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資訊頻道 紐約2014年9月24日電 /美通社/ -- 聯(lián)合國城市和氣候變化事務(wù)特使邁克爾-布隆伯格 (Michael R. Bloomberg) 聯(lián)同 C40 城市氣候變化領(lǐng)導(dǎo)小組（C40 Cities Climate Leadership Group，簡(jiǎn)稱 C40）主席、里約熱內(nèi)盧市長(zhǎng)埃德華多-帕埃斯 ( Eduardo Paes ) 今天公布了一項(xiàng)新研究。研究顯示，如果所有城市都能采取激進(jìn)的新舉措來減少建筑、交通和廢物能源使用，他們將有潛力在2030年之前將每年的溫室氣體排放量在當(dāng)前國家政策和行動(dòng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上再減少37億噸二氧化碳當(dāng)量。到2050年，城市將有可能將每年溫室氣體排放量在當(dāng)前國家政策目標(biāo)的基礎(chǔ)上再減少80億噸二氧化碳當(dāng)量，相當(dāng)于減少年度全球煤炭使用量的一半以上。到2050年，城市有潛力將排放量總共減少1400億噸以上二氧化碳當(dāng)量。
特使布隆伯格提交給秘書長(zhǎng)的報(bào)告中包含了這項(xiàng)與 C40 及斯德哥爾摩環(huán)境研究所 (Stockholm Environment Institute) 合作開展的研究，報(bào)告強(qiáng)調(diào)了在各國設(shè)定溫室氣體減排目標(biāo)以阻止全球溫度上升不高于工業(yè)化前水平兩攝氏度的過程中，將城市的氣候努力包括在內(nèi)作為聯(lián)合國2015年氣候談判一部分的重要性。
這也是第一次所有城市對(duì)于全球溫室氣體減排的集體潛力被加以量化。研究結(jié)果顯示，如果城市政府部門能夠執(zhí)行政策來減少他們可以控制的行業(yè)的排放量，即交通、建筑和廢物，其影響將是非常重大的。因此，城市可以幫助其國家實(shí)現(xiàn)更高的溫室氣體減排目標(biāo)，并縮小當(dāng)前國家承諾與阻止全球氣候變暖所需額度之間的差距，就像各國在2010年坎昆協(xié)議 (Cancun Agreement) 中協(xié)定的那樣。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)