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來源：中國工業報 

    編者按 在剛剛過去的2014年，整個中國工程機械行業依舊被一片不景氣的氛圍所籠罩，市場難言利好，企業背負著沉重的生存壓力。然而，即使形勢頗為慘淡，仍然有一批企業通過自身的努力在困境中踽踽前行，在加快適應需求結構變化和行業轉型升級的前提下，不斷提高工程機械產品數字化、智能化、信息化、綠色化水平，一批集成創新、自主創新產品涌現出來，并取得了不錯的成績和進步，這也可以算得上是冬日里的一縷暖陽，令人欣慰。這其中，工程機械配套件行業企業所做的努力及取得的成績尤為讓人振奮。

    為此，本報將過去一年來在行業中產生重大影響，最能體現行業發展狀態的熱詞，用點擊關鍵詞的形式集中展現，以饗讀者。

    關鍵詞：自主創新

    一批先進技術與產品國際領先

    2014年3月8日，徐工XS333大噸位單鋼輪振動壓路機下線，奔赴河北某高速公路施工現場。該產品實現了國產超重型單鋼輪振動壓路機新的突破，部分技術性能達到國際先進水平。

    2014年4月21日，中聯重科建筑起重機械公司與江蘇江安集團電建公司就全球最大平頭式塔機T3000-160V的采購合同舉行簽約儀式。此次簽約，標志著中聯塔機全力進軍火電建設領域，將有效解決火電建設大型吊裝難題，并可應用于大型場館、大型橋梁、大型冶金設備和超高層建筑施工中。其對進一步提升中聯塔機的市場競爭力與行業影響力起到積極作用。

    2014年5月，由天工院、廈工、柳工等共同完成的“十二五”國家科技支撐計劃——“工程機械零部件再制造關鍵技術與裝備”通過課題驗收。

    2014年6月15日，中國第一高樓上海中心，三一重工超高壓混凝土拖泵成功將混凝土泵送至620米高度，創造超高層混凝土泵送新的世界紀錄，再次向全世界展示了“世界泵王”在超高層混凝土泵送領域的領導地位。

    除此之外，山推國內最大900馬力推土機成功實現銷售，開創了國內超大馬力推土機與國際知名企業同臺競技的范例。中鐵裝備集團和上海隧道股份公司世界最大矩形斷面盾構機和世界最大矩形頂管掘進機分別成功應用，成為我國大型矩形盾構機在城市主干道下穿隧道建設的范例。

    關鍵詞：科學技術獎

    中國機械制造業的“諾貝爾”

    被譽為中國機械制造業“諾貝爾”獎的“中國機械工業科學技術獎”獲獎結果于2014年10月25日正式對外公示，廣西柳工機械股份有限公司的“面向工程機械機種特征的減振降噪共性關鍵技術與應用”、徐工集團建設機械分公司的“大型工程建設成套吊裝設備關鍵技術與應用”、中交天和機械設備制造有限公司等三單位聯合的“NSQYPHFH1493型泥水氣壓平衡復合式隧道掘進機”和總裝備部軍械技術研究所等五單位聯合的“伸縮臂式叉裝車關鍵技術及系列裝備”等4個項目獲得中國機械工業科學技術一等獎，其中柳工和徐工項目有望沖擊國家獎；另有9個項目獲二等獎；13個項目獲三等獎。

    本次中國機械工業科學技術獎評審，有30多家工程機械行業單位報送了47項評審項目，涉及多類工程機械產品及制造關鍵技術，申報項目呈現出創新點多、技術含量高、社會效益和經濟效益顯著等特點。

    關鍵詞：國產化

    部分零部件突破瓶頸

    自從國家及全行業達成重點發展核心關鍵零部件的共識開始，共同促成了一系列有利于零部件發展的利好政策，在徐工、三一、中聯、柳工、龍工、山推等整機企業的帶動下，行業加大高端零部件的研發與產業化投入，并取得實質性進展，有些產品經過嚴格的工業性試驗，已經具備產業化條件并實現批量銷售。

