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“北改”重點項目中鐵軌道交通高科技產業園項目推進順利，現在項目一期B區環境影響評價正在進行第二次公示，有關單位經過對該項目建設期、營運期在廢氣、廢水、噪音、固廢等多個方面的評估，環評公示得出結論：從環境保護的角度來看，中鐵軌道交通高科技產業園一期B區建設項目是可行的。該產業園建成后將是全球首個軌道交通產業創新與服務的高端平臺，產業規模將超千億元，項目一期將在年內建成交付使用。

環評公示：

不影響環境可提升區域形象

據了解，中鐵軌道高科技產業園位于金牛區天斑路以南，萬石路以西，涉及天回鎮街道萬圣社區等“北改”區域。其中，一期B區項目占地約126畝，總建筑面積174759.14平方米，建設內容包括9棟非生產性科研辦公用房、綠化工程、地下停車場及配套設施，其中有兩棟為多層建筑，七棟為高層，地下一層為停車庫和部分設備用房。

記者在最新發布的《中鐵軌道交通高科技產業園項目一期B區環境影響評價第二次公示》上看到，經過對該項目建設期、運營期的廢氣、廢水、噪音、固體廢棄物等可能對環境造成影響的因素的評價，該項目的環評結論為：從環境保護的角度來看，中鐵軌道交通高科技產業園一期B區建設項目是可行的。

環評報告中還提到，該項目選址符合成都市北部新城現代商貿綜合功能區總體規劃，符合國家產業發展政策，建成后能帶動所在區域的經濟增長，提升區域形象，具有良好的社會效益、經濟效益、環境效益。

建設規劃：

園區分3期建產城一體

據介紹，中鐵軌道高科技產業園總規劃占地1432畝，實行滾動開發、逐步延伸的開發策略，計劃分三期建設，首期開發建設約500畝，預留932畝視首期推進效果，擇機實施。

負責推進該產業園的成都中鐵晨豐有限公司相關負責人介紹，產業園是按照“產城一體”規劃理念，將辦公區和住宅區交替布置，同時在園區布置國際化的會議中心、培訓中心、產業服務中心、康體運動中心、酒店、購物中心、幼兒園、學校、醫院、餐飲、休閑等生活配套，這將打破傳統的產業園或總部基地的規劃概念，使工作和居住有機地融為一體，每個細節都體現出舒適、綠色的生活方式。

記者了解到，目前，該產業園一期約150畝的多層、獨棟等形態的辦公區正在建設中，年內可實現企業入駐。最近，該產業園即將進入第二批次的建設工作。

發展定位：

產業高端入駐年產值將超千億

截至目前，中鐵產業園已吸引包括中鐵一局、中鐵二局、中鐵三局、中鐵科工、中鐵隧道裝備、中鐵物貿、中鐵咨詢、杭州東忠、新筑路橋、成都西南交大海德、成都通力、成都亞佳、德國萊茵TUV等十多家行業內知名企業簽訂了入駐產業園的合同和意向協議。

“說起這些企業的名字，非業內人士可能會覺得陌生。”項目有關負責人舉例解釋道，成灌快鐵是國內首條市域快鐵，目前的最高運行時速已經超過了200公里，成灌快鐵的隔音屏就是由新筑路橋生產的，其中一個標段是由中鐵二局負責施工的。

該負責人還透露，建成后，中鐵軌道高科技產業園每年的產業規模將超過千億元。值得關注的是，該產業園將作為一種有效推動產業集聚、資源高度集中的發展模式，對增加經濟總量、產業升級、招商引資、區域價值提升、創造就業崗位等方面都將產生深遠影響，包括極大推動西部綜合交通樞紐的建設，在一定程度上改善城北區域的投資環境、居住環境，促進地區經濟的發展，帶動產業園周圍區域的土地增值等等。