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創(chuàng)新驅(qū)動 株洲高新區(qū)打造“中國動力谷”
  • 點擊數(shù):780     發(fā)布時間:2013-10-22 18:04:00
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   《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報》,2013年9月30日

  近日,株洲高新區(qū)舉辦“打造中國動力谷——株洲高新區(qū)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略十年行動方案”論證會,來自科技部、中科院、湖南省科技廳等部門和機(jī)構(gòu)的專家從不同的角度闡述了株洲高新區(qū)打造“中國動力谷”的優(yōu)勢和問題,并一致認(rèn)為株洲高新區(qū)打造“中國動力谷”的方案思路清晰、目標(biāo)明確、切實可行,通過專家論證。

  經(jīng)過20年的發(fā)展,高新區(qū)已邁入創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的新時期。如何創(chuàng)新,如何通過創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展?這是擺在所有高新區(qū)人面前的問題。“中國動力谷”的提出承載了株洲高新區(qū)的未來,也是整個高新區(qū)探索創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的試驗田。

  老工業(yè)基地蘊(yùn)藏強(qiáng)大“動力引擎”

  從北京到株洲,高鐵G81一路疾馳,不到7個小時就把記者帶到了株洲,這樣的速度在過去是無法想象的。高鐵的開通不僅拉近了人們的距離,更是帶動了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。談到高鐵就不得不提及株洲高新區(qū),因為中國大部分高鐵、動車整車及核心設(shè)備都出自于此。

  據(jù)了解,目前株洲高新區(qū)已聚集了電力機(jī)車、時代電氣、南車電機(jī)等一大批整車及關(guān)鍵核心設(shè)備制造企業(yè),并獲批成為國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家軌道交通裝備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地,形成了以電力機(jī)車、城軌車輛、鐵路工程機(jī)械等為重點的多類別產(chǎn)品系列,城軌車輛在國內(nèi)市場占有率超過60%,成為新時期國家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性、功能性部署區(qū)域之一。

  株洲高新區(qū)不僅生產(chǎn)出了地上跑得最快的機(jī)器,更生產(chǎn)出了天上飛得最快的飛機(jī)。株洲高新區(qū)黨工委書記謝高進(jìn)告訴記者,2008年時,株洲高新區(qū)董家土段工業(yè)園就被批準(zhǔn)為國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,2009年,該基地與美國公務(wù)機(jī)(RJ)有限公司正式簽訂協(xié)議,成立美國公務(wù)機(jī)株洲合資有限公司,合作打造了我國中部地區(qū)公務(wù)機(jī)和緊急救援直升機(jī)生產(chǎn)基地。此外,株洲還是目前我國惟一的中小型航空發(fā)動機(jī)、直升機(jī)傳動系統(tǒng)、輕型燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。

  除了發(fā)展飛機(jī)、火車外,在汽車產(chǎn)業(yè)方面,株洲高新區(qū)也在全力發(fā)展新能源汽車。“目前,株洲高新區(qū)已形成完善的汽車整車及零配件產(chǎn)業(yè)集群。年產(chǎn)20萬輛整車的北汽一工廠已經(jīng)實現(xiàn)新車下線,年產(chǎn)30萬輛整車的北汽二工廠也在積極籌備;海納川等一大批汽車零部件企業(yè)相繼入園投資;南車株洲所與曙光汽車集團(tuán)合資組建湖南南車黃海電動汽車股份有限公司,正在打造中國最大的新能源客車產(chǎn)業(yè)化基地;以南車時代電動汽車和南方宇航兩家公司為核心的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正在加速形成。”謝高進(jìn)表示。

  謝高進(jìn)介紹說,目前株洲高新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢明顯,特別是軌道交通、通用航空、新能源汽車三大動力產(chǎn)業(yè)集群迅速崛起,形成了研發(fā)、整機(jī)制造與零部件配套共同發(fā)展的完善產(chǎn)業(yè)鏈體系。2012年三大動力產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值682.7億元,占園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的58%,工業(yè)增加值達(dá)到215億元。

  走向世界的“動力谷”

  眾星捧月輝映高新天空。“中國電力機(jī)車的搖籃”、“中小型航空發(fā)動機(jī)特色產(chǎn)業(yè)基地”、“新能源汽車制造基地”已成為株洲高新區(qū)軌道交通、通用航空和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性名片,三大動力產(chǎn)業(yè)聚集了國內(nèi)領(lǐng)先的科技與人力資源,產(chǎn)業(yè)帶動和輻射效應(yīng)巨大,這是株洲高新區(qū)迅速發(fā)展的核心動力源。在謝高進(jìn)的心里有一個夢想,就是通過三大動力產(chǎn)業(yè)的助推,使園區(qū)發(fā)展成為中國動力產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)、中部創(chuàng)新驅(qū)動的示范區(qū)、湖南樂業(yè)宜居的幸福區(qū)。