    國內最大的工程機械變速箱獨立供應商杭州前進齒輪箱集團股份有限公司，致力于產品領域延伸與產品技術含量的提升。近兩年，杭齒加大了產品研發投入，注重細分市場的需求，由其開發的ZL60、YB31變速箱成功應用在叉裝車領域，深受采石企業歡迎。試制了應用于地下鏟運機的DB65變速箱，開發了YH350變速箱，均成功取代進口。杭齒還承擔了工信部2013工業轉型升級強基工程“大功率工程機械機電液控制自動變速器”項目，利用企業在電液控制與先進裝備制造方面的技術優勢，在大噸位自動變速器領域實現突破。

    四川長江液壓件有限責任公司承擔的“LBF系列流量比例分配負荷傳感多路閥”項目，被列入四川省級重大技術裝備創新研制專項。該產品是長江液壓研制開發的具有國內領先閥前控制技術的高效節能高壓多路閥產品，具有與負載壓力無關的流量比例分配技術，良好的抗干擾和抗飽和等功能特點，是工程機械以及航空航天行業等重大裝備相關關鍵基礎零部件替代進口的產品。

    近期，新一代國內最大噸位裝載機油缸也在徐工液壓件公司問世，該系列配套油缸共包含三大類、五種產品，工作性能已達國內領先水平。

    除此之外，江蘇恒立、華德液壓、太重榆液、山東常林、賽克斯、長源液壓、艾迪液壓、安徽博一等專業配套件企業在高端配套件研制、測試和工業性試驗方面也取得了進展。

    關鍵詞：升級換代

    持續推進產品結構調整

    2014年，工程機械企業面對市場需求減緩，競爭加劇的不利環境，部分企業仍然堅持以市場為導向，以技術創新為驅動，不斷加強產品技術創新升級，加速產品的升級換代，推廣高效、節能、環保、安全、智能化、易操控的新型產品，為企業的快速崛起蓄積了充足的力量。

    如國瑞液壓一直非常注重人才引進、培養和技術創新。過去一年針對中國工程機械市場成功開發了GKV100、GKV80、GKV50、GKV35系列多路閥，以及4PF大排量鑄鐵齒輪泵和馬達，這些產品都擁有自主知識產權，特別是GKV系列多路閥帶有負載敏感和壓力補償功能，可實現電控、液控、手動控制。國瑞液壓以電液比例多路控制閥為主導的液壓閥系列產品已基本形成了規模化、系列化，液壓泵和液壓多路閥兩大系列產品可向工程機械企業進行系統供貨；目前，國瑞液壓占地180畝的新廠區和現代化新生產線已投入生產。

    山東隆源液壓科技有限公司經過多年的發展，成長為一家集液壓研發、生產、服務于一體的現代化專業企業，為了能更好地滿足客戶要求，2013年，隆源公司專門成立項目小組，全力對多級液壓油缸進行研發生產和創新升級；對油缸產品革新106項，并將產品的三包服務期由原來的12個月2000小時延長到18個月3000小時。產品的顧客滿意率大于93%，截至2014年9月，其市場油缸故障率同比下降50%。

    借助基礎技術研究成果，徐工、中聯、三一、柳工等主機企業的一些新型高端產品也迅速贏得了市場認可，高端產品市場占有率有所增加，有些產品還獲得歐美市場的相關認證，具備了進軍歐美高端市場的條件。

    關鍵詞：細分市場

    行業創新經營模式

    正當工程機械主機企業忙著四處投資，上馬各種項目的時候，有些配套件企業卻始終專注于一個領域，最終成為該細分市場的領導者。

    賽克思液壓集團、蕪湖盛力科技股份有限公司就是其中比較具有代表性的企業，其在細分領域的專注力和創新性的經營方式值得學習借鑒。

    作為液壓柱塞泵（馬達）核心件制造商，賽克思公司自1985年始就專心致力于液壓零部件與總成的研發與制造。目前是液壓元件后市場柱塞泵（馬達）配件最大的供應商，市場占有率穩居第一位。

