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　　２０１２年８月，蘇州高新區(qū)有軌電車(chē)１號(hào)線車(chē)輛招標(biāo)文件獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，成為國(guó)家層面批復(fù)的全國(guó)第一條現(xiàn)代有軌電車(chē)線路。２０１３年８月，蘇州南車(chē)軌道交通車(chē)輛公司成立，當(dāng)年年底開(kāi)建全國(guó)第一個(gè)有軌電車(chē)生產(chǎn)基地。２０１４年３月，全國(guó)第一家有軌電車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)在蘇州高新區(qū)成立。２０１４年４月９日，蘇州高新區(qū)有軌電車(chē)１號(hào)線首列車(chē)下線，成為國(guó)內(nèi)第一條鋼輪鋼軌制式１００％低地板的現(xiàn)代有軌電車(chē)。同一天，蘇州高新有軌電車(chē)有限公司同中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司聯(lián)合成立全國(guó)第一家以有軌電車(chē)為專(zhuān)業(yè)方向的設(shè)計(jì)院——華東有軌電車(chē)交通設(shè)計(jì)院。

　　自立項(xiàng)建設(shè)以來(lái)，蘇州高新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)創(chuàng)了多個(gè)“全國(guó)第一”，攢下了多張“優(yōu)勢(shì)牌”。而放眼全國(guó)，近幾年來(lái)，現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目也在多地落地開(kāi)花。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)７個(gè)城市正在建設(shè)有軌電車(chē)項(xiàng)目，而正在設(shè)計(jì)、規(guī)劃現(xiàn)代有軌電車(chē)線路的城市將近４０個(gè)。立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，蘇州市委常委、蘇州高新區(qū)黨工委書(shū)記浦榮皋表示，蘇州高新區(qū)要充分發(fā)揮現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目“全國(guó)第一”的示范效應(yīng)，通過(guò)搭建產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)現(xiàn)新的價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈，發(fā)揮培訓(xùn)、檢測(cè)等成系統(tǒng)的增值服務(wù)集聚效益，打造擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、有市場(chǎng)規(guī)模和良好效益的千億級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。

　　目前，蘇州高新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈已初步建立，一批國(guó)內(nèi)外總部型、龍頭型軌道交通企業(yè)相繼落戶。未來(lái)５年內(nèi)，蘇州高新區(qū)將力爭(zhēng)打造出千億級(jí)的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。

　　細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈 搭建產(chǎn)業(yè)平臺(tái)

　　２０１２年９月，蘇州高新區(qū)有軌電車(chē)１號(hào)線開(kāi)建，不少人對(duì)它的期待仍然只局限于提供更便捷的綠色出行選擇，很快，人們發(fā)現(xiàn)，它帶來(lái)的驚喜不只是這些。“我們的目標(biāo)不限于單純做交通項(xiàng)目，而是在打造精品工程、示范工程的同時(shí)，圍繞有軌電車(chē)１號(hào)線拓展出新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，搭建軌道交通產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。”蘇州高新有軌電車(chē)有限公司總經(jīng)理沈明生介紹，他們細(xì)分軌道交通的產(chǎn)業(yè)鏈，在其前端布局了設(shè)計(jì)公司、咨詢等產(chǎn)業(yè)，為其中端引進(jìn)了車(chē)輛制造、軌道建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，并計(jì)劃在產(chǎn)業(yè)鏈的末端引進(jìn)綜合維修、技術(shù)外包服務(wù)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等產(chǎn)業(yè)。

