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來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

    在日前舉行的“中國(guó)機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)暨十年發(fā)展回顧”大會(huì)上，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥表示，2013 年，機(jī)械工業(yè)止住了此前連續(xù)兩年的劇烈下滑，實(shí)現(xiàn)了中速增長(zhǎng)。在向“制造強(qiáng)國(guó)”的邁進(jìn)過程中，發(fā)展動(dòng)力已逐漸由靠產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)支撐向必須依靠產(chǎn)品升級(jí)和創(chuàng) 新服務(wù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。會(huì)上同時(shí)排定了新一屆“機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)”及“汽車工業(yè)三十強(qiáng)”企業(yè)座次。

    “舉例來說，近10年（2004年至2013年）是我國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展的10年，產(chǎn)量從2004年的507萬輛，提高到2013年的 2212萬輛，年均增長(zhǎng)17.8%；連續(xù)4年刷新全球汽車生產(chǎn)新紀(jì)錄，我國(guó)汽車工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董 揚(yáng)向記者介紹說。

    王瑞祥表示，我國(guó)機(jī)械、汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻堅(jiān)階段，從今年1至4月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的數(shù)據(jù)看，開局還算良好。“今年1至4月累計(jì)，汽車產(chǎn)銷 量同比分別增長(zhǎng)8.99%和9.07%。”董揚(yáng)預(yù)計(jì)，今年全年汽車銷量達(dá)到2400萬輛，同比增長(zhǎng)8%至10%，繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

    然而，回升的市場(chǎng)并不能使業(yè)內(nèi)人士解除擔(dān)憂。今年已進(jìn)入完成“十二五”規(guī)劃倒計(jì)時(shí)，機(jī)械行業(yè)提出的穩(wěn)增長(zhǎng)、攻高端、夯基礎(chǔ)、強(qiáng)管理、提質(zhì)增 效升級(jí)的任務(wù)目標(biāo)，也到了爬坡過坎的緊要關(guān)口。王瑞祥認(rèn)為，解決機(jī)械、汽車大而不強(qiáng)的癥結(jié)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，根本的出路在創(chuàng)新，關(guān)鍵要靠科技的力量。

    此外，重視體制機(jī)制改革、營(yíng)造有利于激發(fā)內(nèi)在發(fā)展活力的環(huán)境和企業(yè)文化，也是王瑞祥提及的發(fā)展方向之一。“有了這一條，管理、創(chuàng)新、整合社會(huì)資源等，才更有可能做到位。”

    中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈也提出，我國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)要想擺脫困境，機(jī)械企業(yè)必須盡快摒棄單純靠外延擴(kuò)張和降價(jià)去爭(zhēng)奪“規(guī)模效益”的競(jìng) 爭(zhēng)模式；千方百計(jì)地在產(chǎn)品、服務(wù)、商務(wù)模式上不斷創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)，通過為用戶提供同行所難以企及的高品質(zhì)服務(wù)，獲取與簡(jiǎn)單的“規(guī)模效益”大異其趣的“稀缺性效 益”。