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資訊頻道神龍汽車公司介紹，神龍三廠占地120萬平方米，是武漢開發(fā)區(qū)規(guī)模最大的制造基地之一。神龍三廠設計產(chǎn)能為年產(chǎn)30萬輛，分兩期建設。一期工程投資概算超過60億元，建設內容主要包括沖壓、焊裝、油漆、總裝四大工藝廠房和生產(chǎn)設備，以及綜合站房、變電站、污水處理站、跑道、商品車停車場等基礎設施。值得關注的是，該廠將導入標致雪鐵龍集團（PSA）新1號平臺，生產(chǎn)東風雪鐵龍和東風標致兩大品牌的四大車型，其中包括兩款SUV車型、一款愛麗舍升級換代車型以及一款新能源車型。
神龍三廠內焊裝車間的自動化率達到70%，遠超一廠和二廠，有助于降低人工成本，減少工人勞動強度。對于廠房產(chǎn)生的污水，神龍三廠也進行了環(huán)保處理，工業(yè)用水經(jīng)過污水處理站處理后，用于沖洗廁所、綠化、路面清洗、冷卻塔循環(huán)水等，基本不對外排放。
神龍三廠有關負責人告訴記者，綜合估算，三廠采用的各種節(jié)能措施，將為該廠節(jié)能14%左右。
神龍三廠有關負責人自信地告訴記者，為了減少對環(huán)境的污染，同時進一步提升車身油漆的穩(wěn)定性和飽和度，神龍三廠在全球范圍內率先采用了最新的綠色前處理工藝（鋯鹽技術），不僅能減少重金屬排放，而且還能在金屬車身上形成一種保護膜。同時，還采用了油漆免中涂工藝。該負責人表示，涂裝車間是整個車廠的能耗大戶，汽車傳統(tǒng)涂裝環(huán)節(jié)分底漆、中涂、面漆3個環(huán)節(jié)，三廠新工藝省掉中涂環(huán)節(jié)，而這種工藝僅在戴姆勒克萊斯勒、寶馬等國際高端車企運用。
神龍三廠有關負責人告訴記者，同時采用鋯鹽技術和免中涂工藝，神龍汽車在全球是首家。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號