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資訊頻道 缺少了市場需求的支撐，國內、國際油價出現“脫軌”走勢。近日，雖然國際油價已經站上70美元/桶“關口”，但山東等地地煉出現了每噸50到100元的下滑，中石油、中石化等主營單位油價松動，不少地區在降價優惠。而需求市場支撐力度不夠是國內、國際油呈脫軌態勢的主要原因。
成品油價回落
發改委上調國內汽、柴油批發價后僅僅過了不到兩周，國內成品油價就重新出現了下滑。山東青島某地方煉廠內部人士告訴CBN記者，目前在山東地區地煉、主營單位汽柴油出貨價格都在下降。其中0號柴油，地煉報價在5700元/噸左右，相比上周下降幅度在50至100元左右；中石油、中石化的掛牌價維持在5850元/噸，但實際成交價普遍優惠至5750~5800元/噸。
山東卓創資訊發布的全國市場監測報告顯示，在汽柴油價格上調后終端采購量明顯減少，市場成交價格呈現穩中有降趨勢。華北市場價格暫穩但出貨依舊低迷；華東成品油價格堅挺，但是供需面跟不上，疲軟態勢盡顯，市場出現有價無市局面；沿江市場明穩暗降，主營公司紛紛加大優惠力度。
卓創資訊分析師劉峰認為，6月1日的漲價實際是透支了本就沒有完全恢復的市場需求，在買漲不買跌的心理驅使下，眾多中間商當時都紛紛進貨囤油，煉廠也跟著硬撐著漲價，但實際的市場需求并沒有帶動起來。在疲軟的市場重新作用于油市后，成品油價近期將步入緩步下行通道。
與國內油價疲軟相反，國際油價卻始終堅挺。進入5月份以來，國際油價漲勢兇猛，從5月初至今，原油價格上漲幅度已經接近20美元/桶，漲幅超過35%。本周二，紐約商業交易所(NYMEX)7月份原油期貨價格突破70美元/桶大關，創下了近7個月來的最高點。至昨天下午，布倫特、WTI油價也均已站上70美元高位。
需求沒有出現根本好轉
“國際油價大幅度反彈一部分原因是由于美元持續走弱，另外跟一部分投機資金在漸漸進場有關，并非是因為實際的市場需求在明顯回暖。”國家信息中心某專家表示，在世界各國大規模的經濟刺激措施下，經濟前景在止跌趨穩，但美國、歐盟、日本等主要經濟體的GDP與去年四季度比并沒有多大增長，經濟運行不足以解釋國際油價如此迅猛的反彈。
相比而言，中國的經濟形勢要明顯稍好，但回暖跡象似乎并沒有外界預計的那么快。海關總署昨天公布的最新統計數據顯示：今年1至5月，我國外貿進出口總值7634.9億美元，同比下降了24.7%。5月份當月，我國進出口總值1641.27億美元，同比下降25.9%。其中，出口下降26.4%，進口下降25.2%。
“經濟回暖緩慢，下游需求沒有出現根本好轉，市場就支撐不了人為調高的成品油價。”前述地煉內部人士告訴記者，煉廠在6月份發改委漲價前后每天的出貨量在3000萬噸左右，目前已經跌到2000萬噸多一些。這一數字跟去年同期的出貨量相比，大約只有1/3不到。在有價無市的情況下，煉廠在下一步出現大規模的降價促銷也就在所難免。
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