    2014年1月，賽克思液壓集團成立“維修及再制造連鎖經營事業部”，高調進入液壓元件的維修及再制造領域，通過在北京設立“液壓維修及再制造工程研究院”，專注于研發再制造技術，與連鎖店對接。同時在全球范圍展開直營店的建店工作，計劃在兩年內在國內外建立30個左右的連鎖店，并對首批武漢、印度店舉行了授牌。

    蕪湖盛力科技股份有限公司憑借著不斷提升開發能力以及以多品種、個性化、差異性的產品結構和創新驅動發展的經營理念，已經成為國內生產汽車、工程機械制動元件的專業骨干企業，并成為國內60余家汽車、工程機械集團公司配套合作伙伴。

    關鍵詞：全球采購

    產品出口量不斷增加

    近幾年，我國工程機械配套件企業參加國際性展會的數量逐漸增多，這足以說明越來越多的工程機械配套件企業已認識到產品出口對于企業生存和發展的意義。浙江銀輪機械股份有限公司生產的冷卻器，出口量已達到該公司全部銷量的一半以上，浙江天成座椅有限公司近年來也加大了出口力度，出口收入約占公司全部產值的一半，山推結構件有限公司的產品70%出口到日本、美國。

    同時，憑借配套件產品品質和可靠性的提升以及合理的價格，不少配套件企業的產品贏得了國外知名跨國公司的青睞，并被納入全球采購體系中，成為這些品牌企業的供應商。如浙江銀輪、浙江天成座椅、恒立油缸、浙江蘇強格的產品都已被納入卡特彼勒全球采購體系中；冀州膠管成功通過約翰迪爾等知名制造商的考核。

    盡管現階段采購的多是初級產業，如鑄鋼鑄鐵件、履帶、座椅、冷卻器，但也有發動機、液壓件、傳動部件等。這是一個良好的開端，相信今后還會有更多配套件企業的產品納入全球采購體系中。

    關鍵詞：國際展會

    借助國際展覽會拓展海外市場

    2014年，中國機械工程協會先后組織中國工程機械海外展團，參加美國工程機械展覽會Conexpo、俄羅斯CTT等海外熱點市場展覽會，使參展企業在品牌營銷、產品推廣等方面取得了良好的效果。2014年11月25日開幕的上海寶馬展和12月15日在印度新德里舉辦的BC國際工程機械展，也是行業今年的重要展會，企業參展意愿很強，對這兩個展會寄予厚望。關鍵詞：產業聯盟

    再制造產業聯盟成立

    2014年11月11日，中國工程機械再制造產業聯盟成立。該聯盟的成立是國家發展的需要，也是行業發展的需要。工程機械再制造能夠節約能源、降耗減排，國家政策支持，本聯盟就是在國家工信部的指導下成立的。協會成立聯盟后希望企業能夠對再制造產業達成共識，能夠對再制造產品進行大力宣傳，解決再制造行業存在的問題，包括標準問題、稅率問題等等，聯盟的成立能夠促進工程機械再制造產業有序健康發展。

    截至目前，已有30多家企業參加，他們根據自身特點和市場存量規模，開展了再制造研究和產業化試驗，為進一步推進再制造產業化進程奠定基礎。

    關鍵詞：兩化融合

    兩化深度融合積極向前推進

    2014年6月12日，以“中國夢智造路”為主題的工程機械行業兩化深度融合——智能制造現場會在江蘇徐州召開。與會專家認為，經過多年的努力，工程機械行業兩化融合不斷取得進展，正在向縱深推進，很多企業實現了從產品研發到資源管理到生產制造及售后服務的信息化。中聯重科、徐工集團、三一重工、天遠科技、中鐵重工、廈工股份、南方路機、驚天智能等8家企業被工信部評為兩化融合典型企業。

    但同時我們也應該看到，工程機械行業還有很多企業的信息化還處于較低水平，甚至少數企業僅處于起步階段，需要全行業繼續努力，提高我們的信息化水平，推進兩化融合的進一步發展。