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-- 集成化制動控制系統將高產量應用于某大型整車商的車輛平臺

-- 集合傳統制動部件和功能控制于一個單元，性能提高，適用于廣泛的輕型車類型

-- 將幫助達到更嚴格的燃油經濟和二氧化碳排放標準，諸如自動緊急制動和自主駕駛功能的高級安全系統獨立于傳動系統

美國密歇根州利沃尼亞2015年10月13日電 /美通社/ -- 采埃孚集團的主動和被動安全技術部已獲得第一份集成化制動控制(IBC)系統的生產訂單，該產品簡化了制動系統的結構，不依賴真空，性能更優越。

IBC以一個集成單元代替了電子穩定控制系統，真空助力器和相關線束、傳感器、開關、電子控制器和真空泵。該解決方案具有高度可調節性，能支持從A級車到大型SUV的各類型制動要求。

采埃孚天合制動系統副總裁Manfred Meyer說：“集成化制動控制系統代表了制動技術的發展方向，有利于滿足全球汽車工業對減排、安全和自動駕駛趨勢的需求。它支持所有類型的傳動結構，可以為混動車和電動車集成再生型制動技術，用快速集聚制動壓力提高安全性能，服務于高度動態情境下的要求，比如自動緊急制動，也能支持部分或完全自主駕駛功能多樣的制動車體控制和剎車要求?！?/p>

IBC系統的核心是一個由高速運轉的電機驅動的啟動器，能在150毫秒以內積聚足夠的制動壓力實現1g的車輛減速，縮短的停車距離十分可觀。這對于達到歐洲新車評估新增的嚴格規則尤其重要，測試中模擬城市駕駛環境中行人和自行車穿過的場景。

另外，IBC也有突出的包裝和輕量優勢，比類似的傳統制動系統結構減少了25-30%的重量。對汽車制造商而言，平添了省油和省空間的增益。

在制動技術設計和研發、供應上，采埃孚天合均經驗深厚，從2007年起即開始生產高度復雜、不依賴傳動結構的電子機械制動控制產品。

2018年，IBC系統將為某大型整車商高量投產，支持傳統制動安全和部分自動功能。

ZF 簡介

ZF 是全球領先的汽車傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商。該企業在 2015 年 5 月 15 日完成了對天合汽車集團 (TRW) 的收購后，目前在全球大約 40 個國家擁有約 230 個公司駐地。2014 年，這兩個還彼此分離的公司共擁有 134,000 名員工，實現銷售收入共計 300 多億歐元。同往年一樣，為了成功開發創新產品，ZF 最近將大約 5% 的銷售額（16 億歐元）投資于研發。ZF 為全球三大汽車供應商之一。

2015 年，采埃孚(ZF)迎來公司成立百年華誕。采埃孚成立于 1915 年，公司最初命名為 Zahnradfabrik GmbH (即 “齒輪工廠”，簡稱“ZF”)，由齊柏林飛艇有限公司(Luftschiffbau Zeppelin GmbH)于腓德烈斯哈芬建立，早期業務主要為開發、測試并制造飛機的傳動系統。自 1919 年起，公司在第一任總經理也是后來的 CEO -- Alfred Graf von Soden-Fraunhofen 的領導下，其核心業務轉移至汽車、商用車行業。在這個行業，公司注冊了眾多的變速器創新技術專利并確立了作為主要技術供應商的發展方向。 1958年，第一個歐洲以外的基地在巴西成立，制定了全球擴展計劃，目前仍在進行。此外，采埃孚(ZF)也通過并購交易來不斷擴大其業務范圍。1984 年，采埃孚(ZF) 收購倫福德集團(Lemf?rder Metallwaren & Co .KG)的絕大多數股份，此舉進一步擴大了產品組合，包括底盤技術領域的業務。2001 年，采埃孚(ZF)接管了前曼內斯曼股份公司(Mannesmann Sachs AG)，以加強其與傳動系統和底盤組件的附加價值鏈。自 1992 年至今，公司采用當前采埃孚(ZF)股份公司(ZF Friedrichshafen AG)的名字。目前，公司的產品包括傳動系統和底盤技術等，包括變速器、傳動系統和底盤組件，以及完整的車橋系統和模塊。采埃孚(ZF)的產品被廣泛應用于乘用車、商用車、建筑和農用機械、鐵路運輸以及海洋應用。此外，公司還專注于風能和電子元器件業務的開發。采埃孚(ZF)銷售服務事業部代表集團負責國際售后市場業務。2015 年 5 月，采埃孚(ZF)完成了 2014 年宣布的收購美國天合汽車集團(TRW)的交易。采埃孚(ZF)股份公司由齊柏林飛艇基金會控股，由腓德烈斯哈芬市管理，持有 93.8%的股份，Ulderup 博士基金會以及倫福德集團(Lemf?rder)占有 6.2%的股份。"Motion and Mobility"的口號明確體現了公司的核心使命：從公司成立伊始，采埃孚(ZF)已在全球范圍內開發、生產創新型產品，為人們提供安全、可靠、舒適的物流方式以及高效流通的終極體驗。品質、技術領先和創新力量一如既往地定義了采埃孚(ZF)集團卓越的品牌形象。