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    在資本市場的熱捧和各地政府扶持政策的推動下，國內機器人行業不斷升溫，各地區、企業爭相上馬機器人項目。２０１４年之前，滬深兩市與機器人業務沾邊的上市公司僅為３５家左右，而今年有多家上市公司通過資本運作進入機器人行業，兩市相關的機器人概念股多達６３只，幾近翻了一番。此外，還有未上市的機器人企業，比如南京埃斯頓、廣州數控等。

    機器人產業被普遍看好，企業自然蜂擁而至。在專家看來，未來１０年左右或是機器換人的快速增長期，而下一步需要思考的是，國內機器人產業會否重蹈光伏產業覆轍。

    市場需求決定行業容量

    專家表示，政策支持、資本支持能夠在一定程度上提升行業的前景，但在此作用下，最終拉動行業發展的要素是市場需求。從國產機器人發展軌跡來看，需求不足是機器人產業發展一度中斷的關鍵。

    上世紀８０年代，原國家科委將工業機器人列入了科技攻關計劃后，工業機器人迎來了第一次發展高潮，但其后因為市場需求薄弱，機器人自主研發和產業化經歷了長期的停滯。

    當前市場需求有多大，又能夠給企業提供多大容量？

    雖說“機器換人”是大勢所趨，但除了需要考慮成本因素之外，還要與現實條件相適應。２１世紀宏觀研究院判斷，未來１０年左右或是機器換人的快速增長期：制造業轉型升級迫切要求盡快實現工業自動化；此外，１０年后１５－３４歲的年青勞動力將減少，而生育高峰階段（１９６２－１９７０年）出生的人口也將集中退出勞動力市場。

    若以１０年后的２０２５年為節點，屆時在１９６２－１９７０年出生的人口，年齡區間在６３－５５歲，則平均年齡恰好在５９歲，因而，勞動力集中退出時間或在１０年后出現。據此分析，未來１０年左右，是中國人口紅利尾聲給予機器人產業發展的窗口期。

    而工業機器人可替代領域工人數量約占制造業人數的６０％，考慮１臺機器人的效率等于３名工人，因此機器換人的替代空間約為１０７萬臺。按照均價每臺３０萬元估算，機器人本體市場和相關配套產業１∶３的比例來算，未來１０年機器人產業集群市場規模約１２８４０億元，年均市場規模１２８４億元。

    從各地產業園預估的產值來看，僅未來幾年全國３６個城市機器人產業預估的年產值將接近６０００億元，而機器人產業集群的年產值將達到３萬億元。從工業機器人應用情況來看，汽車行業是主要“消化地”。摩根士丹利公布的數據顯示，中國機器人在應用市場仍屬于發展初期，尤其嚴重依賴汽車行業。但在中國汽車市場上，外資份額占絕對優勢。中國汽車工業協會數據顯示，２０１４年上半年自主品牌明顯呈現頹勢，市場占有率繼續下滑。

    受質量和關鍵零部件制約

    ２０１３年，中國首度超過日本成為全球第一大機器人市場，正是由于中國市場發展潛力巨大，在國內企業涌入機器人產業的同時，日本及歐美企業也都將重心轉向中國。高工機器人產業研究所（ＧＲＩＩ）發布的統計數據顯示，２０１３年在中國市場有銷售的國外機器人企業超過２５家，這無疑加劇了整個機器人市場的競爭。

    從產業鏈上來說，整個機器人產業鏈主要分為上游關鍵零部件、中游設備制造廠和下游行業應用三大塊。目前國內企業的現狀是：主要集中為下游系統集成商，而產業鏈上游無核心零部件制造商支撐，關鍵零部件方面仍遠遠落后于外企，因此長期受制于人。正因為此，在本土生產的工業機器人原材料成本構成中，減速機占據４０％，伺服電機占據３０％，控制器占據１５％，其他占據１５％，大部分利潤都被掌握核心技術的外資企業拿去。

    從技術力量來說，我國每年申請機器人技術相關專利、發表機器人技術相關學術論文居世界首位，但核心技術研究卻大幅落后。以ＲＶ減速器為例，中國申請人申請的專利僅２６件，且有效專利僅有１３件，發明專利只有２件；而國外申請人在華申請專利４７件，其中有效的２６件全部是發明專利。

    由于關鍵零部件難以自主，內資品牌利潤被擠壓，加劇競爭更多只會帶來價格戰，尤其是在中小企業之間的火拼。

    此外，業內分析認為，曾經支撐中國制造業崛起的成本優勢正在逐漸喪失，近年來制造業主營業務成本增速幾乎都達到２０％以上。受此影響，一方面發達國家制造業呈回流趨勢，隨著工業機器人產業、３Ｄ打印等技術不斷發展，占據技術優勢的國家制造業成本在下降。波士頓咨詢公司預計，到２０１５年美國的制造業成本只比中國長江三角洲地區高出大約５％；另一方面，目前中國的制造業成本已經高于其他出口大國，越南的勞動力成本約為中國的一半。因而，中國制造業還面臨著“后有追兵”之勢，“中國制造”的成本優勢可能會被進一步壓縮，而在制造業被廣泛應用的工業機器人也會受“牽連”。

    摘自《中國高新技術產業導報》