別是在維護方面，技術系統必須提供有效服務，迅速從停機中恢復。

現場的無數操作終端

與這些嚴苛的要求形成鮮明對比的是，你在現場所找到的是仍在使用的設計老舊的操作站。傳統上，這些操作站由一個標準控制機柜組成，里面嵌入一臺Panel PC，下面是一排按鈕，指示燈，監控開關和急停開關。這些機電控制器和I/O連在一起，裝于頂部環形軌道尾部，通過總線控制器與指定的PLC進行通訊。

圖1：汽車是市場上質量要求最高，技術最復雜的產品之一，這就決定了對汽車生產線的要求極為苛刻。服務期限內，要求所有設備必須在生產過程中完美配合。（來源：奧迪）

這些操作站不僅不能為生產過程提供可靠支持，而且成了整個生產鏈薄弱一環，對服務和維護的反應緩慢。

快速啟動，快速維護

正是由于經?？吹竭@樣的場景，貝加萊決定開發一款創新的操作終端，專為滿足汽車生產特殊需要而定制。研發也得到許多維護方面的專家和具有實戰經驗的用戶的支持。在汽車生產線上，僅僅幾分鐘的停機就會造成上萬的損失，因此最重要的標準在于新設備和對應部件更換快速便捷。

貝加萊采用模塊化方法，將新款操作面板分為獨立的兩個單元：Panel PC和操作模塊。Panel Pc包括一個觸摸顯示屏和安裝在其后的工業PC。操作要素模塊的特點在于帶有急停開關，鍵控開關和貝加萊照明環形鍵。同時還有集成安全功能。

圖2：來自貝加萊的創新操作終端，專為滿足汽車生產需求所定制。它分為兩個獨立部分：Panel PC和操作模塊。從而使得在機器服務壽命期間可以單獨升級PC，而無需影響操作要素。

獨立更換設備

如果要進入顯示器或者PC，服務工程師只需打開前面的四個快速拆卸的螺旋型連接器即可。由于外殼后面有大尺寸檢修窗，線纜斷開很容易，檢修窗內部的特點是帶有布線圖。

Panel PC和操作模塊的電源嚴格獨立，從而確保在替換面板時不會影響操作模塊。甚至從急停開關到安全控制器間的安全電路也不會受影響。如果需要替換的是操作模塊，過程同樣簡單。它同樣由四個速卸連接器來進行連接。

Panel PC和操作模塊集成到一個光滑的外殼里，有效地節省操作空間。舉例來說，15"的顯示屏，其整個安裝的外部尺寸僅為442 x 511 x 86立方毫米。搖臂法蘭可以安裝在頂部或者底部，懸掛安裝或支架安裝都可滿足。安裝方式可在現場靈活更改。

本土化

某一品牌的汽車，按照統一的標準可以在世界許多工廠進行生產。每個國家的生產線工人必須能夠容易地理解和操作這些機器。這就是為什么貝加萊操作面板不僅允許采用當地語言進行標記，而且可以定制顏色和符號。

用戶關鍵字用插入式標簽定制好，并裝在透明保護袋以防損壞。

廣泛的操作選項

有些應用要求附加功能，如額外的控制部件或者RFID讀取器。貝加萊操作面板有一個特點是帶有位置標識符，該標識符藏在保護膜后面，可以從面板前面推出，隨時增加兩個機電控制器。得益于寬敞的面板通道，新的控制器和開放的I/O終端之間的布線很容易。

在設備的頂部，四通道信號燈可以選擇安裝在左邊或者右邊。另一邊可以留出來讓客戶追加設備，如WLAN模塊或條碼掃描器。內部的24V直流電源也可以接線到外面。

可持續利用汽車生產線

汽車行業的生產設備服務年限變化很大。用于安裝底盤和車身的設備相比噴涂設備來說，壽命短得多，后者的服務年限可達十年甚至更長。這個時候，因此，對操作面板進行性能升級并不常見。

圖4： “貝加萊與用戶緊密合作，研發的操作面板能滿足汽車生產獨一無二的需求?！盓lmar Zimmerling，貝加萊汽車行業全球上商務開發經理說道，“而且這一高度靈活的設備可以方便地進行升級以適應在機器的整個服務周期?！?/p>

對貝加萊設備來說，只需要更換顯示器背后的工業PC，其設備的運算能力就能很快提高以滿足未來的需求。通過這種方式，貝加萊提供的模塊化結構解決方案有助于汽車廠商可持續地利用已有設備。