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    天津2015年5月15日電 /美通社/ -- 日前，長城汽車天津公司的第100萬輛整車在天津開發區西區的生產基地正式下線，從2011年第1輛哈弗H6汽車在天津生產基地正式下線到現在的第100萬輛，僅歷時3年半左右，刷新了中國自主車企新工廠量產、提產的新紀錄。

    長城汽車自2009年落戶天津開發區以來，依托天津開發區汽車產業的發展優勢以及優越的政策服務環境，得以快速投產、提產，產品質量穩步提升，現已建成擁有員工2.2萬余人，具備60萬臺整車及核心配套零部件生產能力的工業園區。長城天津公司用了3年半左右的時間，實現整車產量過100萬輛，累計實現工業總產值1400億元，并榮升2014年天津開發區百強企業第一名，締造了長城汽車發展史上的諸多奇跡。

    長城天津生產基地主力車型哈弗H6現月均產銷量3.2萬臺以上，穩居國內SUV銷量榜首，國內首款百搭車型哈弗H2自2014年7月下線以來，上市僅3個月銷量過萬臺，現月均產銷量1.5萬臺，躋身國內SUV銷量排行前五。

    近來，長城汽車圍繞戰略主線，以“打造顧客驚喜”為根本出發點，聚焦產品質量，深推研發變革，集中精力做強SUV，以品類優勢提升品牌價值，讓技術領先和品質可靠成為公司的品牌內涵，立志打造與路虎、JEEP齊名的國際SUV品牌。

    天津開發區是首批國家新型工業化汽車產業示范基地和國家級汽車及零部件出口基地，聚集了一汽大眾、一汽豐田、長城汽車、星馬汽車、清源電動車5家整車企業，以及大眾變速器、立中車輪、錦湖輪胎、富士通天、電裝電子、矢崎汽車配件、大陸汽車系統、愛信車身、艾達自動變速器、津住汽車線束等140余家各類零部件配套企業，構建了從外資到內資、從國際品牌到自主品牌、從加工、制造到研發、銷售的完整汽車產業集群；打造了包括整車、發動機、變速箱、汽車電子、汽車模具、輪胎、涂料等在內的完整產業鏈。

    2014年，開發區汽車整車產量實現84萬量，產值實現1371億元，占全區規模以上工業總產值的15.4%，綜合實力和競爭力不斷增強，是中國北方汽車產業重要聚集地之一。

    天津開發區多年來始終為汽車產業發展提供全方位、專業化的服務。 汽車產業作為國民經濟的重要支柱，產業鏈長、發展空間大、配套要求高，多年來開發區在促進汽車產業發展上形成了先導、引領、載體、保障四為一體的工作思路和做法，并取得顯著成效。

    一是堅持以規劃為先導， 高度重視汽車產業發展，堅持瞄準世界領先，立足區域實際的工作思路，根據汽車產業發展的階段性特點，科學規劃發展布局和方向，連續出臺三個汽車產業五年發展規劃，明確到2020年天津開發區整車產量實現150萬輛年產以上，汽車產值將超過兩千億元，建成高端生產零部件基地，出口基地和新能源領先發展區域。

    十年來天津開發區堅定規劃目標和方向不動搖，以一貫之，不斷做大做強企業產業上下鏈的鏈條，除加快發展汽車制造業外，還大力引進涉及汽車金融、汽車物流服務業，逐步構建起從整車制造到零部件配套，研發設計、汽車服務的全產業鏈條。

    二是堅持以龍頭項目為引導 ，從全球汽車產業發展看，聚集發展、關聯發展特點明顯，天津開發區瞄準汽車產業鏈的整車重要的配套產品制造等關鍵環節，加大引進力度，并積極促成上下游、配套企業形成具體，先后引進了一汽豐田、長城一汽大眾項目，并帶動了變速箱、錦湖輪胎、長城汽車金融等上下游企業落戶，同時有整車企業五家，一級配套商數量過半，產業附加值高的項目達到三分之一。像新皇冠、卡羅拉、哈弗系列成功下線，增強產業競爭力。

    三是以園區為載體， 多年來開發區致力于打造功能平臺，先后成為國家級汽車及零部件的出口基地，首批國家新型工業化示范基地并以此為依托，加快汽車產業發展聚集。

    同時天津開發區早在2004年就出臺了汽車產業發展政策，鼓勵整車和零部件企業落后發展，并在天津開發區促進先進制造業發展暫行規定中，對汽車企業發展給予可操作性的鼓勵政策。

    此外天津開發區還向區內企業提供專業化、制度化、全方位的服務，一方面在管委會的機構設置中，成立專門機構對汽車企業、了解開發區、落后開發區給予支持性的對接，例如開發區各專業部門為汽車產業的落后提供全方位的服務。另一方面為加強區內企業互動合作，天津開發區創新制度、成立政府與企業合作委員會，與一汽大眾、一汽豐田、長城汽車長期溝通，解決企業運行中存在的融資、招工等問題。營造了汽車企業發展的良好氛圍，助推企業更好更快發展。

    四是堅持以配套為保證， 汽車產業是資本密集型、技術密集型和人才密集型的復合型產業，對所在區域、配套能力要求高，為滿足汽車產業發展需求，開發區自建區伊始就注重配套建設，在新世紀指出就完成了基礎設施從九通一平向新九通一平的轉變，在水電氣熱方面名列國家前茅。

    天津開發區對各類研發成果給予多方位的鼓勵和獎勵，一汽豐田、錦湖輪胎等多個研發中心落戶，新能源汽車實現量產，目前全區擁有與汽車相關的各類研發機構七個，100余個創新項目獲得天津市委和國家資助，累計經費五千萬元以上。在汽車尾氣凈化技術，新一代汽車防腐涂料技術，車載電子、導航領域都取得突破，此外天津開發區擁有良好的產業人才資源與全國唯一的職業教育國家級的改革創新示范區，也就是天津市的海河教育園，達成戰略合作，與全國兩百余家多中院校建立人力資源供給合作，每年為開發區各類汽車企業提供近萬名相關專業畢業生各位專家、各位企業界的朋友，當前汽車產業進入新時期，這就要求在牢牢把握行業環境的同時，堅持依靠科技創新，提升企業的競爭力，要求企業所在的地方政府加強與企業進行溝通，在發展環境上給予支持，實現互利共盈，共同發展。