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         截至目前，我國并網風電達到5258萬千瓦，我國已取代美國成為世界第一風電大國。這顯示出中國能源發展的一個趨勢。

        今年年初以來，世界經濟形勢風云跌宕，愈趨復雜，全球性金融危機所帶來的沖擊影響延續，國內經濟受外需乏力與內需不足交織，增速持續回落。隨著新一輪全球性經濟衰退，“中國式增長”也躍至瓶頸期，能源產業面臨新一輪的挑戰。

        主要能源價格波瀾起伏

        國際油價走出過山車行情。年初，受伊朗核問題等地緣政治因素以及美國經濟復蘇增速等因素推動，國際油價持續沖高，在3月沖擊110美元，之后一路下行跌破80美元。受歐美對伊朗制裁升級等因素影響，6月下旬以來，國際原油價格強勁反彈，走出一波“Ｖ”型行情。

        國內成品油價格調整頻繁。繼2月和3月連續兩個月上漲后，5月、6月和7月又連續三個月下調。8月10日零時起，國內成品油價在經歷“三連跌”后迎來上調，全國多數城市的93號汽油價格在經歷了短暫的“6元時代”后，再度回歸“7元時代”。

        我國煤炭去年固定資產投資居高不下，形成了巨大的產能在今年快速釋放，煤炭終端需求不足，價格在猶豫中震蕩下跌。如8月1日，環渤海動力煤價格指數報收626元／噸，連續第13周下跌，累計下跌了161元／噸。有跡象表明，煤炭行業的發展進入下行區間，供大于求格局已形成。

        電價去年上調，煤價今年下跌，對持續虧損的火電企業而言本是利好，但煤電企業重點合同煤價居高不下，平均到場標煤單價仍比上年同期有所增加，加上全國用電量增速放緩，導致上半年中央五大發電集團電力業務虧損51.13億元。

市場分析各抒己見

        國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任牛犁認為，當前全球經濟沒有明顯改善，地緣政治因素尚未凸顯，國際油價持續大幅反彈的可能性減少，國內成品油價格連續上調的概率不大。也有業內人士認為，目前全球經濟增速放緩、屢創新高的原油庫存以及美國總統大選等方面因素仍然對原油價格上漲形成利空，而美國可能推出QE3、美伊關系等方面的影響對原油價格上漲又形成利好，整體來看下半年國際油價走勢整體將以下行為主。

        煤炭業內普遍分析認為，煤炭產能和產量過剩將成為常態。受煤價下跌影響，目前不少煤炭企業已被迫停產或半停產，煤炭行業供不應求的十年“黃金期”已經終結。中國煤炭工業協會副會長王廣德預計，煤炭產量將繼續增加，凈進口也將保持增長，供過于求的態勢將持續。

        我國電力以煤電為絕對主力，煤價的狂跌令電煤價格并軌的呼聲再起。日前電企聯組織華能、華電、國電、中電投及浙能集團等大型發電企業的負責人聚集北京，上書發改委，建言電煤價格并軌。

尋求突破進行時

        油企海外收購開啟絕佳窗口。7月23日，中海油宣布以151億美元的價格收購加拿大能源公司尼克森；中石化宣布與加拿大塔利斯曼能源公司簽署認購協議，以15億美元收購后者英國子公司49%股份。僅過了兩天，7月25日，中石油股份收購法國蘇伊士環能集團卡塔爾海上第4區塊40%石油勘探開發權益案獲得卡塔爾能源和工業部正式批準。石油企業借機發展正當其時。

        煤炭行業為了緩解供過于求，穩定煤炭價格，正在實施以銷定產。據了解，山西、內蒙古都采取了適當的以銷定產的政策，河南省以延緩小煤礦生產達到控制產量、以銷定產的目的。隨著煤炭市場的進一步疲軟，以銷定產的范圍進一步擴大，以促進煤炭企業同舟共濟、抱團取暖，共同度過市場疲軟難關。

        新能源產業在經過風電、光伏發電等清潔能源近幾年爆發式發展后，產能過剩，行業面臨洗牌。除了加快產業布局，優勝劣汰，調整相關扶持政策外，國家發展改革委副主任、國家能源局局長劉鐵男近日強調，必須做好可再生能源發電并網工作，繼續加大力度，按照遠距離輸送與就地消納相結合的原則，充分接納風電、太陽能等可再生能源發電，促進我國新能源發展。