  為實現(xiàn)上述目標(biāo),株洲高新區(qū)確定了未來10年將通過“12345”的總體目標(biāo)來實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。即“一個主題”:打造“中國動力谷”;實施“二大步驟”:建成創(chuàng)新型特色園區(qū),建設(shè)創(chuàng)新型科技園區(qū);發(fā)展“三大集群”:軌道交通、通用航空、新能源汽車三大千億產(chǎn)業(yè)集群;建設(shè)“四大園區(qū)”:河西示范園、田心高科技工業(yè)園、董家土段 高科技工業(yè)園、金山科技工業(yè)園;推進(jìn)“五大工程”:產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新工程、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程、知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新工程、人才支撐創(chuàng)新工程、金融服務(wù)創(chuàng)新工程。

  “未來10年,株洲高新區(qū)將以最先進(jìn)的機(jī)車牽引引擎、最強(qiáng)大的航空動力引擎和最環(huán)保的汽車動力引擎為核心助推器,形成軌道交通、通用航空、新能源汽車三大千億產(chǎn)業(yè)集群,建設(shè)成為‘中國軌道交通城’、‘中南地區(qū)通用航空城’和‘中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)城’;建設(shè)成為中國動力產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)、中部創(chuàng)新驅(qū)動的示范區(qū)、湖南樂業(yè)宜居的幸福區(qū)。到2015年,建設(shè)成為創(chuàng)新型特色園區(qū),力爭到2022年,建設(shè)成為特色產(chǎn)業(yè)集聚、創(chuàng)新能力較強(qiáng)、高端人才集聚、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的國家創(chuàng)新型科技園區(qū)。最終,將株洲高新區(qū)打造成‘中國動力谷’,未來的‘世界動力谷’。”謝高進(jìn)胸有成竹的闡述著如何打造動力谷的夢想。

  還需各方共同努力

  雖然株洲的工業(yè)基礎(chǔ)深厚,資源豐富,但要打造動力谷,特別是要打造成為中國的動力谷還需各方共同努力。

  中國工程院院士丁榮軍直言,雖然株洲高新區(qū)提出的打造“中國動力谷”意義重大、目標(biāo)明確、戰(zhàn)略清晰,但卻概念好、困難多、實施難。“三大動力產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展不平衡。軌道交通實現(xiàn)千億產(chǎn)值尚可,但通用航空特別是新能源汽車要形成千億產(chǎn)業(yè)集群難度較大。”丁榮軍表示。這一觀點得到了中航工業(yè)航空動力機(jī)械研究所副所長艾克波和北京汽車股份有限公司株洲分公司副總經(jīng)理高建軍的贊同。

  據(jù)記者了解,哈爾濱、洛陽等地也在強(qiáng)力發(fā)展動力產(chǎn)業(yè),與這些地區(qū)相比,株洲高新區(qū)的部分產(chǎn)業(yè)還存在差距。

  不過,中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)協(xié)會理事長張景安卻認(rèn)為,株洲高新區(qū)這一行動方案具有超前性和領(lǐng)先性。他希望株洲市委市政府、科技部全力支持株洲高新區(qū)打造“中國動力谷”,提升區(qū)域核心競爭力。“通過打造世界一流的‘中國動力谷’,改變經(jīng)濟(jì)增長方式,實現(xiàn)園區(qū)經(jīng)濟(jì)粗放式經(jīng)營向智力增長的轉(zhuǎn)變。”張景安表示。

  科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長胡世輝認(rèn)為,既然在“動力谷”之前加上了“中國”兩字,就要使其代表中國的水平。他希望株洲高新區(qū)努力營造政策發(fā)展環(huán)境、提升產(chǎn)業(yè)集聚能力、完善創(chuàng)新的生態(tài)體系,并以自主創(chuàng)新為核心,使三大動力產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

  科技部火炬中心副主任楊躍承表示,目前,高新區(qū)已進(jìn)入創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的新時期,更要注重高水平、高質(zhì)量的發(fā)展,而此次株洲高新區(qū)提出打造“中國動力谷”的戰(zhàn)略符合高新區(qū)未來發(fā)展方向,他希望這項戰(zhàn)略能受到當(dāng)?shù)卣闹С植⒓{入到整個湖南省的發(fā)展規(guī)劃中。“株洲高新區(qū)要樹立創(chuàng)新的自信心,用10年、20年甚至更長的時間去做這件大事情。如果每一個高新區(qū)都能提出并做成這樣一件大事,那么高新區(qū)就能實實在在成為支撐國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要載體。”楊躍承表示。

  對于株洲高新區(qū)如何打造“中國動力谷”,楊躍承提出了幾條建議:首先是打造“中國動力谷”要跳出株洲、走向世界,要用全球的戰(zhàn)略思維去支持各項工作;其次是管理體制機(jī)制要創(chuàng)新,要用企業(yè)化的思維組建更優(yōu)秀的團(tuán)隊去建設(shè)推廣這項工程;三是要不斷完善創(chuàng)新的生態(tài)體系建設(shè),增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的動力和活力;四是要有效調(diào)節(jié)資源配置和產(chǎn)業(yè)組織方式。


 

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