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資訊頻道 來源：中國證券報 ]
國際機器人聯合會（IFR）主席榊原伸介在近日最新發布的2013年第二季度時事通訊中指出，“預計2013年全球機器人銷售量將與2012年相當”。對于中國市場，“機器人安裝熱潮才剛剛開始！”——機械工業聯合會會長王瑞祥在本月初剛剛結束的中國機器人產業聯盟CEO圓桌會議上如此說。據專家分析，多重因素將驅動我國機器人市場需求。
三因素驅動機器人需求
據IFR數據，2005-2012年間，全球工業機器人的年均銷售增長率為9%；而同期中國工業機器人的銷量則以年均25%左右的速度高速增長，且在2012年底，中國超越韓國成為僅次于日本的全球第二大機器人市場。資料顯示，2012年全球機器人總銷量的70%集中在日、中、美、韓、德五個國家，其中中國獨占15%。相比日本、韓國約300臺/萬名工人的機器人保有密度，中國該指標僅為21臺/萬名工人，這個數字甚至遠未達到55臺/萬名工人的國際平均水平。
據權威機器人專家分析，我國工業機器人市場需求的核心驅動力主要包括三個方面：首先是人口老齡化、用工成本持續攀升、安全生產意識增強、生活質量提高等因素使得國內企業使用機器人替代人工；其次是工業轉型升級、客戶定制、成本效率方面的需要，使得智能化、自動化需求釋放；第三是科學技術的進步令工業機器人在軍事、精細外科、危險作業等領域的應用逐步展開，而在這些領域，并非一般人力所能覆蓋，機器人具有不可替代的作用。
在2013中國國際機器人展覽會上，不論是學院派的沈陽新松、安徽埃夫特，數控派的廣州數控，還是驅動派的上海新時達電氣等，均攜其實力產品紛紛亮相。
規模尚待提升
目前業內流傳著“100臺套起步，500臺套持平，1000臺套盈利”的說法，即表明規模化市場和應用是當前本土工業機器人發展的前提。但是，縱觀本土廠商，能實現200臺套銷售的已較稀缺，達到500臺套銷量的似乎還未出現。而核心零部件主要靠進口，導致國產工業機器人價格水平難以大幅下降，國產品牌必須抓緊在成本上狠下工夫、奮起反抗，才有可能取得突破。
成本下降的關鍵在于核心零部件能不能率先實現國產化。科技部“十二五”機器人重點專項專家組長王田苗教授曾指出，“只有通過國家在高端制造領域的長期投入，實現部件國產化、自主化，大幅降低成本和定價，我國工業機器人規模化應用的時代才會到來”。據介紹，機器人的核心部件包括電機、伺服系統、驅動系統以及減速機，其中減速機占機器人成本的35%左右。
而在上市公司層面，上海機電或正在機器人核心部件領域發生質的飛躍。公司于今年4月26日公告增資入股納博特斯克（上海）傳動設備商貿有限公司，增資完成后，上海機電持其51%股權，形成控股。如果上海機電通過合資控股企業引進日本納博的先進技術實現機器人關鍵零部件的本土化生產，勢必將極大促進國產機器人產業的快速發展。國泰君安證券最新報告提示，后續上海電氣集團與日本發那科的合資公司上海發那科的中方股權也有可能進入上海機電。2011年，上海發那科實現凈利潤約2.3億元，2008-2011年凈利潤復合增速超100%。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號