　　圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的前端，蘇州高新有軌電車(chē)有限公司在２０１３年６月首先成立了有軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)分公司。沈明生表示：“作為全國(guó)率先建設(shè)的現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目，我們會(huì)在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中摸索出很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)就是很重要的產(chǎn)業(yè)財(cái)富。有軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)分公司日后除了負(fù)責(zé)有軌電車(chē)線路的運(yùn)營(yíng)管理，還可以對(duì)其他地區(qū)的有軌電車(chē)項(xiàng)目提供技術(shù)輸出服務(wù)。”按照“走出去”的戰(zhàn)略思路，蘇州高新有軌電車(chē)有限公司又成立了高新有軌電車(chē)咨詢公司，對(duì)外提供有軌電車(chē)項(xiàng)目規(guī)劃、申報(bào)、審查策劃、評(píng)估、代建、運(yùn)營(yíng)管理咨詢等服務(wù)。另外，蘇州高新有軌電車(chē)有限公司還接受南京市一個(gè)有軌電車(chē)項(xiàng)目的邀請(qǐng)，為其開(kāi)展了駕駛員、運(yùn)營(yíng)管理人員、綜合維保技術(shù)人員培訓(xùn)。而為了日后更好地開(kāi)展培訓(xùn)業(yè)務(wù)，彌補(bǔ)有軌電車(chē)行業(yè)從業(yè)者培訓(xùn)市場(chǎng)的空白，蘇州高新有軌電車(chē)有限公司目前正在積極創(chuàng)建“有軌電車(chē)培訓(xùn)管理有限公司”，并為該公司申請(qǐng)了江蘇省第一家省級(jí)有軌電車(chē)司機(jī)培訓(xùn)和考試基地。

　　華東有軌電車(chē)交通設(shè)計(jì)院是蘇州高新區(qū)在軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈前端新近建立的另一個(gè)重要項(xiàng)目。作為全國(guó)第一家以有軌電車(chē)為專(zhuān)業(yè)方向的設(shè)計(jì)院，該設(shè)計(jì)院依托中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院的技術(shù)、管理、品牌和資質(zhì)優(yōu)勢(shì)，致力于建設(shè)成為全國(guó)一流的咨詢?cè)O(shè)計(jì)單位，將主要從事有軌電車(chē)交通規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究及咨詢、交通工程勘察設(shè)計(jì)、交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的相關(guān)技術(shù)、設(shè)備及材料的研發(fā)與制造、交通建設(shè)監(jiān)控、測(cè)量等技術(shù)咨詢服務(wù)等工作。另外，高新有軌電車(chē)有限公司還正在籌備與交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院合資成立研發(fā)中心，業(yè)務(wù)定位于運(yùn)營(yíng)籌備咨詢、評(píng)審與咨詢服務(wù)、運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)研究等核心領(lǐng)域。

　　基礎(chǔ)雄厚 磁場(chǎng)效應(yīng)明顯

　　蘇州高新區(qū)提出打造千億級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)，是建立在堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上的。早在有軌電車(chē)１號(hào)線項(xiàng)目開(kāi)工以前，蘇州高新區(qū)就已匯集了克諾爾車(chē)輛設(shè)備（蘇州）有限公司、蘇州西門(mén)子電器有限公司、易程股份蘇州科技產(chǎn)業(yè)園、施耐德開(kāi)關(guān)（蘇州）有限公司、阿納克斯（蘇州）軌道系統(tǒng)有限公司、蘇州市赫華智控科技股份有限公司等軌道交通相關(guān)生產(chǎn)型企業(yè)。２０１３年，這些企業(yè)的總產(chǎn)值超過(guò)了１００億元。“這些生產(chǎn)型企業(yè)位于產(chǎn)業(yè)鏈的中端，對(duì)于構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)，這是最關(guān)鍵、最核心的一環(huán)。”沈明生說(shuō)。

　　以易程股份蘇州科技產(chǎn)業(yè)園為例，該產(chǎn)業(yè)園由清華大學(xué)整合優(yōu)勢(shì)資源組建而成，自２０１０年入駐蘇州科技城以來(lái)，已設(shè)立６家產(chǎn)業(yè)化公司，２０１３年總產(chǎn)值達(dá)到２０億元。２０１３年６月，該產(chǎn)業(yè)園又成立了易程維護(hù)維修事業(yè)部，為蘇州高新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈向檢測(cè)維修環(huán)節(jié)延伸貢獻(xiàn)了重要力量。

