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資訊頻道一天就能產生千萬單包裹量的阿里巴巴集團將要親自“下水”搞物流。阿里集團昨日宣布，已與相關物流企業、資本及金融機構敲定共同籌建“中國智能物流網”。第一期投資額1000億人民幣，8-10年后，該網絡將能夠支持日均300億網絡零售額，且實現在全國各地24小時內送達。
5-8年無回報
阿里稱，在經過系列閉門會議探討后，由阿里牽頭，銀泰、復星、富春、四通一達、順豐，以及相關資本市場的領軍機構、銀行和金融機構目前已達成戰略共識，將聯手建立一個能支撐日均300億(年度約10萬億)網絡零售額，讓全國任何一個地區做到24小時內送貨必達的超大規模的智能物流骨干網絡，該項目已經進入了具體實施階段。
知情人士透露，該計劃目前已啟動公司設立及各核心關鍵網絡節點的選址工作，并已和多個省份展開接觸和交流。第一期投資額1000億人民幣，項目由阿里巴巴集團牽頭，阿里集團主席馬云擬擔任董事長，銀泰集團董事長沈國軍擬出任CEO。
知情人士還表示，目前該物流網項目的建設者、以及未來有機會參與到項目中的建設者，需多接受一個附加條件：在未來5-8年中不計回報持續投入。
曾公布“大淘寶物流”戰略
據了解，幾年前，國內電子商務公司已各自展開了物流建設。自2007年起，京東商城開始建設自有的物流體系，為國內首家涉足自建物流的電商。而阿里巴巴當時并沒有具體動作。
有業內人士認為，淘寶自身不是自營電商，沒有自己的倉儲生產環節，而倉儲與配送是緊密聯合的，所以它自建物流的難度較大。
不過，2010年馬云尚未表態要“自建物流”時，阿里巴巴已開始動作頻繁。如采用入股物流公司，與物流企業組成服務聯盟等方式。2011年1月19日，阿里才正式公布了其“大淘寶物流”戰略，稱將與合作伙伴一起投資300億元，逐漸在全國建立一個立體式的倉儲網絡體系。
阿里日包裹量超千萬
“這次宣布的籌建計劃就是‘大淘寶物流’戰略的延續。”電商行業分析師李成東表示，當年的網絡銷售規模不如此巨大，對物流需求也不強烈。
數據顯示，2012年，阿里旗下的淘寶網和天貓網日包裹量超過1200萬單，雙十一單日產生包裹峰值超過7200萬單。2012年，中國網絡零售規模遠超1萬億，年增速超過80%。中國的電子商務將邁入10萬億的時代。
“因此許多大的物流公司都要依賴于阿里，愿意與其聯手的合作伙伴也都比較強大。”李成東稱。
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