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資訊頻道也許對于中國工程機械企業而言，現在并非一個提倡創新的好時機。記者了解到，1-5月，工程機械類大部分產品產量繼續下降。挖掘鏟土運輸機械、挖掘機和裝載機的產量同比下降5%以上。其中挖掘機降幅較大，同比下降10個百分點以上。壓實機械產量略有上漲，同比增長3.5%。然而中國工程機械工業協會人士認為，這是行業從快速增長到穩定增長過程中的一個“陣痛期”。預計下半年工程機械市場將恢復性增長，經濟效益將平穩回升。
顯而易見，即使日子艱難，但工程機械廠家在競爭壓力之下，產品的改進和創新不僅不能止步，反而應該趁機甩開和對手的差距。在此方面，工程機械三大巨頭各自的規劃也呈現出差異性。
規范派。中聯重科研究院院長付玲表示，中聯重科要借鑒國外同行，把研發集結成技術、把技術變成知識，再由知識積累成標準。中聯重科日前剛剛擔任國際標準化組織起重機技術委員會秘書處秘書，有責任把中國工程機械產品技術、甚至包括亞洲地區的產品技術加入到國家和國際標準中去，以幫助中國工程機械產品在競爭中占據有利地位。
戰略派。徐工科技副總經理、徐工技術中心主任馬濤則認為，作為一個大的企業集團，和小規模的公司以及關鍵配套件廠商相比，在做法和戰略上應該是不一樣的。對于徐工而言，進入土方機械領域，就要掌握土方機械關鍵零部件自主研發技術，而如果要進入道路機械，則要把施工工藝研究作為重點。因此，工程機械行業要想形成良好的生態循環，不同的公司應該各司其職，做好戰略規劃。
務實派。三一重機研究本院院長曹東輝認為：中國工程機械行業起步較晚，技術也相對落后，要想快速發展，不應該局限在自己而應該利用更多的資源，比如和國外院校、研究機構展開合作，充分吸收國外先進的技術積淀；其次創新應該務實，在最基層的工作實踐中靈活創新。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號