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　　在信息技術(shù)的發(fā)展道路上，云計算與物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)正在開辟一個巨大的市場，而城鎮(zhèn)化的趨勢，為新技術(shù)提供了可承載的容器。

　　中國科學(xué)院姚建銓院士曾表示，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)應(yīng)該為智慧城市服務(wù)，而城市里面搞智慧城市的建設(shè)一定要借用于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)新一代信息技術(shù)進(jìn)行支撐。

　　智慧城市基礎(chǔ)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用

　　智慧城市是數(shù)字城市與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物，這種在數(shù)字城市基礎(chǔ)上建立的智能化管理模式可以更有效的為市民提供城市網(wǎng)格化管理和服務(wù)，方便大家生活。智慧城市建設(shè)中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用是其網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，在物聯(lián)網(wǎng)的整體結(jié)構(gòu)中傳感器作為終端存在具有不可替代的作用。

　　在韓國首爾有這條小河叫清溪川，曾是散發(fā)著惡臭的污水河，讓周邊居民痛苦不堪。一度被覆蓋，成為地下排水溝。后在時任首爾市長李明博的推動下，重修河道，清潔水質(zhì)，使清溪川成為了首爾的新地標(biāo)。而實施清溪川智能環(huán)境項目的正是三星SDS公司。通信世界網(wǎng)從三星SDS建設(shè)SIE事業(yè)部馮戰(zhàn)江經(jīng)理處了解到，重修后的清溪川河道布滿了監(jiān)測環(huán)境的傳感器，配合水資源綜合管理系統(tǒng)或者綠色環(huán)境信息系統(tǒng)，就可以隨時監(jiān)測水質(zhì)的變化，在污染之前采取措施。

　　同樣，今年召開的兩會上，中國移動廣東公司總經(jīng)理徐龍?zhí)峤涣恕蛾P(guān)于加快修改〈大氣污染防治法〉的議案》，大力建設(shè)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)，采用“電子眼”監(jiān)控污染源等方式，通過信息化技術(shù)全面提升大氣污染防治能力。

　　他建議，要通過大力建設(shè)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)，采用“電子眼”監(jiān)控污染源；加強(qiáng)智慧城市建設(shè)，整合智能傳感器、物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)實時監(jiān)測空氣中的PM10、PM2.5等顆粒物；在公共場所安裝移動電視終端，及時跟進(jìn)并發(fā)布空氣質(zhì)量信息；通過互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)信息播報等提供空氣信息查詢服務(wù)；同時大力開發(fā)手機(jī)客戶端軟件提供免費下載，讓每個人都能及時了解相關(guān)信息。

　　除此之外，智能醫(yī)療、智能交通、智能安防等智慧城市的組成部分，都是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用作為基礎(chǔ)的。

　　大數(shù)據(jù)助力智慧城市

　　從智慧城市的體系結(jié)構(gòu)來看，由于智慧城市的基礎(chǔ)在于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分為四層，分別為感知層、傳輸層、平臺層、應(yīng)用層。智慧城市相對于之前數(shù)字城市概念，最大的區(qū)別在于對物聯(lián)網(wǎng)感知層獲取的信息進(jìn)行了智慧的處理，由城市數(shù)字化到城市智慧化，關(guān)鍵是要實現(xiàn)對數(shù)字信息的智慧處理，其核心是引入了大數(shù)據(jù)處理技術(shù)。

　　物聯(lián)網(wǎng)收集數(shù)據(jù)，上述這些終端包括前面提到的河道中的監(jiān)測水質(zhì)的傳感器以及監(jiān)測空氣變化的傳感器，都會產(chǎn)生巨大的數(shù)據(jù)量。物聯(lián)網(wǎng)一分鐘可以產(chǎn)生非常多的東西，蘋果下載2萬余次，一分鐘會上傳10萬條新微博，全世界物聯(lián)網(wǎng)上虛擬網(wǎng)絡(luò)上，每秒每份都在產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。

　　中國電子學(xué)會副理事長中國工程院院士鄔賀銓先生認(rèn)為，大數(shù)據(jù)技術(shù)可以助力物聯(lián)網(wǎng)，不僅僅是收集傳感器得來的的數(shù)據(jù)。比如我們用傳感器監(jiān)測到了今天北京交通堵塞，但是并不知道堵塞的原因，如果政府發(fā)布的消息和市民微博發(fā)布的消息結(jié)合起來就加以分析，就能得出結(jié)論。

　　事實上，交通管理中心再大，也裝不上所有的視頻，這樣看上去每時每刻只能夠監(jiān)控很小的一部分內(nèi)容，但是如果通過軟件把整條馬路變成一個視頻，再進(jìn)一步把所有馬路都通過大數(shù)據(jù)軟件后臺分析組成圖象，這圖象就像是人坐在飛機(jī)上俯視地面的效果是一樣的。所有這些都屬于后臺的大數(shù)據(jù)分析。

　　還有，北京交通一卡通每天產(chǎn)生4千萬條刷卡記錄，地鐵每天1千萬人次，分析這些數(shù)據(jù)可改善城市交通狀況。

　　中國電信股份有限公司上海研究院院長李安民表示，國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)目前已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展,市場規(guī)模達(dá)到3650億,比去年增加38.6%。到2015年,物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達(dá)到7500億元,年付增長率30%。

　　面對龐大的市場發(fā)展，智慧城市應(yīng)該在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，深度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)的信息技術(shù)，對城市基礎(chǔ)支撐、資源環(huán)境、社會民生、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行智慧化地感知、互聯(lián)、協(xié)同運行和處理，從而為市民、企業(yè)、政府構(gòu)建“和諧、安全、高效、幸福、可持續(xù)發(fā)展”的現(xiàn)代化創(chuàng)新型城市生態(tài)系統(tǒng)。(王熙)