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資訊頻道近年來，為適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)需求，塔一聯(lián)把技術(shù)革新提升到一個新高度，通過建立技改室、以人名命名技改名稱，設(shè)立技改評獎機制，績效掛鉤等多種手段，激發(fā)了員工探索創(chuàng)新的熱情，截至目前該聯(lián)有15項技術(shù)革新應(yīng)用于生產(chǎn)一線，解決生產(chǎn)難題，累計創(chuàng)效達(dá)到500多萬元，讓我們走進(jìn)該聯(lián)，聽聽“大夫”老站“行診”的故事。
巧退機泵“高燒”
入夏以來，塔一聯(lián)80萬噸卸油站由于生產(chǎn)的特殊性，外輸泵輸送介質(zhì)多為含沙量較大的稠油，使用過程中外輸泵經(jīng)常出現(xiàn)高溫，機泵機械密封也因溫度過高而頻頻損壞，值班人員只好頻頻更好新密封以解決當(dāng)前的燃眉之急。
如何才能退去機泵“高燒”，一時成了站立技術(shù)員們的一個棘手問題。技術(shù)人員到現(xiàn)場對泵體進(jìn)行解剖，反復(fù)研究，和班組成員商討對策。
研究發(fā)現(xiàn)機泵高速運轉(zhuǎn)，輸送介質(zhì)中含沙量高，稠油循環(huán)緩慢，缺乏及時足夠的冷卻降溫過程，造成機封高溫運行斷裂損壞，這是導(dǎo)致機封損壞的關(guān)鍵。
技術(shù)人員通過反復(fù)試驗，利用機泵高壓端輸送干凈介質(zhì)，沖洗機封動環(huán)、凈環(huán)及表面積沙，然后進(jìn)入泵腔內(nèi)，這樣不斷循環(huán)，降低了機封運行時的高溫，達(dá)到冷卻效果。機械密封運行溫度從95℃降到56℃，溫度達(dá)到了理想狀態(tài)。機械密封的使用壽命也大大得到延長，此項改造年可節(jié)約泵修費用6萬余元。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號