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    要加快關鍵核心技術的攻關，要圍繞著產業鏈布置創新鏈，圍繞著創新鏈安排資金鏈，最終提高中國制造業在價值鏈中的位置

    新一代信息技術與制造業的深度融合，帶來制造模式、生產組織方式和產業形態的深刻變革，智能化服務化成為制造業發展的新趨勢

    高質量是制造業強大的重要標志之一，要鼓勵企業追求卓越品質，不斷提升企業品牌價值和“中國制造”整體形象，推動中國產品向一流的中國質量轉變

    中國制造如何升級？中國傳統制造業的代表沈陽機床集團正以實踐回答這一問題。中國機床一直缺少自己的數字控制系統，更別提機床智能化。而沈陽機床的i5系列智能機床打破了這一局面，不僅攻克了控制系統的關鍵技術，還融合了移動互聯、大數據等數字技術。原來70分鐘的數控機床加工準備時間被縮短到5分鐘，管理人員用手機就可以在千里之外實現管理。

    “中國制造業發展的著力點不在于追求更高的增速。”工信部部長苗圩指出，而是要按照“創新驅動、質量為先、綠色發展、結構優化、人才為本”的總體要求，著力提升發展的質量和效益，推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變。

    向中國創造轉變

    “民用無人機行業的話語權，在大疆，在中國。”大疆創新科技有限公司副總裁邵建伙的自信來自市場的佐證，大疆的消費級無人機產品占據全球約70%的市場份額，其中八成客戶來自歐美。原因無他，仍是創新，因為大疆掌握著無人機的尖端自主研發技術，其產品領先國際同行一年半到兩年時間。

    “創新是制造業發展的重要引擎，是建設制造強國的關鍵核心。”工信部副部長毛偉明接受《經濟日報》記者采訪時表示，技術創新不僅能提高傳統產業的附加值和產業層次，還能提升戰略性新興產業的核心競爭力，只有依靠創新才能提高中國制造業的競爭力、創造力和生產力。

    數據顯示，我國的研發投入規模近幾年來一直處于世界前列，2013年全社會研發經費投入11800億元，研發投入強度首次突破2%。但與世界強國相比，產業創新能力還有差距。我國技術對外依存度高達50%以上，95%的高檔數控系統、80%的芯片、幾乎全部高檔液壓件、密封件和發動機都依靠進口。

    為此，《中國制造2025》提出，要圍繞新一代信息技術、智能制造、增材制造、新材料、生物醫藥等領域創新發展的重大共性需求，形成一批制造業創新中心。爭取到2020年，形成15家左右制造業創新中心，到2025年增加到40家左右。

    據工信部規劃司副司長李北光介紹，制造業創新中心將由企業、區域和國家三個層次的創新中心組成，將探索民資為主、地方配套、國家補貼的共同投資體制。

    “要加快這些關鍵核心技術的攻關，就要圍繞著產業鏈布置創新鏈，圍繞著創新鏈安排資金鏈，最終提高中國制造業在價值鏈中的位置。”毛偉明說。

    向智能制造轉變

    在海爾滾筒洗衣機的內筒生產線，幾乎看不到有人在工作。這不僅是一條全自動化生產線，整條線體的工作狀態還能實時監控，遠在大洋彼岸的新西蘭售后服務團隊可以遠程診斷線體狀態，進行遠程升級，及時進行設備保養維護，并保證零停機。

    “《中國制造2025》提出，中國制造升級要以智能制造為突破口和主攻方向。”苗圩說。

    什么是智能制造？工信部裝備工業司副司長李東向《經濟日報》記者解釋說，智能制造是把物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術，貫穿于設計、生產、管理、服務等制造活動各個環節。它以智能工廠為載體，以全流程的智能化為切入點，以端對端的數據流為基礎，以網絡互聯為支撐。

    新一代信息技術與制造業的深度融合，帶來了制造模式、生產組織方式和產業形態的深刻變革，智能化服務化成為制造業發展的新趨勢。“智能制造已經成為新興的生產方式。”中國電子信息產業發展研究院院長羅文表示，向智能制造發展包括三個方面，分別是大力發展智能裝備和智能產品如工業機器人，大力推進生產制造過程的智能化比如智能工廠，積極培育全產業鏈追溯等新業態新模式。

    據李東介紹，工信部正參與國家組織的關于智能制造重大工程的研究，將花３年時間，選擇一些地區、行業做試點和示范探索，推進智能制造發展。按照《中國制造2025》提出的目標，到2020年，我國制造業重點領域智能化水平要顯著提升，試點示范項目運營成本降低30%，產品生產周期縮短30%，不良品率降低30%。

    “工信部將建立智能制造的綜合標準化體系，并聯合中國工程院研究智能制造的總體發展戰略，明確將來的發展重點、總體布局、實施路線圖。”李東說。

    向一流質量轉變

    一個廣為流傳的故事，告訴我們什么叫德國制造。一名德國商人陪父親在青島游覽時看見了一座距今已有一百多年的基督教堂的鐘，老人認出鐘表所用的齒輪是由他的家族企業供應的。在接受記者采訪時，這位德國商人表示：“根據目前的使用情況，這些齒輪沒有任何問題，還能再用上300年，真要維修時，恐怕要到我的曾孫一代了。”

    針對制造業升級發展，德國也提出了“工業4.0”。工信部科技司副司長沙南生表示，支撐德國“工業4.0”的就是質量和品牌。品牌很重要的特性就是差異化和溢價效應。“如果沒有質量和品牌，不要說中國實現工業強國的目標不能實現，就連制造大國的地位，由于一些國家的追趕，都要褪色和動搖。”沙南生說。

    我國制造業缺乏世界知名品牌。為此，《中國制造2025》提出要加強制造業質量品牌建設，從質量控制技術、質量監管體系、質量發展基礎和品牌建設等方面著力，大幅提升制造業質量。“政策將引導資金、技術、人才向高質量的、高效益的產業轉移，企業要形成一套科學的品牌培育方法和先進的質量管理辦法，還需要一大批質量技術咨詢機構，在咨詢、檢測、試驗、鑒定、評價等方面為企業提供強大的技術支撐。”沙南生說。

    “高質量是制造業強大的重要標志之一，它從市場競爭的角度反映出一個國家的整體實力。”李北光表示，要鼓勵企業追求卓越品質，形成具有自主知識產權的名牌產品，不斷提升企業品牌價值和“中國制造”整體形象，推動中國產品向一流的中國質量轉變。

    摘自《經濟日報》