來源:科技日報
由中國北車北京二七裝備公司研制、擁有“高鐵救護(hù)車”稱號的時速160公里接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車將正式裝備中國鐵路。6月18日,北京二七裝備公司研制的“高鐵救護(hù)車”獲得首批訂單,在未來24個月內(nèi),北京二七裝備公司將向中國鐵路總公司提供16臺“高鐵救護(hù)車”。首批“高鐵救護(hù)車”有望裝備北京、上海、濟(jì)南、西安、鄭州、沈陽等鐵路局。
時速160公里接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車是當(dāng)今世界技術(shù)最為先進(jìn)、運(yùn)行速度最快、功能最為綜合、用途最廣泛的快速接觸網(wǎng)綜合作業(yè)車和檢修、搶險用車輛。該車采用了流線型車體設(shè)計,徹底顛覆了以往鐵路工程車又方又愣的造型,使其具有美觀外型的同時,更加符合在高速鐵路上快速行駛所需要的空氣動力學(xué)要求,最高時速可達(dá)160公里。
除了具備快速抵達(dá)的特點(diǎn),“高鐵救護(hù)車”還具有多功能作業(yè)能力。車上配有升降旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺、導(dǎo)線撥線裝置、接觸網(wǎng)檢測裝置等設(shè)備,不僅用于線路故障的處理,還可進(jìn)行鐵路電氣化接觸網(wǎng)的維護(hù)和保養(yǎng)作業(yè),同時具備鐵路接觸網(wǎng)綜合檢測功能。此外,“高鐵救護(hù)車”還進(jìn)一步提高了牽引作業(yè)能力,即使?jié)M掛一列動車組,也能以最高130公里的時速將其牽引離開,實(shí)現(xiàn)線路的疏通。(柯弦)






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