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在獨生子女一代漸成中國社會中堅的年代，管理上萬人工廠所產生的社會問題，一直讓廣大制造業(yè)工廠主們頭疼。

尤其是隨著中國社會的老齡化，制造業(yè)的缺工高潮正在到來，人工成本在攀升，人力管理問題如處理不當，將引發(fā)不容忽視的危機。

為此，制造業(yè)界分析人士判斷，從長期來看，本次事件將加速機器人取代人工的步伐，考慮到成本因素，機器人大規(guī)模取代人力的拐點可能在2014年前后到來。

人力管理難題加速“機代人”

臺灣拓墣產業(yè)研究所的研究員左鵬飛表示，目前富士康的主力工人是20歲左右的90后，年輕工人逐漸成為工廠的主力員工，和之前的80后、70后相比，新一代員工的公民權利意識增強，但吃苦耐勞精神差于父輩。

根據(jù)中國的人口普查結果，從2000年到2010年間，中國10到14歲以下的人口數(shù)量減少了約5%。照此速度，到2015年左右，制造業(yè)就將迎來一輪缺工的高潮。

過去幾年，隨著富士康的大客戶蘋果公司的iPhone、iPad等產品出貨量猛增，富士康用工數(shù)量由80萬人上升至110萬人，日益龐大的工人隊伍帶來了層出不窮的人力管理難題。

富士康在不久前加速推動“金匠中原”計劃，以河南鄭州、洛陽和山西晉城3座城市為據(jù)點，形成中原金三角制造基地，并以iPhone為主要生產重心。其中鄭州將成為全球最大的iPhone產品整機組裝制造基地，而在洛陽將配置玻璃面板生產基地，晉城則為核心零組件等的生產基地。這一計劃的推動，使得富士康在中部地區(qū)的用工需求猛增，并且在它進駐的多個省市遭遇到缺工的挑戰(zhàn)。

有鑒于此，富士康從去年開始就著手大規(guī)模地在生產線上推廣機器人。此前富士康董事長郭臺銘指出，將于2012年時以日產千臺的速度，制造30萬臺機器人，用來取代生產線上具有單調、重復性高、危險性強等特性的工作。與人相比，機器人可以24小時不間斷工作，不需要伙食、住宿，也不會面臨難以管理的社會問題。富士康希望以此來緩解它面臨的困擾。

30萬臺機器人計劃進展不順

“富士康的機器人生產線非常神秘，從來不讓我們供應商進去看。”一家和富士康在機器人業(yè)務上展開合作的臺灣公司人士告訴記者，在深圳和山西晉城等地，富士康正在大面積組裝機器人生產線。

不過迄今為止，富士康推進機器人的進展并不像之前郭臺銘預計的那樣順利，上述人士透露，現(xiàn)在富士康上馬的機器人數(shù)量不到郭臺銘當時說的30萬臺的1/20。

目前富士康的機器人已經用在了蘋果的iPhone和iPad的生產上，“主要是在一些簡單、重復、枯燥的工藝上，如粉刷、檢測、焊接。”上述人士指出。

此前，富士康在山西晉城研發(fā)的機器人已經下線，預計2016年建成“世界最大智能化機器人生產基地”。

“拐點在2014年”

不過，機器人要完全取代人工，目前在技術上還很難做到。一般自動化仍就是以運送、抓取或篩選等較粗略、重工性的工作為主，自動化在大量、同質性產品生產上會具有較大優(yōu)勢。但是有較多精細流程或定制化生產的地方，使用機器人自動生產線則不具有經濟效益。在精細項目的組裝或較為復雜的測試上，仍是需要憑借人工進行。

從經濟效益上來計算，目前使用機器人的成本仍然超過人工。左鵬飛舉例說，一臺機器人的設備攤銷、維護成本一年至少要十幾萬。富士康的機器人也還不是那么高端智能，短期實現(xiàn)高效率比較困難，相比之下，中國制造業(yè)工人的實力仍不容低估，“之前我看到的許多工段環(huán)節(jié)，人工產出都是以秒計算的。”左鵬飛說。不過，業(yè)內分析人士預計，考慮到中國工人成本的持續(xù)上漲，幾年之后機器人生產線的優(yōu)勢就將體現(xiàn)出來。

據(jù)記者了解，目前在富士康太原工廠，剛剛進廠的工人底薪在1800元左右，如果算上加班費，每個月通常都能拿到近3000元，按照兩班制，一年13個月一個工人的人工成本大約8萬元。

根據(jù)富士康的母公司鴻海精密(2317.TW)的財報，該公司2011年毛利率在7.7%，比2010年的8.14%進一步下降。隨著用工成本的持續(xù)上升，電子代工業(yè)的毛利已經非常低，到了“錙銖必較”的地步。

“隨著機器人技術的不斷成熟，預計在2014年前后機器人的成本可以低過人工。”左鵬飛認為，如果富士康能拿到政府對高端裝備制造業(yè)的補貼，則這一進程還可能會加快。