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目前大規模上馬的軌道交通項目會對電力設備相關行業產生影響，其中的原因有哪些？
邢志剛：從這次招標來看，中間有27個項目，目前總投資累計大概在8千億左右，目前財政部負擔了其中接近3000億左右的投資，其他是來自于銀行貸款還有包括土地開發的收入，目前來看，軌道項目基本上都是電氣化的，電力設備在軌道交通中有很大應用，不僅包括像BH開關這些一次設備，同時包括大量的二次設備，如軌道交通的綜合監測系統、環境和電機控制系統，包括電力監控系統還有可編程自動化控制，包括直流牽引保護控制這些設備。同時為了保障用電的質量，濾波也是軌道交通中比較重要的一些配套的設備，目前來看電力設備的一個投資占比整個軌道交通走出的成本約在20%左右，我們按照此次審批的一個項目推算，整體的電力設備帶來一個接近1600億左右的市場，其中二次設備在300到400億，其余在一次設備上。
對于行業目前的變化來看，今年上半年軌道交通項目來看由于信貸各方面的影響，收入確認上都是低于預期的，主要是這些項目推進的比較緩慢，或者一些資源比較受到限制。目前因為今年下半年審批了很多項目，包括配套資金的落實，下半年都有加速現象，我覺得下半年到明年推進緩慢的狀況會得到改善。從下半年跟蹤的這些公司來看，軌道交通業務環比上有很大回升，今年年底到明年一季度是軌交項目集中的一個招標的階段，很多企業可能會陸續獲得一些軌道交通上的訂單，所以我們覺得訂單也是未來的一個催化劑，所以我覺得這個板塊后續還是可以重點關注的。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號