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資訊頻道2014年3月24日，目前世界上最大的抓斗卸船機(jī)（GSU）在馬來(lái)西亞盧穆特港的Lekir散貨碼頭成功投入運(yùn)營(yíng)。
這是一個(gè)西門(mén)子起重機(jī)團(tuán)隊(duì)的重大成就：西門(mén)子工廠自動(dòng)化工程有限公司（SFAE）為此臺(tái)卸船機(jī)制造商江蘇海龍重工機(jī)械有限公司（HLMP）提供整套電控系統(tǒng)，和海隆重工一起成功打造出迄今為止世界上最大的GSU，從而將卸船機(jī)的抓斗量提高到每小時(shí)4000噸。
該項(xiàng)目的海外用戶高度的技術(shù)性要求也給西門(mén)子在大型起重機(jī)項(xiàng)目的項(xiàng)目管理、工程設(shè)計(jì)及調(diào)試任務(wù)方面帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。 項(xiàng)目執(zhí)行始于2013年5月，我們的工程師用了2個(gè)多月的時(shí)間完成此項(xiàng)目的電氣方案設(shè)計(jì)和可行性分析。 通過(guò)項(xiàng)目組全體同事的共同努力和辛勤工作，項(xiàng)目的預(yù)調(diào)試于2014年1月完成，比計(jì)劃提早了4天。
按照計(jì)劃，最終用戶的調(diào)試任務(wù)于2014年3月3日開(kāi)始，到同年3月24日結(jié)束，終調(diào)任務(wù)在馬來(lái)西亞盧穆特港的Lekir散貨碼頭進(jìn)行。在此期間，西門(mén)子起重機(jī)工程師不分晝夜傾力工作：不僅努力克服由眾所周知的東南亞悶熱潮濕的氣候所帶來(lái)的不適，也竭力避免由突發(fā)的飛機(jī)失聯(lián)事件造成的心理負(fù)擔(dān)給工作帶來(lái)的影響。 最終這臺(tái)配置著西門(mén)子系統(tǒng)，每小時(shí)有著4000噸裝卸量的抓斗卸船機(jī)在碼頭有序高效地開(kāi)始物料裝載任務(wù)了。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)