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雖然中國橡膠機(jī)械企業(yè)的銷售收入已占全球橡膠機(jī)械總銷售收入的近1/3，但主要受國內(nèi)輪胎項目的帶動，多是內(nèi)銷的中低端產(chǎn)品。在國內(nèi)外市場仍未見回暖之時，除傳統(tǒng)外貿(mào)出口外，采取國際化經(jīng)營方式，借并購、交鑰匙工程等多種形式，積極擴(kuò)大海外市場，才能保證橡膠機(jī)械行業(yè)繼續(xù)平穩(wěn)健康發(fā)展。在10月21～23日于江西省吉安市井岡山召開的“賽象杯”2012年橡膠機(jī)械年會上，多位業(yè)界專家接受記者采訪時，均表達(dá)了上述觀點。

中國化工裝備協(xié)會橡膠機(jī)械專業(yè)委員會名譽(yù)主席、中國化工裝備總公司副總經(jīng)理李東平告訴記者，現(xiàn)在輪胎等下游行業(yè)的客戶需求正在經(jīng)歷“從無到有、從有到精”的變化，節(jié)能、環(huán)保、降耗、安全、高效率、自動化成為客戶最為關(guān)注的問題。相應(yīng)的，其對產(chǎn)品的要求也發(fā)生了變化，“新型節(jié)能環(huán)保+高效率+高性能化+多功能化+低運行成本+自動化、智能化+精密化+適合綠色工藝”成為市場新趨勢。

這種行業(yè)新趨勢，從2012年度全球橡膠機(jī)械行業(yè)排行榜上已明顯體現(xiàn)出來。隨著客戶對產(chǎn)品品質(zhì)要求的升級，全球知名公司已經(jīng)殺了回馬槍，2011年的銷售收入增幅多達(dá)到了兩位數(shù)，排名第一的德國H-F公司銷售收入增長33.8%，排名第五的日本三菱重工的銷售收入更是增長了147%，與前幾年形成了鮮明的對比。

反觀國內(nèi)，2011年中國橡膠機(jī)械銷售收入在全球份額占31.5%，比位居次席的東南亞地區(qū)高出17.7個百分點，連續(xù)8年位居榜首。但我國橡膠機(jī)械的飛速發(fā)展主要得益于中國子午線輪胎強(qiáng)勁發(fā)展的拉動，橡膠機(jī)械的產(chǎn)品價格一般要比國外企業(yè)低1/3～1/2。目前，我國橡膠機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)超過350家，約占世界橡膠機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的1/3，大部分企業(yè)只能做中低端產(chǎn)品，價格戰(zhàn)激烈。

因此，在經(jīng)歷了“黃金十年”后，中國橡膠機(jī)械行業(yè)如何順應(yīng)客戶需求變化、滿足客戶深層需求，與積淀深厚的國外知名企業(yè)在國際市場一較高下，如何在未來競爭中取得競爭優(yōu)勢，擴(kuò)大中國橡膠機(jī)械的國際市場份額，成為企業(yè)不得不思考的問題。

軟控股份有限公司副總裁劉英杰認(rèn)為，雖然國內(nèi)輪胎企業(yè)形勢嚴(yán)峻，但國際輪胎巨頭企業(yè)今年前幾個月的業(yè)績大多在快速增長，全球輪胎前30強(qiáng)企業(yè)紛紛表示對前景看好，投資正在激增。因此橡膠機(jī)械行業(yè)開拓國際市場的力度還應(yīng)加大。

橡膠機(jī)械專業(yè)委員會主任周保弟表示，橡膠機(jī)械市場從去年下半年開始進(jìn)入低迷期，從目前國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)大環(huán)境來看，低迷期很難馬上過去。在國內(nèi)市場提升空間有限的情況下，采取國際化經(jīng)營的手段，通過并購等方式，迅速擴(kuò)大國際市場份額，不失為一條捷徑。比如，大連橡膠塑料機(jī)械股份有限公司2010年底收購了加拿大麥克羅機(jī)械工程有限公司的全部股權(quán)就是一個典型的成功案例。利用麥克羅的品牌優(yōu)勢，大橡塑擴(kuò)大了國際高端市場的占有率；通過技術(shù)轉(zhuǎn)移、人員培訓(xùn)等手段，增強(qiáng)了公司在塑料加工機(jī)械領(lǐng)域的實力，開拓了中端市場，提高了產(chǎn)品的附加值。這次成功的收購，讓大橡塑2011年銷售收入一下子增加了近2億元。

李東平說，占領(lǐng)國際市場，除了技術(shù)、服務(wù)等軟硬件條件外，文化差異也是一個需要考慮的重要因素。國內(nèi)企業(yè)一致看好的印度市場就是一個典型。

據(jù)長期進(jìn)行中印橡膠行業(yè)交流的北京德哈納姆信息咨詢有限公司經(jīng)理梁金蘭介紹，印度輪胎工業(yè)正在經(jīng)歷從斜交胎到子午胎的轉(zhuǎn)變。印度全鋼子午胎的比例渴望從2009～2010年度的10%，提升至2012～2013年度的20%，印度載重子午胎工業(yè)也開始進(jìn)入快速成長期。此外，印度市場轎車子午胎項目的產(chǎn)能也在增加，在第二代梯隊以外的輪胎企業(yè)也從轎車子午胎及輕卡子午胎項目開始發(fā)展，2011～2012年度轎車子午胎的比例增長到98%，輕卡胎子午胎的比率為22%。但由于宗教文化的差異，中國橡膠機(jī)械企業(yè)雖然從幾年前就開始耕耘印度市場，但單憑出口業(yè)務(wù)聯(lián)系，效果大多不甚理想。

“借收購并購等形式，跨越文化差異，可以加速國內(nèi)企業(yè)印度市場開拓的步伐，而印度、東歐、美國等，其實都是潛在的良好收購市場。”李東平說，“現(xiàn)在國內(nèi)企業(yè)有資金，國際經(jīng)濟(jì)不景氣，確實也是并購的好時機(jī)。但走出去之后的效果如何，也不宜太過盲目樂觀。”

中航工業(yè)北京航空制造工程研究所副所長芮建華說，今后一年到一年半，對橡膠機(jī)械企業(yè)來說，可能都會比較困難。比如，某國內(nèi)汽車企業(yè)，前幾年每年訂購的配套輪胎至少在10萬條，但今年已經(jīng)縮減到不足4萬條。這從一個側(cè)面體現(xiàn)了國內(nèi)輪胎市場的嚴(yán)峻性，為輪胎等橡膠產(chǎn)品配套的橡膠機(jī)械企業(yè)的日子如何，可想而知。現(xiàn)在，部分中國橡膠機(jī)械企業(yè)已經(jīng)在國際上打出了名聲，也可以通過競標(biāo)國際大工程、交鑰匙工程來帶動出口市場，尋求突破。

與會代表還表示，國際化經(jīng)營，在海外設(shè)立研發(fā)中心和工廠，也是一種不錯的選擇。