　　隨著有軌電車(chē)１號(hào)線工程的順利推進(jìn)、軌道交通生產(chǎn)型企業(yè)的快速發(fā)展，近一年來(lái)，更多的企業(yè)加入了蘇州高新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈中端的建設(shè)大軍。

　　２０１３年１１月，擁有百年歷史的德國(guó)漢寧卡爾公司在蘇州高新區(qū)設(shè)立了其第一家在海外的軌道交通子公司——蘇州漢寧卡爾軌道交通系統(tǒng)科技有限公司。該公司以研發(fā)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、車(chē)輛通信系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、軌旁設(shè)備、道岔系統(tǒng)等產(chǎn)品為主。

　　而２０１３年８月份簽約成立的蘇州南車(chē)軌道交通車(chē)輛有限公司則成為全國(guó)第一個(gè)有軌電車(chē)生產(chǎn)基地，達(dá)到每年“地產(chǎn)”１００輛有軌電車(chē)的組裝能力。據(jù)悉，該項(xiàng)目由蘇州高新有軌電車(chē)有限公司與南車(chē)集團(tuán)浦鎮(zhèn)公司、蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司合資組建，總投資１０億元，已于２０１３年四季度開(kāi)工，目前正處于廠房設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)投產(chǎn)。

　　此外，注冊(cè)資本６４０萬(wàn)歐元的蘇州福斯羅城市軌道交通系統(tǒng)科技有限公司、注冊(cè)資本２億元的蘇州富欣智能交通控制有限公司也已先后落戶蘇州高新區(qū)。提起在蘇州高新區(qū)投資立項(xiàng)的原因，蘇州南車(chē)軌道交通車(chē)輛有限公司總經(jīng)理潘綠云說(shuō)：“正是看中了蘇州高新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的良好前景，希望能早日加入這個(gè)方陣中，為總公司搶占更好的發(fā)展空間。”

　　瞄準(zhǔn)千億 補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈

　　展望蘇州高新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，浦榮皋提出了五個(gè)目標(biāo)：一是能制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，二是能早日打出品牌，三是做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作，四是建立好研發(fā)團(tuán)隊(duì)，五是建立好現(xiàn)代企業(yè)制度。“如果完成這些目標(biāo)，建立起完整的產(chǎn)業(yè)鏈，這個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)揮出示范效應(yīng)。”浦榮皋表示。

　　圍繞這些目標(biāo)，蘇州高新區(qū)正在超前謀劃、儲(chǔ)備新一批的戰(zhàn)略性重大項(xiàng)目，通過(guò)強(qiáng)化政策扶持、加快載體建設(shè)，吸引軌道交通行業(yè)上下游企業(yè)入駐。沈明生介紹：“我們正在查找產(chǎn)業(yè)鏈的缺失環(huán)節(jié)，開(kāi)展靶向招商，將重點(diǎn)完善軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈中端的‘制動(dòng)、牽引、信號(hào)、轉(zhuǎn)向架’四大核心產(chǎn)業(yè)，并加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈末端的‘綜合維修、技術(shù)外包服務(wù)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試’等產(chǎn)業(yè)招商。”目前，高新有軌電車(chē)有限公司已經(jīng)在與德國(guó)漢堡一家企業(yè)洽談，準(zhǔn)備引進(jìn)其在聯(lián)調(diào)聯(lián)試方面的國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在這方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)空白。

　　自立項(xiàng)建設(shè)以來(lái)，蘇州高新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)創(chuàng)了多個(gè)“全國(guó)第一”，攢下了多張“優(yōu)勢(shì)牌”。未來(lái)，蘇州高新區(qū)將充分發(fā)揮現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目“全國(guó)第一”的示范效應(yīng)，打造擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、有市場(chǎng)規(guī)模和良好效益的千億級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。