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資訊頻道最新消息顯示，2005年1至5月，國內(nèi)煉油行業(yè)利潤總額為虧損27.9億元，呈全行業(yè)虧損態(tài)勢。那么，我國石化行業(yè)為何會出現(xiàn)虧損？有關(guān)專家認(rèn)為，市場波動、成本上升、國內(nèi)成品油價格未與國際市場完全接軌等原因均成推動因素。在直接層面上，上半年，我國石化行業(yè)的主要石化產(chǎn)品價格波動加劇，且向下走的趨勢逐漸顯現(xiàn)。據(jù)了解，中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會重點(diǎn)跟蹤的146種產(chǎn)品5月份價格較上月有所下降的超過一半，達(dá)到78種；在煤炭、電力等能源和原材料價格上漲的情況下，全行業(yè)生產(chǎn)成本大增，但市場價格卻呈下滑之勢，市場形勢很不樂觀。
數(shù)據(jù)顯示，1至5月份，由于世界石油需求增長較快，國際原油價格大幅度上漲。1至5月份國際原油價格平均上漲了30%以上。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快增長，汽車工業(yè)繼續(xù)發(fā)展，汽車保有量進(jìn)一步增加，全國石油消費(fèi)繼續(xù)擴(kuò)大。而作為石化行業(yè)最重要組成部分的煉油版塊并沒有充分分享全球煉油高毛利。在國際原油價格大幅上升的同時，國內(nèi)汽柴油平均價格卻同比只上漲了20%左右，國內(nèi)汽柴油平均出廠價低于國際價格600至1000元/噸，目前國內(nèi)煉油毛利估計為近3年的最低水平。初步估計，中國石化下屬煉油企業(yè)的煉油毛利持續(xù)下降， 上半年煉油版塊基本上虧本，毛利水平降低到3美元/桶以下。
另外，合成材料的價格在經(jīng)歷了持續(xù)的上漲后，近兩個月來已顯現(xiàn)出明顯的頹勢。5月份，國內(nèi)聚氯乙烯平均價格7500元／噸，比年初下降了8.5％，同比下降12.3％。
在市場方面，近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，化學(xué)工業(yè)走向復(fù)蘇，化工產(chǎn)品市場升溫，產(chǎn)品投資大幅增加，如純堿、燒堿、電石、聚氯乙烯、甲醇等。不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)在建和擬建甲醇能力分別達(dá)到1377萬噸和2069萬噸，加上現(xiàn)有產(chǎn)能約550萬噸，合計起來將達(dá)到4000萬噸。如果再加上處于規(guī)劃階段的項(xiàng)目，則生產(chǎn)能力將達(dá)到5400萬噸以上。而專家預(yù)測，到2010年，我國甲醇總的需求量約1250萬噸，顯然一旦建成投產(chǎn)，將大大超過市場容納能力。供大于求加劇時，將使價格空間愈發(fā)變小。
分析人士認(rèn)為，未來半年石化市場環(huán)境變化不會太大，隨著國家宏觀調(diào)控的深入，經(jīng)濟(jì)增長速度可能會有所放慢，投資增長放緩，因而對石油和化工產(chǎn)品的需求增長繼續(xù)減緩。再加上能源、原材料的瓶頸制約，成本趨高，石化產(chǎn)品產(chǎn)量增長整體也將放慢。但是由于絕大部分石化產(chǎn)品目前價格已經(jīng)較高，下游行業(yè)承受已經(jīng)非常吃力，一旦需求萎縮，價格還將繼續(xù)下滑。
來源：新華網(wǎng)
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