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資訊頻道總投資70億元、占地560畝的大全科技園將建成集研發、生產、營銷、物流于一體的高端園區，重點實施智能電網設備、新能源接入系統、風電變流器、光伏太陽能電池等項目，形成全省乃至全國智能電網、新能源產業的重要板塊，2014年產出規模將超過100億，引領大全集團向2015年突破300億邁進！
突出科技創新，在高新尖上下功夫
大全集團有限公司執行總裁葛飛說，大全集團從“揚中第一”到“全國第一”，從“地方引領”到“行業引領”，一直驕傲地扛起領軍的大旗，這個“領軍”強調的就是“智造”。科技園項目建設是集團著眼進一步加快轉型升級、做大做強的戰略舉措，不僅投資規模大，更加突出科技創新，在高新尖上下功夫。
多晶硅太陽能電池片項目引進世界最先進、自動化程度最高的德國設備，電池轉換率18%以上。
風電變流器項目是集團與海軍工程大學合作研發的新一代風力發電變流裝置，技術達到世界領先水平。
智能電氣開關成套設備項目以提高產品科技含量、提升核心競爭力為目標，與國際巨頭競爭國家千億元的智能電網和軌道交通“產業蛋糕”。
持續穩定的科研投入、科學完善的科研體系，形成了大全強大的技術創新能力，自主創新實力已居國內同行業領先水平。目前，大全已擁有9家高新技術企業、國家級企業技術中心、新能源接入設備研發（實驗）中心、國家級博士后科研工作站、國家級電氣檢測站、企業院士工作站。其科技研發人員達600余人，博士、碩士以上高級專業技術人員120多人。近年來，集團先后承擔和實施了30多項國家、省部級科技攻關項目，累計申請專利400多件。每年研發新產品30多個，其中有近10項具有完全自主知識產權的新產品，有一半以上會投入市場，當年投入的新產品產值占總產值的35%左右。
與國際巨頭市場競技，把握行業“話語權”
依靠“智造”敢與國際巨頭市場競技。在電氣領域，大全集團完全依靠自身的自主創新，在不到3年的時間里就成功研發出自主知識產權的斷路器，一舉打破了國際壟斷。在軌道交通領域，大全集團目前已順利完成了國家下達的高鐵核心部件“高速鐵路接觸網系統”的國產化任務，提前實現了我國在高速鐵路領域75％以上國產化的目標。在新能源領域，大全著眼于風能核心部件的研發，與海軍工程大學合作研發的風電變流器填補了國內空白，達到了國際先進水平，相關指標優于國外同類產品。該產品國際進口價格為230萬元每套，而大全售價僅為100萬元每套，已迫使國外同類產品大幅降價，并占據較大份額的國內高端市場。
做精“智造”牢牢把握行業“話語權”。在新興的軌道交通行業，大全集團參與了時速380公里高鐵供電牽引相關技術標準的制定。在新能源和智能電網領域，大全集團當選中國光伏產業聯盟副主席單位，并加入全國首個智能電網產業聯盟，參與國家能源局有關智能電網8大系列標準的制定。在電工電器領域，大全當選中國電器工業協會常務理事單位，并已經是橋架產品國家標準制定的副組長單位，是母線槽國家標準的主要制定者，全國上千家生產此類產品的企業，生產圖紙上都有一個“大全模具”。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號