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   來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 字號(hào)：12 14

    據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，在6月13日舉行的中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第六次會(huì)議上，高層就推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命提出了五點(diǎn)要求。其中，“把能源技術(shù)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)培育成帶動(dòng)我國產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新增長(zhǎng)點(diǎn)”，顯示出決策層對(duì)于能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新的高度關(guān)注。

    而在能源技術(shù)革新中，燃料智能化就是首當(dāng)其沖且必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)申銀萬國預(yù)計(jì)，2014年下半年燃料智能化大片藍(lán)海市場(chǎng)將被啟動(dòng)，整個(gè)已投運(yùn)火電企業(yè)燃料智能化管理系統(tǒng)改造的市場(chǎng)空間，有望達(dá)到80到150億元。而高層的一番表態(tài)，更是對(duì)燃料智能化領(lǐng)域的一針強(qiáng)心劑。

    在影響我國火電企業(yè)經(jīng)營效益的眾多因素中，占據(jù)發(fā)電行業(yè)總成本70%到80%的燃料成本，無疑是最主要的一環(huán)。傳統(tǒng)燃料管理，采、制、化是最基本也是最重要的三個(gè)環(huán)節(jié)，通常都依靠人工完成，易受干擾，效率不高。提高燃料管控全過程自動(dòng)化程度，達(dá)到堵塞管理漏洞，是燃料管理的一個(gè)發(fā)展方向。

    目前我國的燃料智能化管理方案，通常包括入場(chǎng)管理自動(dòng)化、采制過程自動(dòng)化、化驗(yàn)檢測(cè)自動(dòng)化、煤場(chǎng)管理自動(dòng)化、燃料管理信息化等環(huán)節(jié)。 以遠(yuǎn)光軟件的燃料智能化一站式管理解決方案為例，該管理方式通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)，幫助火電企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理信息化、設(shè)備智能化和過程自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)了對(duì)燃料全生命周期的智能化管理，提高火電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)化運(yùn)行水平。

    過去數(shù)年中，國電集團(tuán)、大唐集團(tuán)、華能集團(tuán)等大型發(fā)電集團(tuán)紛紛開展了燃料智能化建設(shè)及改造的前期嘗試。以國電集團(tuán)為例，公司從2012年6月到2013年3月是試點(diǎn)建設(shè)階段，國電將選擇集團(tuán)內(nèi)有代表性的火電企業(yè)作為建設(shè)試點(diǎn)，通過完善方案、技術(shù)支持等工作，在集團(tuán)公司系統(tǒng)形成示范。從2013年4月到2015年3月是推廣實(shí)施階段，國電將在總結(jié)試點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定方案全面推廣。從2014年7月到2015年12月是總結(jié)驗(yàn)收階段，組織專家對(duì)重點(diǎn)火電企業(yè)抽查驗(yàn)收，全面總結(jié)建設(shè)情況，確保實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。

    從目前的進(jìn)展來看，第一階段的試點(diǎn)已經(jīng)取得了階段性成果。自2012年五大電力集團(tuán)開展燃料管理智能化建設(shè)以來，懷安電廠和安順電廠的全自動(dòng)智能制樣系統(tǒng)已相繼投入生產(chǎn)運(yùn)行。今年來，兩家電廠運(yùn)行的智能全自動(dòng)制樣系統(tǒng)也分別通過了國家煤炭質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心與貴州省煤炭產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院的性能鑒定。開元儀器公司曾在今年3月，由于連續(xù)中標(biāo)燃料智能化項(xiàng)目而受到了市場(chǎng)的強(qiáng)烈關(guān)注。