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   來源：中國工業報 

    近日， 《青島軌道交通產業開發區總體規劃》 （2013~2030）通過由國家發改委、工信部及國內知名專家組成的專家評審組評審，從即日起開始公示，這意味著青島市工業領域著力打造的數十條千億級產業鏈之一的軌道交通產業有了明確的發展定位。

    青島市城陽區工信局局長宋述謙向記者介紹說，青島軌道交通產業開發區，是省級開發區，地處青島市中心區域，交通區位優勢明顯，總面積約83平方公里。是青島市十大先進制造業功能區之一，是 “國家級高速列車產業基地”和 “國家級新型工業化產業示范基地”。 其中高速列車產業規模以上企業2013年產值達360億元。

    目前，該區域是全國軌道交通產業最密集地區，是國內最重要的整車生產基地之一，擁有南車四方股份、四方龐巴迪、四方有限等整車制造企業，動車組份額占全國66%，城軌地鐵份額占全國25%。規劃提出，青島軌道交通產業區將著重發展五大產業：一是整車制造，包括高速動車組、城際動車組、地鐵車輛等；二是車輛配件，包括9大關鍵技術、10項主要配套技術等；三是車輛維修，如動車組主機廠維修、濟南局配屬動車組維修、青島地鐵車輛大架修等；四是有軌電車全產業鏈，如有軌電車整車制造、車輛零配件、車輛維修、軌道機械設備、機電系統等；五是其他配套產業，如機電系統、信息技術、新能源、新材料等。產城聯動

    此次青島軌道交通產業開發區設定的近期規劃期限為2013~2020年，遠期規劃為2021~2030年。整體規劃原則是貫徹兩化互動，產城一體的原則；貫徹區域協調，城鄉統籌的原則；貫徹生態優先，資源集約的原則。政府聘請國內高水平規劃設計單位，在充分考慮現有產業布局和生態和諧的基礎上，堅持組團式、連片式發展，突出人性化、田園化、自然風貌的小鎮特色，科學定位和布局小鎮的城市功能、產業功能，先后完成了 “動車小鎮”總體規劃、產業發展規劃、中心區概念性規劃，加快推進全域城市化建設步伐。

    青島軌道交通產業開發區的定位為 “世界動車小鎮，生態宜居新城”。總體目標是將青島軌道交通產業開發區建設成以軌道交通裝備制造產業為主導，集居住、休閑、商貿、文化、旅游為一體，產城融合、宜業宜居的現代化產業新城。到2030年開發區總人口約28萬人，其中常住人口約20萬人。規劃城市建設用地為39.6平方公里。打造千億級產業鏈

    青島市發布的最新數據顯示，至2013年底，全國19個城市 （不含香港）開通軌道交通運營線路總長2530多公里；33個城市開建城市軌道交通線路；全國城市軌道交通運營、在建、規劃城市總數超過了54個，規劃路程超過14000多公里。青島城市軌道交通目前有兩條線路同時在建，2020年以前共規劃建設8條線路。按照規劃，青島市2015~2020年每年都會有一條線路投入運營，一條線路開工建設，估算總投資1623億元，總規劃19條軌道交通線路，總長815公里。

    目前，青島軌道交通產業已經成為青島市工業經濟發展的重要增長級，全市軌道交通裝備產業規模以上企業26家，高速動車組整車生產占全國的66%以上，輕軌地鐵車輛生產占全國的20%左右，高檔鐵路客車研發與制造方面處于國內領先地位，動車組和地鐵車輛關鍵技術已經達到國際行業一流水平。

    到2015年軌道交通產業產值達到700億元以上，到2020年達到1000億元以上，到2030年達到2400億元以上，形成以整車制造、零配件生產、車輛維修、有軌電車和其它配套產業 （機電系統、信息技術、新能源、新材料等）為主體的重要軌道交通產業集群。(本報記者 肖相波 通訊員 祁樹國)